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(2) 移走工作平臺。
子任務 27-24-00-862-055
D. 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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CES
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任務 27-24-00-210-001
目視檢驗方向舵伺服控制器是否有液壓泄漏
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定工作平臺5.87 m (19 ft. 3 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
29-10-00-863-003 用地面電源增壓藍液壓系統
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統經過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統
29-24-00-864-001 對黃液壓系統卸壓
27-24-00-991-002 圖 604
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Nov 01/06
CES
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3. 工作準備
子任務 27-24-00-010-053
A. 接近
(1) 在區325 放工作平臺
(2) 打開檢查口蓋 325CL,325DL,325CR,325DR
子任務 27-24-00-860-051
B. 飛機維護結構
(1) 對飛機電路供電
(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 增壓飛機液壓系統(參見任務 29-23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-
001)(參見任務 29-10-00-863-003)
4. 程序
子任務 27-24-00-210-051
A. 目視檢驗方向舵伺服控制是否有液壓滲漏
警告: 在操作腳踏板時,不要觸摸伺服控制器。
伺服控制器的運行會造成人身傷害。
(1) 用CAPT 或者F/O 腳蹬,做幾個方向舵循環。
警告: 確保沒有人在你清潔通風孔時操作腳蹬。當你清潔通風口時伺服控制
器的操作可能是危險的。
(2) 清潔通風口孔(1)和每個伺服控制器的通風口孔周圍區域
(參見圖 604/任務 27-24-00-991-002)
(3) 用CAPT 或F/O 腳蹬再次做方向舵的幾個循環。
(4) 目視檢查通氣口孔和通氣口孔周圍區域。
確保看不見泄漏。
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Nov 01/06
CES
伺服控制器-排氣孔的位置
R 圖 604/任務 27-24-00-991-002
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Nov 01/06
CES
5. 結束工作
子任務 27-24-00-860-052
A. 將飛機恢復到其初始構形。
(1) 將飛機液壓系統減壓
(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-864-001)(參見任務
29-10-00-864-003)
(2) 對飛機電路斷電
(參見任務 24-41-00-862-002)
子任務 27-24-00-410-052
B. 關閉接近區域
(1) 關閉檢查口蓋 325CL,325DL,325CR,325DR
(2) 移走工作平臺。
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Nov 01/07
CES
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伺服控制-方向舵(1025GM,2025GM,3025GM)-拆卸/安裝
任務 27-24-51-000-001
拆卸方向舵伺服控制 1025GM/2025GM/3025GM
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
警告: 增壓/釋壓一個液壓系統之前,確保飛行控制表的運行范圍內無障礙。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 堵蓋
無規定 跳開關保險夾
無規定 警告牌
無規定 工作平臺11.0 m (36 ft. 1 in.)
無規定 容器 5.0 l(1.3208 USgal)
SL90-314-7500 2 工具-拔出,調整墊圈STA-LOK NSA5454
SL90-374-7500 2 擰緊螺帽 NSA5454 的槽式扳手
98D27207516000 1 校裝銷設定
98D27207545000 1 銷-校裝
98D27207546000 1 銷-校裝
98D27207548000 1 銷-校裝
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Aug 01/08
CES
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B. 參考信息
參考名稱
20-22-00-000-001 STA-LOK 螺帽和鎖緊墊圈的拆卸
29-00-00-864-001 在維護之前將相關的液壓系統釋壓
29-14-00-614-001 釋壓液壓油箱
55-33-13-010-002 后緣維護蓋板325EL,325ER,325DL,325DR,325CL,325CR,
325BL 和325BR 的打開/拆卸
27-24-51-991-001 圖 401
** 在 001-003,051-054 飛機上,
27-24-51-991-002 圖 402
** 在飛機 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
27-24-51-991-002-A 圖 402A
** 在 001-003,051-054 飛機上,
27-24-51-991-003 圖 403
** 在飛機 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
27-24-51-991-003-A 圖 403A
** 在 001-003,051-054 飛機上,
27-24-51-991-004 圖 404
** 在飛機 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
27-24-51-991-004-A 圖 404A
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May 01/05
CES
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參考名稱
** 在 001-003,051-054 飛機上,
27-24-51-991-007 圖 405
27-24-51-991-008 圖 406
** 在所有飛機上
3. 工作準備
子任務 27-24-51-860-051
A. 飛機維護結構
(1) 將方向舵腳蹬放在中間位置。
(2) 確保方向舵配平控制器設定在零位。
注: 確保方向舵后緣與尾錐上的紅色三角標成一直線。
(3) 在駕駛艙內放置警告牌,以告誡不得對飛行操縱裝置進行操作。
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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