咨詢通告
中國民用航空總局航空器適航審定司
編 號：AC-21-13
生效日期：2007年7月3 1日
在R SM空域實施3 0 0米（1 0 0 0英尺）
垂直間隔標準運行的
航空器適航批準
中國民用航空總局航空器適航審定司
編 號：AC-21-13
下發日期：2007年7月31日
編制部門：AAD
-上
批準人：
在RVSM空域實施3 0 0米（1 0 0 0英尺）
垂直間隔標準運行的航空器適航批準
目 錄
1．目的……． …(3)
2．適用范圍……… …(3)
3．有關規章……… 一(3)
4．有關參考資料一 …(4)
5．定義……． …(4)
6．批準的過程…一 一(6)
7.RVSM性能……． --(8)
8．航空器系統…一 ．(11)
-1-
9．適航批準一一 (15)
10.持續適航（維修要求） (23)
11.運行批準… (27)
附錄1 W／6的解釋…． ．(28)
附錄2測高系統誤差組成． (29)
附錄3建立和監測靜壓源誤差… (39)
附錄4訓練大綱與操作措施和程序… (43)
附錄5海洋空域的特殊程序．．．． ．(44)
附錄6對ICAO Doc*9574中高度保持參數的回顧…… ．(45)
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1．目的
a．中國民航咨詢通告《在RVSM空域實施300米(1000英尺)垂
直間隔標準運行的航空器適航批準(咨詢通告AC-21-13》>（以下
簡稱“咨詢通告”）是一種關于在RVSM空域實施300米（1000英
尺）垂直間隔標準運行的航空器適航批準要求。
b．本“咨詢通告”說明了RVSM運行的最低航空器系統性
能規范(MASPS)，為運營人執行關于RVSM運行的要求，補充
和修改公司運行規范、運行手冊、飛行機組程序等提供指
導。
c．本“咨詢通告”為我國民航當局對實施RVSM運行的航
空器進行合格審定批準及監督檢查提供指導。
2．適用范圍
本“咨詢通告”適用于所有在中華人民共和國進行國籍
登記并準備在RVSM空域運行的民用航空器， 以及實施
RVSM空域運行的在中華人民共和國依法設立的航空運營入。
3．有關規章
與本“咨詢通告”有關的主要航空規章有：
《民用航空產品和零部件合格審定規定》(CCAR-21)；
《運輸類飛機適航標準》(CCAR-25);
《一般運行和飛行規則》(CCAR-91)；
《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》
-3 -
(CCAR- 121)；
《民用航空器維修許可審定的規定》(CCAR-145)；
以上規章均指現行有效版本。
4．有關參考資料
國際民航組織(ICAO)《在太平洋空域實施3 00米垂直間隔
標準的指導材料>
美國聯邦航空局(FAA)RVSM指導材料91 - RVSM(第2版)
歐洲聯合航空局(JAA)RVSM臨時指導材料TGL-6
5．定義
本“咨詢通告”中所使用的術語含義如下：
a．航空器組
對于有關影響高度保持能力的所有具體細節的設計和制
造在名稱上都一致的一組航空器(參見9b(2))。
b．高度測量系統誤差(ASE)
以國際標準大氣壓(ISA)標準地面氣壓設定(29.92英寸汞柱
／1013.25百帕)為基準，顯示給飛行機組的氣壓高度與自由大氣
的氣壓高度的差值。
c．與指定高度的偏差(AAD)
C模式應答機的高度和指定高度／高度層的差值。
d．自動高度控制系統
設計用來自動控制航空器使其保持在某個氣壓高度的系
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統。
e．電子系統誤差(AVE)
在將測量到的氣壓轉化為電子化輸出、使用靜壓源誤差
修正(SSEC)和顯示對應高度的過程中產生的誤差。
f．基本RVSM包線
在FL290到FL410(或最大可用的高度層)之間，有理由認
為航空器能經常使用的馬赫數和總重量的范圍(見9b(4)(ii))。
g．完全RVSM包線
航空器在RVSM空域中可使用的馬赫數、W／6和高度值的
整個范圍(見9b(4)(i))。
h.高度保持能力
具有正確的操作措施和維修的航空器在正常的運行環境
下可以預計的航空器高度保持性能。
1．高度保持性能
觀測到的航空器對于飛行高度層的符合性能。
j．沒有歸組的航空器
運營人申請批準是根據特定航空器的特性而非一個組別
的特性的航空器。
k．剩余的靜壓源誤差
經過SSE修正后，剩余的未經修正或修正過多的靜壓源誤
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