曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

回油路； ISOLATION VALVE (6 PLACES)—液壓隔離活門(mén)（6 個(gè)）； TO AILERON POWER
UNIT “A”—到使用A 系統(tǒng)壓力的副翼動(dòng)力控制組件； TO AILERON POWER UNIT
“B”—到使用B 系統(tǒng)壓力的副翼動(dòng)力控制組件； TO INBOARD SPOILERS—到內(nèi)側(cè)擾
流板； “A” SYSTEM PRESSURE—A 系統(tǒng)壓力油路； “B” SYSTEM PRESSURE—B
系統(tǒng)壓力油路； TO OUTBOARD SPOILERS—到外側(cè)擾流板； ELEVATOR POWER
CONTROL UNITS—升降舵動(dòng)力控制組件； TO RUDDER POWER UNIT—到方向舵動(dòng)力控
制組件； ELEVATOR AUTOPILOT ACTUATORS—升降舵自動(dòng)駕駛伺服作動(dòng)筒； FEEL
COMPUTER—感覺(jué)計(jì)算機(jī)； DIFFERENTIAL PRESSURE SWITCH—壓差電門(mén)； ELEVATOR
DUAL FEEL ACTUATOR—升降舵雙感力作動(dòng)筒。
11.29 圖209
STALL WARNING SYSTEM—失速警告系統(tǒng)。
FLAP POSITION TRANSMITTER—襟翼位置傳感器； FLAP POSITION SIGNAL—襟翼位
置信號(hào)輸入； ANGLE OF AIRFLOW SENSOR—迎角傳感器； AIRPLANE ANGLE OF ATTACK
SIGNAL—飛機(jī)迎角信號(hào)輸入； RIGHT MAIN LANDING GEAR—右主起落架； SHAKER
INHIBIT SIGNAL (AIRPLANE ON THE GROUND)—抖桿器抑制信號(hào)輸入（當(dāng)飛機(jī)在地面時(shí)）；
LE FLAP AND SLAT INDICATING MODULE—前緣襟翼和縫翼位置指示組件； LEADING
EDGE SLAT ASYMMETRY—前緣縫翼不對(duì)稱(chēng)信號(hào)輸入； STALL MANAGEMENT COMPUTER—
失速處理計(jì)算機(jī)； DIGITAL AIR DATA COMPUTER—數(shù)字式大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)空速信號(hào)
輸入； ENGINE N1—對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的N1 信號(hào)輸入； OPPOSITE ENGINE N2—另一個(gè)
發(fā)動(dòng)機(jī)的N2 信號(hào)輸入； CONTROL COLUMN SHAKER—駕駛桿抖桿器； SHAKER COMMAND
SIGNAL—抖桿器指令信號(hào)輸出； P5—P5 板； TEST NO. 1/NO. 2—1 號(hào)和2 號(hào)測(cè)
試電門(mén)； P18 CIRCUIT BREAKER PANEL—電路跳開(kāi)關(guān)面板（P18 板）； AC AND DC
POWER—交流和直流電源； 28V DC—28 伏直流電輸入； 115V AC—115 伏交流電
輸入。
11.30 圖210
TAKEOFF WARNING SCHEMATIC—起飛警告原理圖。
E3-2 SHELF—E3-2 設(shè)備架； R238 LE FLAP NO. 1 EXTENDED—1 號(hào)前緣襟翼伸出繼
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電器R238； R239 LE FLAP NO. 4 EXTENDED—4 號(hào)前緣襟翼伸出繼電器R239； AURAL
WARNING MODULE—音響警告組件； INTERRUPTER—斷續(xù)器； P6—P6 板； AURAL
WARNING—音響警告跳開(kāi)關(guān)； 28V DC BAT. BUS—28 伏直流電瓶匯流條； LANDING
GEAR LTS—起落架位置指示燈跳開(kāi)關(guān)； E11 LANDING GEAR LOGIC SHELF—起落架邏
