機(jī)組應(yīng)急程序手冊(cè)頁(yè)碼:6-5
日期:2003/04/10
修改號(hào):00
態(tài),應(yīng)答機(jī)調(diào)置7700;
B. 調(diào)整機(jī)組最佳組合,復(fù)習(xí)進(jìn)近著陸程序,要點(diǎn)和操作
C. 做好著陸后應(yīng)急撤離的準(zhǔn)備;
(5)乘務(wù)組工作程序:
到機(jī)長(zhǎng)通知后按機(jī)長(zhǎng)指示落實(shí)工作,通知每
B. 規(guī)定,做好緊急
6.3 貨 置
6.3.1
(
前,后下貨艙共有四個(gè)滅
光和信息顯示;
C.
供滅火使用;
.
;
方法;
視情況通知乘務(wù)長(zhǎng)
D. 飛行機(jī)組按緊急操作程序,盡快著陸;
A. 乘務(wù)長(zhǎng)接
個(gè)乘務(wù)員,穩(wěn)定旅客情緒,進(jìn)行旅客廣播;
如需要,按照《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》的
著陸和應(yīng)急撤離的準(zhǔn)備工作.
艙火警的處
下貨艙火警的處置
1)滅火設(shè)備:
A. B747-400,747-200和A340
火瓶(A,B,C,D)供滅火時(shí)使用.前,后下貨艙
失火在駕駛艙有警鈴,燈
B. B777-200,前,后貨艙有5個(gè)滅火瓶供滅火使用;
B767-200,前,后貨艙有3個(gè)滅火瓶供滅火使用;
D. B767-300,前,后貨艙有2個(gè)滅火瓶
E. B737-800,前,后貨艙有1個(gè)滅火瓶供滅火使用
F. B757-200,前,后貨艙有2個(gè)滅火瓶供滅火使用
G. A320/319前,后貨艙有2個(gè)滅火瓶供滅火使用;(選
機(jī)組應(yīng)急程序手冊(cè)頁(yè)碼:6-6
日期:2003/04/10
修改號(hào):00
裝)
(
當(dāng)火 置探測(cè)到火警或煙霧時(shí),火警鈴會(huì)自動(dòng)發(fā)出
音響警
(
生火警時(shí)機(jī)長(zhǎng)保持或監(jiān)控飛機(jī)姿
B.
C. 工程師完成.
D. 滅火瓶釋放順序和持續(xù)時(shí)間,請(qǐng)參閱各機(jī)型的《使用
艙失火情況及時(shí)報(bào)告AT C,并向公
艙裝載的貨物類(lèi)別和數(shù)量,取得AT C和
F.
(
2)火警警告:
警探測(cè)裝
告,燈光顯示和/或EICAS/ECAM火警信息.
3)滅火程序:
A. 當(dāng)飛機(jī)前或后貨艙發(fā)
態(tài)并下口令:執(zhí)行前/后貨艙失火檢查單.
副駕駛:
副駕駛按照快速檢查單項(xiàng)目,逐條執(zhí)行滅火操作.
B-747-200,執(zhí)行滅火操作由飛行
手冊(cè)》;
E. 機(jī)長(zhǎng)應(yīng)把發(fā)生的貨
司簽派了解貨
公司簽派協(xié)助;
如飛機(jī)上有危險(xiǎn)品或易燃,易爆的特殊裝載,應(yīng)報(bào)告
AT C和公司簽派,著陸后請(qǐng)求地面支援.
4)發(fā)生下貨艙火警警告機(jī)組應(yīng)到就近合適機(jī)場(chǎng)著陸:
A. 機(jī)長(zhǎng)根據(jù)貨艙滅火情況,所在位置,飛行高度,氣象
條件擬訂下一步飛行方案,并及時(shí)報(bào)告AT C和公司簽
派,以取得協(xié)助;
B. 將飛機(jī)上發(fā)生的情況和機(jī)長(zhǎng)的意圖通知乘務(wù)長(zhǎng),(如時(shí)
間允許,乘務(wù)長(zhǎng)到駕駛艙)飛機(jī)著陸后準(zhǔn)備做應(yīng)急撤
機(jī)組應(yīng)急程序手冊(cè)頁(yè)碼:6-7
日期:2003/04/10
修改號(hào):00
離;
C. 機(jī)長(zhǎng)應(yīng)做客艙廣播;
.
