曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

第25.975條 燃油箱的通氣和汽化器蒸氣的排放
（1）每個通氣口的位置必須能避免被污物或結冰堵塞;
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（b）汽化器蒸氣的排放 每個具有蒸氣消除器接頭的汽化器,必須有排放管將蒸氣
｡引回到某一燃油箱內此外,應滿足下列要求:
(1) 每一排放系統必須具有防止被結冰堵塞的措施;
第25.1091條 進氣
（b､）每臺活塞發動機必須有一個能防止雨水冰塊或任何其它外｡來物進入的備用進氣源
（d）渦輪發動機飛機和裝有輔助動力裝置的飛機,應滿足下列要求:
（2､）飛機必須設計成能防止跑道滑行道或機場其它工作場地上危險量的水或雪水直接進入發動機或輔助動力裝置的進氣道,并且進氣､道的位置或防護必須使其在起飛著陸和滑行過程中吸入外來物的程｡度減至最小
第25.1093條 進氣系統的防冰
（a）活塞發動機 ｡活塞發動機的進氣系統必須有防冰和除冰措施除非用其它方法來滿足上述要求,否則必須表明,在溫度為-1.1℃（30℉）的無可見水汽的空氣中,每架裝有高空發動機的飛機,均符合下列規定:
（1）采用普通文氏管式汽化器時,裝有預熱器,能在發動機以60%最大連續功率運轉情況下提供67℃（120℉）的溫升;
（2）采用可減少結冰概率的汽化器時,裝有預熱器,能在發動機以60%最大連續功率運轉情況下提供56℃（100℉｡）的溫升
（b）渦輪發動機
（1）每臺渦輪發動機必須能在下列條件下在其整個飛行功率（推力）范圍（包括慢車）工作,､而發動機進氣系統部件或飛機機體部件上沒有不｡利于發動機運轉或引起功率或推力嚴重損失的冰積聚 - 38 -
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（i）附錄C規定的結冰條件;
（ii｡）為飛機作該類營運所制定的使用限制內的降雪和揚雪情況
（2）每臺渦輪發動機必須在溫度-9~-1℃（15~30°F､）液態水含量不小于0.3克/､立方米水呈水滴狀態（其平均有效直徑不小于20微米）的大氣條件下,進行地面慢車運轉30分鐘,此時可供發動機防冰用的引氣處于其臨界狀態,而無不利影響,隨后發動機以起飛功率（推力）作｡短暫運轉在上述30分鐘慢車運轉期間,發動機可以按適航當局可接受｡的方式間歇地加大轉速到中等功率（推力）
（c）增壓式活塞發動機 每臺裝有增壓器（對進入汽化器之前的空氣進行增壓）的活塞發動機,在判斷符合本條（a）的規定時,在任何高度上均可利用由此增壓所產生的空氣溫升,只要所利用的溫升是在有關的｡高度和運轉條件下因增壓而自動獲得的〔1995年12月18日第二次修訂〕
第25.1105條 進氣系統的空氣濾
如果進氣系統采用空氣濾,則應符合下列規定:
（b）空氣濾如果不能用熱空氣除冰,則不得安裝在作為發動機空氣口的唯一通道的進氣系統上任何部位;
第25.1189條 切斷措施
（a）每臺發動機安裝和§25.1181（a）（4）與（5）規定的各個火區必須有措施,､､用來切斷燃油滑油除冰液以及其它可燃液體,或者｡防止危險量的上述液體流入或流過任何指定火區，或在其中流動但下列情況不要求有切斷措施：
第25.1199條 滅火瓶
（a）每個滅火瓶必須備有釋壓裝置，防止內壓過高而引起容器爆
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｡破
（b）從釋壓接頭引出的每根排放管的排放端頭,其設置必須使放出｡的滅火劑不會損傷飛機該排放管還必須設置和防護得不致被冰或其｡它外來物堵塞
第25.1305條 動力裝置儀表
（5）每臺發動機一個動力裝置防冰系統功能指示器;
（8）防止燃油系統部件被冰堵塞的任何加溫器,應有一個指示其功｡能是否正常的指示器
第25.1323條 空速指示系統
（e）每個空速指示系統必須配備有一個可加溫的空速管或等效手段,｡防止由于結冰而失靈
第25.1325條 靜壓系統
（a）每個帶大氣靜壓膜盒的儀表必須通過合適的管路系統與外界｡大氣連通
（b）靜壓孔的設計和位置必須使靜壓系統的性能受氣流變化或者受濕氣或其它外來物的影響最小,而且當飛機遇到本部附錄C所規定的連續或間斷最大結冰狀態時,靜壓系統內的空氣壓力和真實的外界大氣｡靜壓之間的相互關系不變
第25.1403條 機翼探冰燈
除非使用限制規定在已知或預報有結冰條件下禁止作夜間飛行,否則必須有措施來照亮或以其它方式確定機翼臨界部位（從積冰觀點考｡慮）的冰聚積情況所采用的照明方式必須不會產生防礙機組成員執行｡其任務的眩光或反光
第25.1419條 防冰 - 40 -
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如果申請帶有防冰設施的合格審定,飛機必須能在附錄C確定的連｡續和間斷的最大結冰狀態下安全運行為確認這一點,采用下列驗證方法:
（a）必須通過分析確認,飛機在各種運行形態下其各種部件的防冰是足夠的;
（b）為了驗證防冰分析結果,檢驗各種結冰異常情況,演示防冰系統及其部件的有效性,必須對飛機或其部件在各種運行形態和經測定的自然大氣結冰條件下進行飛行試驗,而且在必要時,還應采用下列一種或幾種方法進行驗證:
（1）對部件或部件的模型進行實驗室干燥空氣試驗或模擬結冰試驗,或兩者的組合;
（2）對整個防冰系統或單獨對系統部件在干燥空氣中進行飛行試驗;
（3｡）對飛機或飛機部件在測定的模擬結冰條件下進行飛行試驗
（c）當防冰或除冰系統的功能不正常時,必須有琥珀色戒備燈或等｡效的戒備信息向機組報警
（d）對渦輪發動機飛機,｡本條的防冰規定可視為主要適用于機體至于動力裝置的安裝，可以認為本部E分部中的某些附加規定是適用的｡
〔1995年12月18日第二次修訂〕
第25.1455條 易凍液體的排放
如果在飛行中或地面運行時可以將易凍液體排出機外,則排放嘴的｡設計和位置必須防止由于排液而在飛機上結成危險量的冰
第25.1585條 使用程序
（a）必須提供有關飛機正常運行（包括發動機起動和暖機,､滑行
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､襟翼起落架和自動駕駛儀的操作）特點的資料和說明,以及對下列情況的薦用程序:
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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