機組應急程序手冊頁碼:9-10
日期:2003/04/10
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(3)如需要應將航空器拖至或滑行到遠離侯機樓,航空器
中停放區(qū),建筑物的指定安全處置區(qū);
人員對航空器進行徹底安全檢
手提行李和貨物須卸下,由旅客認領自己的手提
行李
消除旅客的顧慮和
擔心
(1)
持艙內(nèi)現(xiàn)
有的
進行識別,確定爆炸物的性質(zhì);
的機場空管部門,要求地面盡快做好緊急
集
(4)要求警方,安檢或防爆
查.機上旅客
,并重新對旅客和行李進行安全檢查.最后經(jīng)警方或當局
安檢部門確認機上爆炸物排除或無爆炸物后,機組人員和旅客
方可重新登機;
(5)旅客重新登機后,機長或乘務長應對客艙進行廣播,
做好對旅客的解釋工作,穩(wěn)定旅客的情緒,
.
9.2.3 空中發(fā)現(xiàn)或警告機上有爆炸物的處置
9.2.3.1 飛行機組應采取的措施:
機長應立即報告空中交通管制部門并請求下降到航路最低
限制安全高度,或8000英尺(2438米),并視情況保
壓力不升高或降低,這樣可以避免增強爆炸物的威力,減
小對航空器和機上電子設備的損壞程度;
(2)接通"請勿吸煙,系好安全帶"電門;
(3)關閉客艙內(nèi)不必要的電源,防止爆炸引起失火;
(4)如必要進行客艙廣播,尋找專業(yè)技術人員,請專家或航空
安全員對爆炸物
(5)準備好就近機場或返航機場的資料,做好就近機場備降
或返航的準備工作;
(6)通知準備降落
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援助的準備工作;
(7)視情通知乘務長著陸后實施旅客應急撤離.
業(yè)爆炸知識的專家確認爆炸物性質(zhì),類別后,
以遠的座位上坐好,并確認客艙內(nèi)的所有旅客在座
背調(diào)至到垂直位
負責滅火;
炸物放置區(qū)的具
緩慢滑動,試圖
底部,其目的是為檢查爆炸物底部是否存
警告:航空器在飛行中發(fā)現(xiàn)爆炸物或可疑物品,不允許企
圖打開的做法,嚴禁剪開或掐斷任何導線.
9.2.3.2 發(fā)現(xiàn)爆炸物應采取的措施:
(1)發(fā)現(xiàn)機上爆炸物的處理方法
A. 當具有專
應做好以下工作:
a)由乘務員將爆炸物周圍的旅客疏散到距爆炸物4排
位上坐好,系好安全帶,將座椅靠
置,收起小桌板;
b)及時切斷通向通向爆炸物附近不必要的電源,將爆
炸物附近裝有酒精類,化裝類和可,助燃物品的行
李轉(zhuǎn)移到別處;
c)將機上滅火器準備好,有專人
d)確認本航班的機型,最小風險區(qū)爆
體位置;
e)使用一個硬質(zhì)的薄型卡片(如應急信息卡,安全須
知卡)慢慢的放置在爆炸物的底下
穿過去,如果沒有遇到任何阻礙,就將卡片保留在
爆炸物的
在連接引爆開關的引線,說明該爆炸物可以移動;
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警告:若爆炸物底部有可能連接引爆裝置,不得將
,爆炸
當在專家的指導下,特
該機型的最小風險區(qū)爆
易燃物質(zhì)或堅硬物品)堆放起一
上,再在爆炸物上放一層薄塑
質(zhì)覆蓋好,并做適當?shù)墓潭?防
h) 靠背墊或行李,將通往爆炸物放置處的
B. 各
a)
卡片強行穿過和將卡片保留在爆炸物的底部
物的底部沒有卡片標志的表示底部有引爆裝置,不
得移動,應保持在原位置.
f)確認爆炸物可以移動時,應
別小心的將爆炸物移至到
炸物放置處.移動前需在爆炸物放置處地板上用行
李(行李內(nèi)不能有
個平臺,在平臺上覆蓋之少25cm(厘米)淋濕的
物質(zhì)(坐墊,枕頭或毛毯),在淋濕的物質(zhì)上放一
層薄薄的塑料制品(如垃圾袋類),將可移動的爆
炸物放置到塑料制品
料制品,然后小心地用至少25cm(厘米)用水或
其他不能燃燒的液體(如不含酒精或不易揮發(fā)的飲
用品)淋濕的軟物
止爆炸物滾動.
g)將爆炸物放置處附近的易燃,可然物品移到別處;
用座椅墊,
過道堵死,防止人員接近;
注意:一旦發(fā)現(xiàn)機上有爆炸物,飛行姿態(tài)要保持在
90 之內(nèi),以降低爆炸物偶發(fā)爆炸的可能性.
機型最小風險區(qū)爆炸物放置處:
波音B-737(所有機型)-右后服務艙門處;
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b)波音B-747(所有機型)-右后服務艙門處;
波音B-757(所有機型)-右后服務艙門處;
波音B-767(所有機型)-右后服務艙門處;
波音B-777(所有機型)-右
c)
d)
e)后客艙門處
g)
(2)警
A. 安
艙
B. 對
落
C. 一
嚴
D. 在
處
E. 其(3)條之外.
9.2.3.3
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