曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(1) 接通飛機(jī)電路(參見(jiàn)任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 進(jìn)行EIS 啟動(dòng)程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務(wù) 31-60-00-
860-001)
(3) 在ECAM 控制面板上,調(diào)出ELEC 頁(yè)
(4) 起動(dòng)相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-043)
子任務(wù) 24-21-00-865-058
C. 確保這些跳開(kāi)關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
用于 1000EM1
122VU ELEC/IDG1/DISC 1XT T24
用于 1000EM2
122VU ELEC/IDG2/DISC 2XT T25
4. 程序
(參見(jiàn)圖 501/任務(wù) 24-21-00-991-921)
子任務(wù) 24-21-00-730-051
A. IDG 頻率的測(cè)試
警告: 當(dāng)拆卸或安裝保險(xiǎn)絲時(shí),戴好護(hù)目鏡做此任務(wù)時(shí)剪斷,拆下并報(bào)廢保險(xiǎn)絲
松動(dòng)的保險(xiǎn)絲會(huì)割傷或使你失明
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CES
調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)螺釘-IDG
圖 501/任務(wù) 24-21-00-991-921
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CES
告誡: 每400 飛行小時(shí),不要調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器超過(guò)1 次如果你調(diào)整調(diào)節(jié)器,記錄到飛
機(jī)技術(shù)記錄本上
動(dòng)作結(jié)果
1. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 得到ELEC 頁(yè)- 讀取發(fā)電機(jī)(IDG1 或者IDG2)的工作頻率
以計(jì)算需要調(diào)節(jié)的值
注: 發(fā)電機(jī)正常工作頻率是400 5 赫茲
2. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-
018)
- 從調(diào)節(jié)器調(diào)整螺釘(2)上拆下保險(xiǎn)
絲,
- 調(diào)節(jié)頻率到 400+或者-1 赫茲做
這,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘(2):
. 順時(shí)針?lè)较驕p少頻率,
. 或者逆時(shí)針以增加頻率
注: 調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)一整圈,將把頻率
由3 變?yōu)?.5 赫茲
3. 起動(dòng)相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)在下部ECAM 顯示裝置上:
(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-043) - 檢查頻率
注: 如有必要,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并從步驟2 重復(fù)
調(diào)整程序
4. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-
018)
5. 用保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)調(diào)節(jié)螺釘(2) 做這項(xiàng)時(shí)
小心不改變調(diào)整螺釘?shù)脑O(shè)定
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CES
5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 24-21-00-860-056
A. 將飛機(jī)恢復(fù)到其初始構(gòu)形
(1) 執(zhí)行EIS 關(guān)閉程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-002)
(2) 切斷飛機(jī)電路(參考任務(wù) 24-41-00-862-002)
子任務(wù) 24-21-00-410-057
B. 閉合風(fēng)扇整流罩艙門(mén)(參見(jiàn)任務(wù)71-13-00-410-010):
- 用于 1000EM1
437AL, 438AR,
- 用于 1000EM2
447AL, 448AR
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CES
任務(wù) 24-21-00-720-042
IDG 拆開(kāi)和重接(重新設(shè)定)功能的操作測(cè)試-運(yùn)轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)
警告: 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛關(guān)車后在發(fā)動(dòng)機(jī)零組件工作時(shí)要小心發(fā)動(dòng)機(jī)部件能夠保持熱度的時(shí)
間最高可達(dá)一小時(shí)
1. 工作目的
做IDG 脫開(kāi)系統(tǒng)和重置系統(tǒng)的檢查
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機(jī)電路供電
24-41-00-862-002 斷開(kāi)由外部電源供電的飛機(jī)電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動(dòng)程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-018 中止起動(dòng),重新起動(dòng)和停車工序
71-00-00-710-043 正常的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)程序
71-13-00-010-010 風(fēng)扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的開(kāi)口處
71-13-00-410-010 風(fēng)扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的關(guān)閉
3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 24-21-00-860-053
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機(jī)電路(參見(jiàn)任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 進(jìn)行EIS 啟動(dòng)程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務(wù) 31-60-00-
860-001)
(3) 在ECAM 控制面板上,按 ELEC 鍵得到 ELEC 頁(yè)
(4) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 1 (2) (參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-043)
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CES
子任務(wù) 24-21-00-865-059
B. 確保這些跳開(kāi)關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
122VU ELEC/IDG2/DISC 2XT T25
122VU ELEC/IDG1/DISC 1XT T24
4. 程序
告誡: 如發(fā)動(dòng)機(jī)速度低于慢車速度不要按壓IDG 脫開(kāi)按鈕電門(mén)如果你這樣做,在發(fā)
動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),你將引起JAW 齒的損壞
告誡: 不要按壓 IDG 脫開(kāi)按鈕電門(mén)超過(guò) 3 秒
在電門(mén)的兩個(gè)操作間一定要有至少60 秒
這是防止當(dāng)它變得太熱時(shí),脫開(kāi)線圈的損壞
子任務(wù) 24-21-00-720-052
A. IDG 脫開(kāi)功能的操作測(cè)試-發(fā)動(dòng)機(jī)在操作中
注: 此試驗(yàn)用于系統(tǒng) 1.對(duì)于其他的系統(tǒng),使用括弧之間的指示
動(dòng)作結(jié)果
1. 以發(fā)動(dòng)機(jī)在慢速,在ELEC 控制盒 35VU: 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 相關(guān)GEN 按鈕電門(mén)的FAULT 符號(hào)亮
- 提起保護(hù)裝置并壓入 IDG1(2)按鈕
電門(mén)
在下ECAM 顯示裝置上,在ELEC 頁(yè)上:
- 相關(guān)發(fā)電機(jī)載荷,電壓和頻率參數(shù)為零,
- 琥珀色DISC 指示出現(xiàn)在指示 IDG 下,
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CES
動(dòng)作結(jié)果
- 外接電源供電給飛機(jī)電路
2. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在ELEC 控制盒 35VU 上:
松開(kāi) GEN1(2)按鈕電門(mén)- 相關(guān)的GEN 按鈕電門(mén)的FAULT 符號(hào)熄滅,
3. 在ELEC 控制盒 35VU 上:
將IDG 1(2)按鈕電門(mén)的防護(hù)裝置放回
原位
子任務(wù) 24-21-00-710-055
B. 系統(tǒng)的重置
(1) 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-018)
子任務(wù) 24-21-00-010-064
C. 打開(kāi)右風(fēng)扇整流罩門(mén)(參見(jiàn)任務(wù) 71-13-00-010-010):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
子任務(wù) 24-21-00-720-053
D. 重新設(shè)定IDG 1(2)脫開(kāi)系統(tǒng)
告誡: 在拉脫開(kāi)復(fù)位環(huán)之前確保發(fā)動(dòng)機(jī)停止否則你將引起JAW 齒損壞
告誡: 確保IDG 斷開(kāi)機(jī)械裝置正確復(fù)位如重新設(shè)定不正確,則在下次飛行前必
　
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