輯架E11； NOSE RED LT AND TAKEOFF WARNING P/C CARD—前起落架紅燈和起飛警
告印刷電路板； LANDING GEAR WARNING—起落架警告電路； R282 SQUAT RELAY—
空地感應(yīng)繼電器R282； R274 PARK AND SQUAT RELAY—停留剎車(chē)和空地感應(yīng)繼電器
R274； S130 TAKEOFF RANGE FLAP POSITION WARNING SWITCH—襟翼起飛范圍警告
電門(mén)S130； S651 SPEEDBRAKE TAKEOFF WARNING SWITCH—減速板起飛警告電門(mén)S651；
S546 STABILIZER TAKEOFF WARNING SWITCH APL NOSE DOWN—安定面低頭配平起飛警
告電門(mén)S546； S132 STABILIZER TAKEOFF WARNING SWITCH APL NOSE UP—安定面
抬頭配平起飛警告電門(mén)S132； P8 FWD CONTROL STAND—P8 板（在中央操縱臺(tái)前部）；
S815 ENGINE 2 TAKEOFF WARNING—右發(fā)油門(mén)位置起飛警告電門(mén)S815； S814 ENGINE
1 TAKEOFF WARNING—左發(fā)油門(mén)位置起飛警告電門(mén)S814。
11.31 圖211
MAIN RUDDER POWER CONTROL UNIT—主方向舵動(dòng)力控制組件。
TORQUE TUBE—扭力管； POWER UNIT—動(dòng)力控制組件； SYSTEM A INPUT—A 系統(tǒng)
壓力輸入； RETURN—回油； SYSTEM B INPUT—B 系統(tǒng)壓力輸入； B SYSTEM –
ON—B 系統(tǒng)工作； A SYSTEM – OFF—A 系統(tǒng)關(guān)斷； TO VERTICAL FIN—連接到垂
尾結(jié)構(gòu)； INTERNAL INPUT CRANK—內(nèi)部輸入搖臂； INPUT SHAFT—輸入轉(zhuǎn)軸；
PRIMARY SUMMING LEVER—主綜合桿； YAW DAMPER ACTUATOR—偏航阻尼器作動(dòng)筒；
COMPENSATOR—補(bǔ)償器； SECONDARY SUMMING LEVER—副綜合桿； COMPENSATOR
SPRING—補(bǔ)償器彈簧； YAW DAMPER POSITION TRANSMITTER—偏航阻尼器位置傳感
器； ELECTRICAL CONNECTOR—電接頭； TRANSFER VALVE--（電/液）轉(zhuǎn)換活門(mén)；
CAGING SPRING—制動(dòng)彈簧； YAW DAMPER SHUTOFF VALVE—偏航阻尼器關(guān)斷活門(mén)；
PRIMARY VALVE—主控制活門(mén)； SECONDARY VALVE—輔助控制活門(mén)； TO RUDDER—
連接方向舵； TANDEM ACTUATOR—串聯(lián)作動(dòng)筒； BYPASS VALVE—旁通活門(mén)；
RUDDER HINGE LINE—方向舵鉸鏈中心線； EXTERNAL SUMMING LEVER—外部綜合桿；
INPUT CRANK—輸入搖臂。
11.32 圖212
RUDDER TRIM—方向舵配平。
P6-2 CIRCUIT BREAKER PANEL—電路跳開(kāi)關(guān)面板P6-2； RUDDER TRIM CONTROL—方
向舵配平操縱跳開(kāi)關(guān)； 115V AC XFR BUS 1—1 號(hào)115 伏交流轉(zhuǎn)換匯流條； RUDDER
TRIM INDICATOR—方向舵配平指示器跳開(kāi)關(guān)； 28V AC XFR BUS 1—1 號(hào)28 伏交流
轉(zhuǎn)換匯流條； P8 AILERON/RUDDER TRIM CONTROL MODULE—副翼/方向舵配平控制組
件（位于P8 板）； M1126 RUDDER TRIM CONTROL MODULE—方向舵配平控制組件M1126；
GROUNDING CONTACTS—接地觸點(diǎn)； CONTROL CONTACTS—操縱觸點(diǎn)； RUDDER TRIM
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