飛機外表清洗管理規(guī)定
一、各飛機維修單位應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定購買合格的飛機清洗用品。
二、各飛機維修單位，每月應(yīng)合理制定計劃，對所執(zhí)管飛機進行外表清洗。
三、維修人員在日常維護中，要及時清潔干凈維護中發(fā)現(xiàn)的油污。
四、定期清洗飛機外表。一般情況下，規(guī)定每架飛機執(zhí)行 15個飛行日后或視情進行一次外表清洗工作或視情每季度進行一次外表打蠟。
五、視情清洗飛機外表。當(dāng)飛機外表有大面積污物、外表色澤不均勻、局部顏色不一致，或因氣候環(huán)境的影響，飛機外表不夠明亮、有明顯的灰褐色時，該飛機應(yīng)安排提前實施清洗工作。
六、對于老、舊飛機，若清洗工作不能滿足表面光滑要求時，則應(yīng)對該機外表進行打蠟處理。
七、機務(wù)工程部將不定期地檢查飛機外表的清潔情況，對于發(fā)現(xiàn)外表較臟的飛機，將通報批評該飛機的執(zhí)管單位。

第四章飛機重量控制節(jié)油

按標準指令控制航班加水的暫行規(guī)定
第一章總則
第一條按標準指令控制航班加水的基本任務(wù)是：合理減輕飛機空重，降低油耗。通過 SOC信息發(fā)布系統(tǒng)，對航班指令性加水工作實行全過程綜合管理，做到統(tǒng)一標準，統(tǒng)一指揮，規(guī)范流程，協(xié)同配合，適時修訂與完善。
第二章工作職責(zé)
第二條股份公司客艙部負責(zé)全公司按標準指令控制航班加水工作的組織、協(xié)調(diào)、指揮，組織制訂標準與規(guī)定。負責(zé)廣州基地乘務(wù)組和地面勤務(wù)保障部門按標準指令控制航班加水的工作落實，負責(zé)廣州基地航班水量數(shù)據(jù)的錄入。
第三條股份公司運行控制中心負責(zé)參與全公司按標準指令控制航班加水工作的組織、協(xié)調(diào)與指揮，負責(zé)參與可行性研究及分析論證。
第四條股份公司計算機中心負責(zé)技術(shù)支持，參與標準的修訂、可行性研究及分析論證，負責(zé)系統(tǒng)建設(shè)，配置與支持。
第五條股份公司地面服務(wù)保障部負責(zé)對各分公司勤務(wù)

保障部門按標準指令控制航班加水工作進行監(jiān)控，負責(zé)通告與監(jiān)控外站各地面協(xié)議代理單位此項工作。
第六條股份公司機務(wù)工程部負責(zé)技術(shù)支持，參與標準的修訂、可行性研究及分析論證，負責(zé)定期對全公司各機型飛機進行水表普查。
第七條各公司負責(zé)對本公司客艙部與勤務(wù)保障部門按標準指令控制加水工作進行指揮、監(jiān)控與組織檢查。
第八條各公司客艙部與勤務(wù)保障部門負責(zé)貫徹執(zhí)行按標準指令控制加水工作的實施，針對本公司航班的實際運行情況，進一步細化操作流程，并負責(zé)錄入數(shù)據(jù)、建立臺帳。
第九條各級管理部門必須指定專職領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)本項工作的組織、指揮、實施與檢查落實情況。
第三章操作流程
第十條各公司勤務(wù)保障部門操作流程：
1、各公司勤務(wù)保障部門的生產(chǎn)調(diào)度室進入南航信息發(fā)布系統(tǒng) socweb.cs-air.com；使用賬號 XXXW/密碼 1234進入運行信息主界面（XXX為各公司縮寫）
注：各公司勤務(wù)保障部門查詢與錄入賬號見附件一。加水指令查詢

點左邊菜單：“生產(chǎn)調(diào)度－按指令性加水－加水查詢”，
輸入航班號、選擇日期，點查詢按鈕。注：如果不輸航班號，則查詢出本賬號所屬公司的所有
航班。 2、及時將各航班的計劃加水指令通知現(xiàn)場操作人員； 3、現(xiàn)場操作人員按計劃加水指令執(zhí)行航班加水任務(wù)； 4、加水完畢如實填寫加水工作單； 5、加水工作單交乘務(wù)組簽名確認； 6、工作單統(tǒng)一交回各隊。 7、各地勤務(wù)保障部門組織專人負責(zé)將各航班實際加水
　
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