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空管自動化系統軟件支持中心（以下簡稱“軟件支持中心”）、地區自動化系統運
行管理組（以下簡稱“地區運行管理組”）、軟件數據管理組、自動化系統供應商
（以下簡稱“供應商”）等。
領導小組作為全國空管自動化系統軟件支持工作的管理者，全面負責管理自
動化系統軟件支持業務的相關工作。
軟件支持處在領導小組的領導下，負責軟件支持的日常管理工作。
軟件支持中心在軟件支持處的直接領導下，承擔自動化系統故障調查分析、
軟件及補丁管理、測試驗證、版本控制等軟件支持工作。
地區運行管理組作為各地區自動化系統軟件支持工作的管理者，接受領導小
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組的業務管理，全面負責本地區自動化系統軟件支持業務的相關工作。
軟件數據管理組作為地區運行管理組的日常辦事機構，代表地區運行管理組
處理日常事務，同時具體負責實施本地區的軟件和數據管理業務，包括組織實施
系統故障分析、PCR 報告提交、新版軟件和補丁現場測試安裝、數據管理等相
關工作，為地區運行管理組的決策提供依據。
系統供應商作為自動化系統的提供者，承擔軟件源代碼修改、工廠測試驗證
等工作。
下圖表示自動化系統軟件支持業務中各相關部門之間的關系。
指導聯系
軟件支持中心
軟件數據管理組
指導聯系
軟件版本發布，離線數據版本控制交互聯系
交互聯系
匯報聯系
自動化生產廠商
交互聯系
指導聯系
匯報聯系
各地區技術部門
各現場故障報告聯系
領導小組
軟件支持處
圖一、軟件支持業務組織結構圖
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第二章故障管理
2.1 業務說明
故障管理業務由各地區的軟件數據管理組與軟件支持中心共同負責。軟件數
據管理組及相關人員對出現的故障進行應急處理和初步分析，并收集故障的相關
數據，提交到軟件支持中心；軟件支持中心對出現的系統故障進行記錄、分析，
查找故障原因，建立PCR，提出解決辦法，在有授權的情況下，解決故障；各
現場和軟件支持中心發現重大故障需要及時報地區運行管理組和領導小組。故障
管理主要包括以下內容：
 故障發現及報告；
 故障調查；
 故障分析過濾；
 故障診斷；
 故障等級確定；
 PCR 報告建立；
 故障解決、歸檔和管理。
2.1.1 故障來源
系統運行過程中，故障主要來源于：
 各現場的運行平臺，包括各地ACC、TMA，RTWR 以及TCU 平臺等；
 上述各現場TEB 平臺；
 軟件支持中心測試/評估平臺；
 系統供應商；
 其它來源。
2.1.2 故障嚴重程度/優先級初步確定和故障報告提交
在EUROCAT-X 自動化系統OPS 平臺和TEB 平臺發現的故障，由相關技術
人員和各地區軟件數據管理組首先對故障進行應急處理、初步分析、判斷，并確
定故障的嚴重程度和處理的優先級，由軟件數據管理組統一提交故障報告給軟件
支持中心。軟件支持中心根據各現場提交故障報告的等級，經技術分析測試后，
形成相應等級的PCR，并提交系統供應商。
刪除的內容: 軟件支持業務
的工作流程
軟件支持業務的核心工作是
軟件版本的更新及離線數據
的更新，軟件版本更新是解決
軟件故障的最終手段，也是軟
件功能變化的實現手段，它需
要軟件支持業務的全部相關
部門的共同參與。
一個軟件版本的更新是由于
軟件源代碼更新產生的，它需
要進行軟件源代碼驗證，源代
碼編譯，SSF 測試，CCB 批
準下發，現場TEB 測試，CCB
批準新版本軟件發布，現場新
版本軟件安裝，現場OPS 驗
證/測試，現場新版本軟件運
行等步驟，此外還需要對軟件
的源代碼更新及新版本軟件
提供版本控制及版本管理的
服務，在這個步驟中產生的文
檔也需要進行規范化，以保證
各部門之間實際運作的可控
性及規范性。
下圖描述軟件版本更新的概
要流程
... [1]
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嚴重程度是指從技術角度上，該故障對自動化系統軟件運行所造成的影響程
度，嚴重程度的劃分等級和標準如下表：
嚴重程度標準故障舉例
S1 致命故障，系統基本功
能無法實現
頻繁發生的整個系統死機
無法接受的MMI 頻繁死機
頻繁發生的關鍵服務器死機
在模擬訓練平臺上頻繁的練習重新啟動
S2 嚴重故障，某個運行功
能嚴重受到影響
某個MMI 頻繁死機（每2 小時一次）
某些關鍵功能無法實現，如無法創建某一類的飛
行計劃，進程單上顯示的主要內容出錯等
S3 一般故障，某個運行功
能受到影響，但是可以
通過實施相應的處理方
式加以解決；給使用者
帶來不便，但不影響主
要功能的實現。
如，無法及時顯示、刪除飛行條、無法及時觸發
移交等
對于發生的故障，除定義嚴重程度外，還應該定義故障的優先級，表示故障
的緊急程度。
故障優先級劃分，應該根據故障對運行部門日常管制工作的影響程度來決
定。某些嚴重故障由于對運行部門的影響不大，其優先級相對較低，例如某些不
經常出現的故障、可以通過實施管理手段避免出現的故障、僅在模擬系統出現的
故障；而有些嚴重程度低的故障由于對運行系統影響非常大，需要解決的優先級
很高，如發生頻率較高的故障或者在每個管制席位上都可能出現的故障。
現場運行部門根據故障對日常運行的影響程度，按下表的定義確定故障解決
的優先級。
優先級定義確定的標準
P1 非常緊急基本管制功能無法實現，嚴重影響到管制部門的日常運行
P2 緊急部分管制功能無法實現，影響到管制部門的日常運行
P3 普通次要管制功能無法實現，不嚴重影響到管制部門的日常運行
　
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