警告
由于噪音音量增大，要特別注意視覺警告。

型號： A320 A319

A318/A319/A320/A321 緊急程序  3.02.00  P 05
飛機飛行手冊  28 APR 02  REF 200 

電氣緊急狀態（兩臺發電機都失效）最低速度： 140節，以保證由 RAT供電的 CSMG工作正常。發電機 1和 2···························OFF然后 ON注：若任一發電機復位成功，復位兩臺 FAC。
. 若發動機發電機都沒有恢復：應急電源·····························人工打開

發動機方式選擇·························點火 /起動 VHF 1/ATC 1·····························選擇

.若發電機都沒有恢復：

最大高度·····················見 4.02.00第 15頁重力供油盡快著陸
注意
避免負載荷系數。 FAC 1·····························OFF然后 ON吹風扇································超控抽風扇································超控

最大速度： 320節
著陸······························使用襟翼 3進近速度 ···························VREF + 10節最大剎車壓力： 1000 PSI
著陸距離：乘以 1.90
注：1. 擾流板 1+2+5，防滯，以及前輪轉彎和反推 2失去。
2. 在起落架放下時為直接法則。
型號： A319

A318/A319/A320/A321 緊急程序  3.02.00  P 06
飛機飛行手冊  01 APR 96  REF 200 

雙液壓系統失效
盡快著陸
注：當過熱指示消失，由于油箱過熱導致的進近系統失效可被恢復。由于油箱低氣壓而失效的系統，可能在低高度恢復。
. 剩下黃系統受影響的泵（藍 +綠）··························· OFF PTU································檢查 OFF小心機動最大速度： 320節/0.77馬赫
注：若藍色系統因電動泵低壓而失效：
最低速度： 140節
RAT：人工放出

執行重力放起落架（見第四章）用形態3著陸近地警告系統著陸襟翼3··························ON
注：備用法則現用。襟翼緩慢。擾流板（ 1+3+5），縫翼，副翼，左升降舵以及 1發反推不工作。前輪轉彎不工作。
進近速度增值·························參考速度 +25節著陸距離······························乘以 1.5
. 剩下藍系統發動機1+2泵（黃 +綠）·························· OFF PTU································檢查 OFF小心機動最大速度： 320節/0.77馬赫
　
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