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置。這將避免損壞活門操縱軸和工具。
注: 如果控制活門制動器定中(見上方),則不需要隨后的步驟。
注: 程序用于左和右控制活門卡位是相同的。因此只敘述一個。
(1) 將卡阻模擬工具(0U190857)雙側(LH 或者RH)的一側放在活門操縱軸的花鍵
槽端部。
注: 使用將最近的套管放在凹處的卡阻模擬工具的側面(N.UP或者 N.DN)。
(2) 轉動THS 作動筒的機械輸入軸(1)直到工具插入凹處。
(參見圖 501/任務 27-44-00-991-001)
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(3) 如左或者右,A/C N。安裝DN 工具,反方向(CW)轉動機械輸入直到卡位回到中
心位置。
注: 當卡位中立時,你聽得見一聲CLICK。
(4) 如左或者右 A/C N。安裝工具UP,逆時針(CCW)轉動機械輸入(1)直到卡位回
到中心位置。
注: 當卡位中立時,你聽得見一聲CLICK。
(5) 確保不能將厚度為1.2 mm(0.0472 in.)的測隙量規放在輸入板和操縱活門制
動器的滾珠支座之間的間隙內。
(6) 使用永久的墨水將兩條參考標記對齊(如果尚未標示)。在輸入板放一個參考
標記,另一個放在滾珠托架。
(參見圖 503/任務 27-44-00-991-004)
(7) 從控制器活門輸入軸的花鍵槽端部拆卸卡阻模擬工具。
子任務 27-44-00-865-050
D. 確保這些跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
49VU FLIGHT CONTROLS/THS/ACTR/MOT2 19CE2 B09
49VU FLIGHT CONTROLS/SEC1/NORM/SPLY 21CE1 B08
105VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/STBY SPLY 16CE2 A02
105VU FLT CTL/ELAC1/STBY SPLY 16CE1 A01
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC3/SPLY 21CE3 Q19
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC2/SPLY 21CE2 Q18
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT3 19CE3 Q17
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT1 19CE1 Q16
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
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子任務 27-44-00-860-050
E. 測試準備
(1) 對飛機電路供電(參考任務 24-41-00-861-002)。
(2) 增壓綠和黃液壓系統(參見任務 29-23-00-863-001)。
(3) 做EIS 開始程序(僅上部飛機電子集中監控 DU 和下部飛機電子集中監控 DU)
(參考任務 31-60-00-860-001)。
(4) 在中央操縱臺上ECAM 控制面板上,按壓F/CTL 按鈕電門。
(5) 確保在ECAM 的下部顯示組件(DU)出現F/CTL 頁。
(6) 使用內話或者等效系統在駕駛艙和機身尾段間通訊。
4. 程序
(參見圖 501/任務 27-44-00-991-001,502/任務 27-44-00-991-003,503/任務 27-
44-00-991-004)
注: 分四步做此測試。
子任務 27-44-00-710-050
A. 測試右活門組電氣模式。
警告: 每完成四步測試步驟中的一步時,確保操縱活門的卡位居中。如制動器不
居中,飛機將不能正確地工作。
告誡: 只能使用指定工具。如使用不同的工具會導致作動筒損壞。
告誡: 當安裝或者拆卸干擾電波模擬工具時應小心。同時壓入或者拉工具和旋轉
機械輸入信號傳動軸。做這直到發現能夠容易地安裝或者拆除工具的位
置。這將避免損壞活門操縱軸和工具。
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動作結果
1. 在面板23VU 上: 在面板23VU 上:
- 松開FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC
1 按鈕電門。
- FLT CTL/ELAC 1 和 FLT CTL/SEC 1 按鈕
電門的 OFF 字樣亮。
2. 在面板24VU 上: 在面板24VU 上:
- 松開FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC
2 按鈕電門。
- FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC 2 按鈕
電門的OFF 圖例燈亮。
3. 在中央操縱臺上:
- 確保俯仰配平-控制輪在零位置。
4. 釋壓綠和黃液壓系統。
(參見任務 29-23-00-864-001).
5. 在THS 作動筒(4)的右控制-活門塊(3)
上:
在 THS 作動筒(4)上:
- 在右控制活門區的傳動軸(7)上安裝
干擾電波模擬工具(0U190857)RH
A/C N.UP。
- 控制-活門鏈在干擾模擬構型。
(參見圖 502/任務 27-44-00-991-
003)
- 按壓右控制活門軸(7)花鍵端上的工
具-干擾模擬。
- 轉動機械輸入軸(1)以轉動主花鍵,
直到工具插口與活門塊(3)的槽嚙
合。
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動作結果
- 充分按壓工具從而將水龍頭放入槽
內。
(參見圖 502/任務 27-44-00-991-
003)
6. 在 THS 作動筒(4)上: 在THS 作動筒的控制活門上:
- 逆時針(CCW)移動機械輸入軸(1)。- 控制-活門處于打開位置。
7. 增壓綠和黃液壓系統(參見任務 29- 在中央操縱臺上:
23-00-863-001)。
告誡: 在你按壓FLT CLT/ELAC 2 按鈕
電門大約5 秒后,如THS 作動
筒沒有停止,則用手停止俯仰
配平控制手輪。
- 俯仰配平-控制輪移動到飛機機頭UP 位置
(THS 前緣向下移動)。
這就使卡阻保護裝置工作以避
免損傷機械輸入軸的止動塊。
8. 在中央操縱臺和24VU 面板上: 在THS 作動筒(4)和在面板24VU:
- THS 作動筒停止(大約 5 秒后),
- 在上部ECAM 顯示組件上:
- 觀察俯仰配平-控制輪的指針。在5
度抬頭位置,按壓 FLT CTL/ELAC 2
按鈕電門。
- ELAC 2 PITCH FAULT 訊息亮,
- FLT CTL/ELAC 2 的OFF 圖例燈熄滅。
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動作結果
- 如果THS 作動筒未停止,進行THS-作動筒
電氣控制的操作測試(參見任務 27-96-
00-710-022)并進行必要的校正動作。
9. 在面板24VU 上: 在面板24VU 上:
- 松開FLT CTL/ELAC 2 電門。- FLT CTL/ELAC 2 電門的OFF 圖例燈亮,
　
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