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（三）改變高度的航空器，在預(yù)計穿越同向飛行的另一航空器的高度層時，不
得少于下列最小時間間隔：
１．被穿越的航空器飛越導(dǎo)航設(shè)備后２０分鐘內(nèi)，改變高度的航空器在其前后
１０分鐘穿越（參照附件九圖１０）；
２．被穿越的航空器飛越導(dǎo)航設(shè)備在２０至３０分鐘內(nèi)，改變高度的航空器在
其前后１５分鐘穿越（參照附件九圖１１）；
３．被穿越的航空器是用推測定位時，改變高度的航空器在其前后２０分鐘穿
越（參照附件九圖１２）。
（四）改變高度的航空器，在預(yù)計穿越逆向飛行的另一航空器的高度層時，不
得少于下列最小時間間隔：
１．在與被穿越的航空器預(yù)計相遇點前１０分鐘，可以上升或者下降至被穿越
航空器的上或下一個高度層（參照附件九圖）１３；
２．在預(yù)計相遇點時間１０分鐘后，可以相互穿越或者占用同一高度層（參照
附件九圖１４）；
３．如接到報告，兩架航空器已飛越同一無方向信標(biāo)臺、測距臺定位點２分鐘
后，可以相互穿越或者占用同一高度層（參照附件九圖１５）；
（五）兩架航空器在兩個導(dǎo)航設(shè)備（距離不小于５０千米）外側(cè)相對飛行時，
在飛越導(dǎo)航設(shè)備前可相互穿越，并保持飛越導(dǎo)航設(shè)備時彼此已經(jīng)上升或者下降到符
合垂直間隔規(guī)定的高度層（參照附件九圖１６）。
第一百一十五條 在Ａ、Ｂ類空域內(nèi)，儀表飛行航空器的最低側(cè)向間隔標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)
當(dāng)符合如下規(guī)定：
（一）航空器穿越航路，應(yīng)當(dāng)經(jīng)管制員同意。管制員應(yīng)當(dāng)將允許穿越的條件（航
段、時間、高度）和飛行情報通知有關(guān)航空器；在穿越航路中心線時，保持與該高
度上其他航空器不少于如下的時間間隔：
１．穿越處無導(dǎo)航設(shè)備時，為１５分鐘（參照附件九圖１７）；
２．穿越處有導(dǎo)航設(shè)備且工作正常時，已飛越導(dǎo)航設(shè)備的航空器為１０分鐘，
未飛越導(dǎo)航設(shè)備的航空器為１５分鐘（參照附件九圖１８）。
（二）航空器使用導(dǎo)航設(shè)備匯集或者分散飛行（使用全向信標(biāo)臺，航空器之間
航跡夾角不小于１５度；使用無方向信標(biāo)臺，航空器航跡夾角不小于３０度），相
互穿越或者占用同一高度時，距離導(dǎo)航設(shè)備的距離間隔規(guī)定如下：
１．匯集飛行時，距離導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)當(dāng)不小于１００千米（參照附件九圖１９、
圖２０）；
２．分散飛行時，距離導(dǎo)航設(shè)備不小于５０千米（參照附件九圖２１、圖２２）。
對于速度４５０千米／小時以下的航空器，航跡夾角小于９０度時，過臺后飛行時
間不少于５分鐘（參照附件九圖２３）；或者在航跡夾角不小于９０度時，過臺后
飛行時間不少于３分鐘（參照附件九圖２４）。
（三）航空器可以在不同的規(guī)定航路（航線）上順向或逆向飛行，互不交叉穿
越，但這些航路（航線）的寬度和保護空域不得互相重疊。
（四）航空器可以在不同的定位點上空等待飛行，但這些等待航線空域和保護
空域不得互相重疊。
第一百一十六條 在Ｃ類空域內(nèi)儀表飛行時，同時進、離場的航空器相互穿越
或占用對方高度層的最低間隔標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)符合如下規(guī)定：
（一）航跡差在０度至４５度范圍內(nèi)：
１．不論進場航空器在何位置，為離場航空器加入航線３分鐘后（參照附件九
圖２５）；
２．走廊口有導(dǎo)航設(shè)備且能正常工作，進場航空器位置在距離機場３分鐘以外，
為離場航空器起飛加入航線后（參照附件九圖２６）。
（二）航跡差在４６度至９０度范圍內(nèi)：
１．不論進場航空器在何位置，為離場航空器加入航線５分鐘后（參照附件九
圖２７）；
２．走廊口有導(dǎo)航設(shè)備且能正常工作，進場航空器在距離機場５分鐘以外，為
離場航空器起飛加入航線后（參照附件九圖２８）。
（三）航跡差在９１度至１３５度范圍內(nèi)：
１．為離場航空器加入航線１０分鐘后（參照附件九圖２９）；
２．走廊口有導(dǎo)航設(shè)備且能正常工作，為進、離場航空器距離機場均在３０千
米以外（參照附件九圖３０）。
（四）航跡差在１３６度至１８０度范圍內(nèi)，為證實航空器已彼此飛越后（參
照附件九圖３１）。
第一百一十七條 Ｄ類空域內(nèi)，儀表飛行航空器離場放行的最低間隔標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)
符合如下規(guī)定：
（一）放行同速度的航空器：
１．同航跡同高度飛行的，為１０分鐘間隔（參照附件九圖３２），跨海洋飛
行時，為２０分鐘間隔；
２．同航跡不同高度飛行的，為５分鐘間隔（參照附件九圖３３）；
３．在不同航跡上飛行，航跡差大于４５度，并在起飛后立即實行側(cè)向間隔時，
為２分鐘間隔（參照附件九圖３４），但在同一空中走廊飛出時，為５分鐘間隔。
（二）放行不同速度的航空器：
１．航跡相同，快速航空器在前，慢速航空器在后，為２分鐘間隔（參照附件
九圖３５）；
２．航跡差大于４５度，并在起飛后立即實行側(cè)向間隔，快速航空器在前，慢
速航空器在后，為１分鐘間隔（參照附件九圖３６）；
３．航跡差大于４５度，并在起飛后立即實行側(cè)向間隔，慢速航空器在前，快
速航空器在后，為２分鐘間隔（參照附件九圖３７）；
４．航跡相同，慢速航空器在前，快速航空器在后時：
（１）如在較高的高度層上飛行，應(yīng)當(dāng)保證快速航空器穿越前方航空器的高度
層時有５分鐘以上的間隔（參照附件九圖３８）；如機場區(qū)域內(nèi)具備目視氣象條件，
慢速航空器起飛后立即實行３０（度）含以上側(cè)向間隔（離開快速航空器起飛、上
升航跡），則可按尾流間隔放行快速航空器起飛。待快速航空器的高度超越慢速航
空器的高度后，慢速航空器再加入航線。
（２）如在同高度飛行，應(yīng)當(dāng)飛越同一位置報告點或者航空器彼此分離或者到
達著陸機場的導(dǎo)航設(shè)備上空時，為１０分鐘以上的間隔（參照附件九圖３９）。
第二節(jié) 目視飛行管制間隔
第一百一十八條 航空器在管制空域進行目視飛行時，空中交通管制員應(yīng)當(dāng)根
據(jù)目視飛行規(guī)則的條件，配備垂直間隔、縱向間隔和側(cè)向間隔。
第一百一十九條 目視飛行航空器與航空器之間的垂直間隔按照高度層配備的
　
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