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NNC.11.162 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
ALL FLAPS UP LANDING
狀況：前緣裝置和后緣襟翼無法放出。
耗掉燃油以減小接地速度。
調(diào)定 VREF40+55海里。
查閱性能章節(jié)里有關(guān)非正常形態(tài)著陸距離的咨詢信息。
保持襟翼收上機(jī)動飛行速度直到五邊。
空速小于襟翼收上機(jī)動飛行速度時，限制坡度 15度。
-------------------------延遲項目-------------------------==>下降─進(jìn)近防冰.........................按需空調(diào)/增壓 ......................調(diào)定高度表/儀表.................調(diào)定/交叉檢查 N1/空速游標(biāo).............檢查/調(diào)定，VREF40+55 近地警告襟翼抑制電門...............襟翼抑制復(fù)飛程序.......................預(yù)習(xí)
完成除下列項目外的正常復(fù)飛程序：
z空速達(dá)到襟翼收上機(jī)動飛行速度前，限制坡度 15度。
z增速到襟翼收上機(jī)動飛行速度。
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-------------------------延遲項目-------------------------==>著陸發(fā)動機(jī)起動電門....................接通再現(xiàn).........................檢查減速板......................預(yù)位/綠燈起落架....................放下/3個綠燈襟翼.......................收上/燈滅系好安全帶電門.....................開
ALTERNATE FLAPS OPERATION
狀況：襟翼不能收放到與襟翼手柄相一致的位置且無不對稱指示。計劃襟翼 15著陸。調(diào)定 VREF15。如存在以下任何一種情況，調(diào)定結(jié)冰 VREF =VREF15+10：
z著陸過程中將使用發(fā)動機(jī)防冰。
z飛行過程中使用了機(jī)翼防冰。
z飛行過程中曾遇到過結(jié)冰狀況且著陸溫度低于 10℃。
注：使用備用收放系統(tǒng)放襟翼時，無不對稱保護(hù)功能。
計劃備用方式放襟翼。
[用備用系統(tǒng)將襟翼放到 15約需 2分鐘。前緣裝置用備用系統(tǒng)放出后就無法收回。前緣裝置放出增加的阻力可能使飛機(jī)無法到達(dá)備降機(jī)場。] N1和空速游標(biāo).......檢查并調(diào)定，VREF15或結(jié)冰 VREF 近地警告襟翼抑制電門..............襟翼抑制
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NNC.11.164 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
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-----------------------延遲項目-------------------------==>著陸備用襟翼主電門（最大 230海里）............預(yù)位
將襟翼手柄放到所需位置并按機(jī)動飛行速度計劃使用備用襟翼位置電門。注：在襟翼放到 10前，前緣襟翼過渡指示燈會一直亮。注：在前緣襟翼過度燈熄滅之前可能需要在琥玻色速度帶以內(nèi)操縱飛機(jī)。所有前緣裝置將放到全放出位且無法收回，除非襟翼恢復(fù)正常工作。
發(fā)動機(jī)起動電門..................接通再現(xiàn).......................檢查減速板....................預(yù)位/綠燈起落架..................放下/3個綠燈襟翼......................15/綠燈
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NNC.11.166 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
ASYMMETRICAL OR NO LEADING EDGE DEVICES
狀況：前緣襟翼過渡指示燈亮表明前緣裝置不對稱或無前緣裝置。計劃襟翼 15著陸。調(diào)定 VREF15+15海里/小時。
空速小于襟翼收上機(jī)動飛行速度時，限制坡度 15度。
注：襟翼放出狀態(tài)下飛行時，不要使用飛行管理計算機(jī)燃油預(yù)計值。
------------------------延遲項目-------------------------==>下降─進(jìn)近
防冰.........................按需空調(diào)/增壓 ......................調(diào)定高度表/儀表.................調(diào)定/交叉檢查 N1/空速游標(biāo)...................檢查/調(diào)定 VREF15+15 KNOTS
近地警告襟翼抑制電門...............襟翼抑制
------------------------延遲項目-------------------------==>著陸
發(fā)動機(jī)起動電門...................接通再現(xiàn)........................檢查減速板.....................預(yù)位/綠燈起落架...................放下/3個綠燈襟翼....................15/琥珀色燈亮
[前緣裝置不對稱或未放出時，琥珀色前緣襟翼過渡指示燈亮。此時，在低速琥玻色速度帶范圍內(nèi)操縱屬正常。]
ASYMMETRICAL TRAILING EDGE FLAPS
狀況：選擇新的襟翼位置時出現(xiàn)非指令性滾轉(zhuǎn)，并且觀察到左右襟翼位置指示有差異。襟翼........................選擇將襟翼手柄放到最接近最小實際襟翼位置的卡位。小心：由于無不對稱保護(hù)功能，不要用備用襟翼電門操縱后緣襟翼。
如襟翼在 15或更大：
調(diào)定最小襟翼的 VREF。
如使用 VREF15速度且存在以下任何一種情況，調(diào)定結(jié)冰
VREF=VREF15+10。
z著陸過程中將使用發(fā)動機(jī)防冰。
z飛行過程中使用了機(jī)翼防冰。
z飛行過程中遇到結(jié)冰狀況且著陸溫度低于 10℃。
如襟翼在 1和 15之間：
調(diào)定 VREF40+30。
查閱性能章節(jié)有關(guān)非正常形態(tài)著陸距離的咨詢信息。
如襟翼小于 1：
使用無后緣襟翼著陸檢查單。
注：襟翼放出狀態(tài)下飛行時，不要使用飛行管理計算機(jī)燃油預(yù)計值。
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NNC.11.168 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
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------------------------延遲項目-------------------------
==>下降─進(jìn)近防冰.......................按需空調(diào)/增壓.....................調(diào)定高度表/儀表...............調(diào)定/交叉檢查 N1/空速游標(biāo).................檢查/調(diào)定，
按需使用 VREF或結(jié)冰 VREF 近地警告襟翼抑制電門.............襟翼抑制
------------------------延遲項目-------------------------
==>著陸發(fā)動機(jī)起動電門..................接通再現(xiàn).......................檢查減速板...................預(yù)位/綠燈起落架.................放下/3個綠燈襟翼.................... /綠燈
AUTO SLAT FAIL
狀況：自動縫翼失效指示燈亮表明自動縫翼系統(tǒng)失效。飛行中機(jī)組無需采取措施。
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