曝光臺 注意防騙
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東創造更好的回報。
5、股權分置改革
報告期內，本公司在各方的積極協助下，通過由控股股東向全體A股流通股股東派發認沽
權證的方式，階段性完成了本公司的股權分置改革工作，為公司在資本市場上的發展奠定
了良好的基礎。
6、服務
2007年，本公司通過開展“優質服務年”活動，積極推進客艙和地面服務水平的提升。通過
加強運行協調，不斷提高航班的正常性。此外，本公司積極創新服務手段，通過升級
95539服務熱線，啟用支持6種語言、6種貨幣支付的海外網站，推廣網上值機、手機值
機、機場自助值機等服務方式不斷拓展服務渠道。本集團還開展了“五彩中國．南航行”、
“奧運服務樣板航班創建”等活動，不斷提升服務保障能力。在2007年度“旅客話民航”活動
中，本公司獲得“用戶滿意優質獎”。
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7、社會責任
報告期內，本集團秉承以人為本和回報社會的企業理念，積極履行社會責任，努力實現經
濟效益和社會效益的統一，通過繼續捐贈“十分關愛”基金以及扶危救困，關懷社會弱勢群
體。此外，公司通過倡導“綠色飛行”，注重節能減排，為建設資源節約型、環境友好型社
會做出了積極的貢獻，得到社會各界的廣泛認同。2007年9月8日，在由新華社主辦的
“2007年企業社會責任與構建和諧社會論壇”上，南航被授予“企業社會責任突出貢獻獎”。
8、環境保護
2、
公司除了通過優化機隊，提高機隊燃油使用效率外，還通過飛機性能監控、提高飛行計劃
效率、全面實施RVSM運行等措施降低燃油消耗，減少排放，保護環境。
實施RVSM運行。民航總局公布從2007年12月22 EI起正式實施新的飛行高度層垂直
間隔配備方法(RVSM)。之前公司已積極進行RVSM準備工作，并基本完成有關的飛
機設備改裝、運行手冊編寫、人員培訓、安全風險評估和安全措施制定等工作。公司從
2007年底開始完全按照新的飛行高度層垂直間隔配備方法運行。根據美國和歐洲實施
RVSM運行的數據，實施RVSM運行后平均燃油消耗可降低1％左右。
南航是國內首家采用各機型成本指數飛行的航空公司。通過建立成本指數系統以及對成
本指數的控制和飛行計劃優化解決方案，提高了飛行過程中航油的使用效率。
以上舉措不但提高能源的使用效率，降低燃油成本，而且減少二氧化碳的排放，降低噪
音，達到保護環境的目的。
9、技術創新
2007年公司通過自主研發、合作開發等方式著力提高技術創新能力，形成一批擁有自主知
識產權的核心技術，提高了公司競爭能力，并以此為契機在公司內形成技術改革創新氛
圍，增強自主創新的能力。公司2007年技術創新的主要工作和成果有：
公司在以前年度的基礎上繼續加大信息化的投資力度，以支持三網建設為核心，全面推
進信息系統建設。已投入使用的系統在降低成本、提高效率、強化管理等方面發揮了積
極作用。其中飛機遠程故障診斷系統獲得國家發明專利，機務航材系統(M＆E)的功能
達到國際領先水平。由于公司在信息系統建設方面的優秀表現，南航獲得國家信息化測
評中心頒發的2007年中國“最佳電子商務”獎、“最佳團隊建設”獎，并躋身2007年度中
國企業信息化500強前10位。南航連續3年入選中國企業信息化500強，不僅印證了南
航在信息化領域的強大勢力和領先地位，更顯示出信息技術作為南航競爭力的核心優勢
之一，為企業在安全、效益、管理、服務、創新等方面提供了堅實保障。
2) 公司推行鼓勵發明創造的政策，為技術創新提供有利條件。2007年公司安排專項資金
117萬元用于28個項目的研究，其中沈陽維修基地MD-90飛機機翼折斷結構修理項目
研究成果獲得民航總局科技進步二等獎。
(二)公司主營業務及其經營狀況
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1、主營業務分行業、產品情況表
單位：百萬元幣種：人民幣
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┃分行業或分 ┃營業收 ┃營業成 ┃營業利潤 ┃營業收入比上 ┃營業成本比 ┃營業利潤率比 ┃
┃產品 ┃入 ┃本 ┃率(％) ┃年增減(％) ┃上年增減(％) ┃上年增減(％) ┃
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┃客運 ┃ 51．049 ┃ ┃ ┃ 19．37 ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃增加1．54個百分 ┃
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中國南方航空股份有限公司-年報2007(45)
