4.最低設備清單

掌握主最低設備清單和最低設備清單
. 按照一次飛行機組的觀察進入最低設備清單：
讓我們設想一個飛行機組成員在 A300/A310系列飛機的駕駛艙準備期間觀察到水平窗戶上有一條裂紋。

因為沒有與此觀察相關的 ECAM信息，飛行機組必須直接參閱最低設備清單的 01部分。裂紋位于水平窗戶上。因此，參閱的正確的 ATA章應該是 ATA 56：窗戶。

然后，為了得到最低設備清單的相關信息，按照在第一個例子中提供的步驟：查閱 01部分，然后按需執行 02部分的操作程序和/或 03部分(或者 A330/A340系列飛機的飛機維護手冊)的維護程序。

4.最低設備清單
4.4.3. 主最低設備清單/最低設備清單的專用術語
主最低設備清單有自己的專用術語，解釋如下：
“參閱”： 01部分的第 5欄中的“參閱”表示應該執行主最低設備清單中的另一個項目。如果兩個項目有相關的(操作)和/或(維護)程序，必須執行所有的程序以符合放行條件。
舉例：

51-01 組件流量控制活門
C 2 1
52-01 空調組件
1個可以不工作，但要求：
1
)固定在關閉位，并且

2
)認為相關的空調組件是不工作的參閱 21-52-01

(o)(m) a) 1個可以不工作，但要求：
1
)飛行高度被限制為 31500ft (9600m)，并且

2
)與沒有受影響的空調組件有關的組件控制器在兩個通道上都工作，并且

3
)選擇關閉受影響的組件按鈕開關，并且在 ECAM引氣或客艙壓力頁面上檢查相關的組件流量控制活門處于關閉狀態，并且

4
)必須在燃油計劃中考慮到剩余空調組件的故障。

4.最低設備清單

掌握主最低設備清單和最低設備清單
“認為不工作”：強調另一個項目被“認為不工作”的放行條件通常與措詞“參閱”有關。
C 2 1
(m) 1個可以不工作，但要求：51-01 組件流量控制活門
1
)它被固定在關閉位，并且

2
)相關空調組件

參閱 21-52-01
“工作”/“檢查在工作”：一些放行條件使用“工作”或“檢查在工作”的術語。下面舉例說明這些定義：
.  當一個主最低設備清單項目確定一個系統“必須工作”，它并非是指必須確認它的狀態。只要沒有報告有故障，則認為這個項目是工作的。
a)面罩
每個駕駛艙成員必須有1個工作。
.  當一個主最低設備清單項目確定一個系統“必須檢查在工作”，這意味著它必須被檢查，并且確定它在主最低設備清單規定的時間限制內工作。
1個或多個可以不工作，但要求相關的系統壓力顯示工作。如果ECAM發動機警告顯示器上顯示液壓綠系統發動機1 (4) (1+4) 泵低壓注意信
E)泵低壓

“(預留)”項目：關于主最低設備清單中列出的“(預留)”項目的詳細管理信息 (在最低設備清單級別)，請參閱 §4.2.2.2。
被認為是不工作的。

4.最低設備清單
解釋運行雙發延程飛行時的校正間隔：
主最低設備清單/最低設備清單有時提供雙發延程飛行和非雙發延程飛行運行的不同校正間隔。通常在雙發延程飛行的運行中會引入一個更加限制的間隔。因此，如果超過了雙發延程飛行的運行的校正間隔，飛機不能運行雙發延程飛行。不過，如果運行非雙發延程飛行的校正間隔更長，仍然可以運行飛機，直到超過了這個校正間隔，但僅僅針對運行非雙發延程飛行。
C 1 181-01 FCU(飛行控制組件)
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：掌握主最低設備清單和最低設備清單 getting to grips with MMEL(54)