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29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
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參考名稱
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統
29-24-00-864-001 對黃液壓系統卸壓
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
3. 工作準備
子任務 27-24-00-860-055
A. 飛機維護結構
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)。
(2) 增壓飛機液壓系統(參見任務 29-23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-
001)(參見任務 29-10-00-863-003)。
(3) 在中央操縱臺上,在110VU 面板上,確保RUD TRIM 指示顯示0.
(4) 做EIS 啟動程序(參考任務31-60-00-860-001)。
(5) 在中央操縱臺,在ECAM 控制盒,壓入 F/CTL 鍵(在下部ECAM 顯示組件,出現
F/CTL 頁)。
4. 程序
子任務 27-24-00-710-050
A. 進行該試驗:
作動結果
1. 在機長或副駕駛側: 方向舵移動到右。
在下部ECAM 顯示裝置,在F/CTL 頁:
- RUD/G,B,Y 符號是綠色的,
- 踩下右腳蹬直到它接觸機械止動
塊。
- RUD 指示器的指針平滑地移至右標示。
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作動結果
2. 慢慢的松開右踏板,然后壓入左方向舵方向舵從右到左移動。
踏板直到接觸到機械止動器。
在下部ECAM 顯示裝置,在F/CTL 頁:
- RUD/G,B,Y 符號是綠色的,
- RUD 指示器的指針從右標示到左標示平滑
地移動。
3. 慢慢的松開左方向舵踏板。方向舵移動到中間位置。
在下部ECAM 顯示裝置,在F/CTL 頁:
- RUD/G,B,Y 符號是綠色的,
- RUD 指示器的指針移至中間位置。
5. 結束工作
子任務 27-24-00-860-056
A. 將飛機恢復到起始狀態。
(1) 卸壓飛機液壓系統(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-864-
001)(參見任務 29-10-00-864-003)。
(2) 進行EIS 停止程序(參考任務 31-60-00-860-002)。
(3) 將飛機電路斷電(參考任務 24-41-00-862-002)。
(4) 確保工作區清潔并遠離工具和其他項目。
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R
任務 27-24-00-710-002
以個別的液壓系統方向舵伺服控制操作試驗
警告: 在開始工作或靠近下列部件之前,將安全設施和警告牌放到位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關的門
- 可移動的部件。
警告: 在增壓/卸壓液壓系統之前,確保飛行操縱面的運行范圍內無障礙。
警告: 確保地面保險-鎖定是在起落架的正確位置。
1. 工作目的
參照維護計劃資料任務:272400-01
2. 準備工作
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電氣線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
29-10-00-863-003 增壓藍液壓系統以接地、接地點電源
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統經過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系
統
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統
29-24-00-864-001 對黃液壓系統卸壓
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
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3. 工作準備
子任務 27-24-00-860-057
A. 飛機維護結構
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)。
(2) 增壓飛機液壓系統(參見任務 29-23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-
001)(參見任務 29-10-00-863-003)。
(3) 在中央操縱臺上,在110VU面板上,確保RUD TRIM指示顯示0.
(4) 做EIS啟動程序(參考任務31-60-00-860-001)。
(5) 在中央操縱臺,在ECAM 控制盒,壓入 F/CTL 鍵(在下部ECAM 顯示組件,出現
F/CTL 頁)。
(6) 在維護面板50VU的HYD段,確保:
- 按動HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/B,HYD/LEAK MEASUREMENT
VALVES/G,HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/Y 按鈕電門(這些按鈕電門的
OFF 圖例燈滅)。
(7) 在頂部板 23VU,確保FLT CTL/FAC1 按鈕電門按下(在該按鈕電門,FAULT 和OFF
圖例燈切斷)。
(8) 在頂部板 24VU,確保FLT CTL/FAC2 按鈕電門按下(在該按鈕電門,FAULT 和OFF
圖例燈切斷)。
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4. 程序
子任務 27-24-00-710-051
A. 進行該試驗:
作動結果
1. 在維護面板 50VU 上: 在維護面板 50VU 上:
- 松開HYD/LEAK MEASUREMENT
VALVES/G 和HYD/LEAK
MEASUREMENT VALVES/Y 按鈕電
門。
- HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/G 和
HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/Y 按鈕電門
的OFF 圖例燈亮。
2. 在機長或副駕駛側: 在下部ECAM 顯示裝置,在F/CTL 頁:
- 慢慢地按壓右踏板直到接觸到
機械止動點。
- RUD 指示器的指針平滑地移至右標示。
方向舵平穩地移到右。
3. 慢慢的松開右踏板,然后壓入左方
向舵踏板直到接觸到機械止動器。
在下部ECAM 顯示裝置,在F/CTL 頁:
- RUD 指示器的指針從右標示到左標示平滑
地移動。
方向舵從右到左平滑地移動。
4. 慢慢的松開左方向舵踏板。在下部ECAM 顯示裝置,在F/CTL 頁:
- RUD 指示器的指針平滑地移至中央標志。
方向舵平滑地移至中間位置。
5. 在維護面板 50VU 上: 在維護面板 50VU 上:
中國航空網 m.k6050.com
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