曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

C. 右升降舵外側(cè)伺服控制器的調(diào)節(jié)
注: 在這個步驟,內(nèi)側(cè)伺服控制器(黃系統(tǒng)的)處于阻尼模式外側(cè)伺服控制器(藍
系統(tǒng))處于工作模式
(1) 縮短伺服控制連接件處的間隙:
(a) 位于伺服控制與升降舵的連接件:
** 在 001-003,052-054 飛機上,
(參見圖 505/任務(wù) 27-34-00-991-020-A)
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** 在飛機 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(參見圖 505A/任務(wù) 27-34-00-991-020-B)
** 在飛機 051-051 上,
(參見圖 505B/任務(wù) 27-34-00-991-020)
** 在所有飛機上
1 如伺服控制器由ABS 安全系統(tǒng)鎖住:
- 拆下并報廢開口銷(10)
- 拆卸鎖帽(11)
- 擰松螺帽(12),但不要取下它
2 如伺服控制器由STA-LOK 安全系統(tǒng)鎖住:
- 拆卸鎖緊墊圈(15)
- 擰松螺帽(16),但不要取下
(b) 位于THS 與伺服控制的連接件:
** 在飛機 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(參見圖 506/任務(wù) 27-34-00-991-021-A)
** 在飛機 051-051 上,
(參見圖 506A/任務(wù) 27-34-00-991-021)
** 在所有飛機上
1 如伺服控制器由ABS 安全系統(tǒng)鎖住:
- 拆下并報廢開口銷(20)
- 拆卸鎖帽(21)
- 擰松螺帽(22),但不要取下它
2 如伺服控制器由STA-LOK 安全系統(tǒng)鎖住:
- 拆卸鎖緊墊圈(24)
- 擰松螺帽(25),但不要取下
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(2) 用升降舵,副翼,方向舵載荷施加工具(98D27303000001)向下施加20+10-10
daN(44.9617+22.4808-22.4808 lbf)的力
(3) 位于伺服控制與升降舵的連接件:
- 擰緊螺帽(12)或(16),力矩為 4.5-5.0 m.daN(33.18-36.87 lbf.ft),保持
向下用力然后松開
- 安裝鎖帽(11)和新的開口銷(10)或鎖緊墊圈(15)
(4) 位于THS 與伺服控制的連接件:
- 擰緊螺帽(22)或(25),力矩為 4.5-5.0 m.daN(33.18-36.87 lbf.ft),保持
向下用力然后松開
- 安裝鎖帽(21)和新的開口銷(20)或鎖緊墊圈(24)
(5) 拆除升降舵,副翼,方向舵載荷施加工具(98D27303000001)
注: 使用寫在尾錐的新的升降舵中立位置做此調(diào)整
(參見圖 507/任務(wù) 27-34-00-991-010)
(6) 調(diào)節(jié)外側(cè)伺服控制器到新的中立位置:
(參見圖 501/任務(wù) 27-34-00-991-001)
(a) 從鎖緊螺母(2)拆除并報廢保險絲
(b) 擰松鎖緊螺帽(2)
(c) 解開鎖緊墊圈(3)
(d) 轉(zhuǎn)動桿(4)(按正確方向)直到:
1 在升降舵的后緣上的指針與在膠帶上以前造成的標示對齊
2 可容易地插入和拔除升降舵位置傳感器-組件(1)的校裝銷
(e) 對合鎖緊墊圈(3)
(f) 擰緊鎖緊螺母(2),力矩為 3 和 3.5 m.daN(22.12 和 25.81 lbf.FT)
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(g) 擰緊鎖緊螺帽時,確保調(diào)整沒有改變
(h) 用不銹鋼保險絲,直徑 0.8 mm(0.03 in.)保險鎖緊螺母(2)
(i) 拆除膠帶
(j) 用升降舵后緣中央依照指針安裝一新的參考三角(8)在尾錐(參見任務(wù)
11-00-00-960-001)
(k) 將藍液壓系統(tǒng)釋壓(參見任務(wù) 29-10-00-864-003)
子任務(wù) 27-34-00-480-060
D. 工具的安裝
(1) 安裝GAUGE-ELEVATOR NEUTRAL SETTING(98D27309002000)在左邊:
(參見圖 508/任務(wù) 27-34-00-991-008)
(a) 從側(cè)板(6)拆卸銷釘(2)和楔子(3)
(b) 逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)器旋鈕(11)直到設(shè)定桿(10)是在它的最高位置
(c) 安裝工具(1)在升降舵和 THS 鉸鏈軸承:
- 肋(7)必須在側(cè)面板(6)之間
- 鄰接塊(8)必須接觸肋(7)
- 止動塊(4)必須接觸升降舵鉸鏈軸承(5)
(d) 經(jīng)過側(cè)板(6)和止動塊(4)安裝銷釘(2)
(e) 經(jīng)過側(cè)板(6)安裝楔子(3)
(f) 在設(shè)定棒(10)和支撐點區(qū)(8)之間放量規(guī)(12)(5th 標示)
(g) 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)器旋鈕(11)以降低設(shè)定桿(10)直到:
1 襯墊(9)接觸THS
2 設(shè)定棒(10)的底部應(yīng)該為離支撐塊(8)5 mm(0.1968 in.)
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(2) 將升降舵,副翼,方向舵載荷施加工具(98D27303000001)安裝到兩個伺服控制
器之間的升降舵后緣處
(3) 從右側(cè)拆卸升降舵,副翼,方向舵載荷施加工具(98D27303000001)指示器并安
裝在尾錐前面的升降舵后緣左側(cè)
(參見圖 507/任務(wù) 27-34-00-991-010)
(4) 在指針前的尾錐上安裝一個粘性的紙帶
子任務(wù) 27-34-00-820-068-A
E. 調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)伺服控制的左升降舵
(1) 在維護面板50VU 上,壓入 HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/G 按鈕電門
(HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/GOFF 圖例燈亮))
(2) 在頂部面板 23VU 上:
- 松開FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按鈕電門(在這些按鈕電門,OFF 圖
例燈亮)
(3) 在頂部面板 24VU 上:
- 按下FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC 2 按鈕電門(在這些按鈕電門,FAULT
和OFF 圖例燈滅)
注: 在這個步驟,內(nèi)側(cè)伺服控制器(綠系統(tǒng))在起作用的模式中;外側(cè)伺服控制
器(藍系統(tǒng))處于阻尼模式
(4) 縮短伺服控制連接件處的間隙:
(a) 位于伺服控制與升降舵的連接件:
** 在 001-003,052-054 飛機上,
(參見圖 505/任務(wù) 27-34-00-991-020-A)
** 在飛機 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
　
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