6.3置
(
A. ,F,G)
用,還有一個(gè)海倫16磅滅火瓶和16水滅
防火
C. 艙失火時(shí)有火警鈴,燈光和EICAS火警狀態(tài)
D.
,臨時(shí)滅火員也并符合上述要求并
E. 直接參與
(
主貨
A. 機(jī)長(zhǎng)可命令飛行組一名不在駕駛
D. 飛機(jī)著陸后做應(yīng)急撤離;
E. 在旅客沒(méi)有撤離飛機(jī)以前,不允許打開(kāi)下貨艙
.2 主貨艙火警的處
1)主貨艙滅火設(shè)備(B747-400COMBI)
上主貨艙有七個(gè)滅火瓶(A,B,C,D,E
供滅火時(shí)使
火瓶,并配有連接管;
B. 左4門(mén)頂艙有二套防煙面罩,二套防火衣,二付
手套供滅火員使用;
當(dāng)上主貨
信息顯示;
L4門(mén)的一個(gè)乘務(wù)員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)滅火訓(xùn)練,法定的兼
職滅火員如要變更
由男性乘務(wù)員擔(dān)任;
飛行組成員可以指導(dǎo)和協(xié)助滅火員,但不能
滅火.
2)上主貨艙滅火程序:
艙一旦發(fā)生火警時(shí),盡快落實(shí)主貨艙失火檢查單.
在采取滅火措施后,
位置的人員或L4門(mén)乘務(wù)員(消防員)進(jìn)入主貨艙檢
查滅火情況;
機(jī)組應(yīng)急程序手冊(cè)頁(yè)碼:6-8
日期:2003/04/10
修改號(hào):00
B. 貨艙前應(yīng)穿戴好防煙面罩,防火衣,防火手套,
瓶.
獲得機(jī)長(zhǎng)的進(jìn)一步指令.
貨
松開(kāi),以免造成行動(dòng)不便;
查箱內(nèi)物品,保證余火滅盡;
需檢查箱內(nèi)外物品,保證余火滅盡;
即撤出主貨艙并將貨艙門(mén)關(guān)閉;
(3)
進(jìn)入主
帶上手電筒和手提滅火
C. 將檢查火情及時(shí)報(bào)告機(jī)長(zhǎng),
D. 在滅火過(guò)程中主貨艙門(mén)鑰匙應(yīng)留在鎖眼內(nèi).進(jìn)入主
艙后要先將隔離網(wǎng)
E. 滅火要點(diǎn):
a) 小面積的火或冒煙,可以使用手提滅火瓶進(jìn)行滅
火.也可使用安裝好的16磅海倫或水滅火瓶進(jìn)行
滅火;
b) 集裝箱內(nèi)失火:堵住箱的開(kāi)口,向箱內(nèi)噴射滅火劑,
直到火熄滅.并需檢
c) 集裝箱外失火:向火焰底部邊緣噴射滅火劑,直到
火熄滅.并
d) 散裝物品失火:將滅火劑噴射火焰底部和整個(gè)貨
物,并隔離周?chē)浳?或用濕毛毯蓋住燃燒物;
e) 將整個(gè)滅火情況及時(shí)向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告;
f) 如果失火和冒煙面積大,應(yīng)立即報(bào)告機(jī)長(zhǎng),機(jī)長(zhǎng)將
責(zé)令立
g) 釋放貨艙滅火瓶進(jìn)行滅火;
h) 滅火瓶釋放15分鐘后,得到機(jī)長(zhǎng)允許后,滅火員
帶上手提滅火瓶再次進(jìn)入主貨艙,將余火撲滅;
i) 將主貨艙滅火情況及時(shí)向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告.
滅火后的處置
機(jī)組應(yīng)急程序手冊(cè)頁(yè)碼:6-9
日期:2003/04/10
修改號(hào):00
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：機(jī)組應(yīng)急程序手冊(cè)(20)
