曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
CONTROL VALVE—地面擾流板控制活門； PUSH ROD—傳動桿。
11.14 圖194
AUTOMATIC GROUND SPEEDBRAKE LEVER ACTUATOR—自動地面減速板作動器。
M162 ANTISKID CONTROL UNIT (E3-2)—防滯控制組件M162（位于E3-2 設備架）； LI
WHEEL UP TO SPEED, IB ANTISKID ON & OPERATIVE—左內(nèi)機輪轉(zhuǎn)速上升，內(nèi)側(cè)防滯接
通且可用； RO WHEEL UP TO SPEED, OB ANTISKID ON & OPERATIVE—右外機輪轉(zhuǎn)
速上升，外側(cè)防滯接通且可用； LO WHEEL UP TO SPEED, OB ANTISKID ON &
OPERATIVE—左外機輪轉(zhuǎn)速上升，外側(cè)防滯接通且可用； RI WHEEL UP TO SPEED, IB
ANTISKID ON & OPERATIVE—右內(nèi)機輪轉(zhuǎn)速上升，內(nèi)側(cè)防滯接通且可用； M980 AUTO
SPEEDBRAKE MODULE (E3-2)—自動減速板控制組件M980（位于E3-2 設備架）；
LANDING GEAR LOGIC SHELF (E11) --起落架邏輯架E11； R283 (ENERGIZED WITH
AIRPLANE ON GROUND AS SENSED BY GND SENSING)—右主起落架地面感應繼電器R283
（當?shù)孛姘踩珎鞲衅鞲袘w機在地面時，繼電器通電）； ENG NO. 2 THROTTLE S133—
右發(fā)油門位置電門S133； ENG NO. 1 THROTTLE S283—左發(fā)油門位置電門S283；
P6—P6 板； AUTO SPEEDBRAKE—自動減速板跳開關(guān)； 28V DC BUS NO. 2—2 號
28 伏直流匯流條； SPEED BRAKE HANDLE—減速板手柄； RTO S650—中斷起飛使
用反推電門S650； S276—減速板手柄預位電門； AUTOBRAKE OFF RAMP CIRCUIT—
接自動剎車解除電路； REJECTED TAKEOFF RELAY R165 (E3-2)—中斷起飛繼電器
R165（位于E3-2 設備架）； SPEEDBRAKE LEVER ACTUATOR—自動減速板作動器；
R280 (ENERGIZED WITH AIRPLANE IN AIR AS SENSED BY AIR SENSING)-- 右主起落架
空中感應繼電器R280（當空中安全傳感器感應飛機在空中時，繼電器通電）。
11.15 圖195
AUTOMATIC GROUND SPEED BRAKE OPERATION—自動地面減速板工作。
P1—P1 板； SPEED BRAKE DO NOT ARM LIGHT—減速板不能預位指示燈； MASTER
TEST—接主測試繼電器； SPEED BRAKE ARMED LIGHT—減速板預位指示燈； P6—P6
板； 28V DC BUS NO. 2—2 號28 伏直流匯流條； AUTO SPEED BRAKE—自動減速
板跳開關(guān)； R87 AUX MASTER DIM RELAY—輔助調(diào)光繼電器R87； AUTOBRAKES—
144
接自動剎車電路； THRUST REV SW S650—反推電門S650； S276 SPEED BRAKE HANDLE
SW—減速板手柄位置電門S276； S133 ENG 2 THROTTLE—右發(fā)油門位置電門S133；
S283 ADV ENG 1 THROTTLE—左發(fā)油門前推位置電門S283； M980 AUTO SPEED BRAKE
MODULE—自動減速板組件M980； M162 ANTI-SKID CONTROL UNIT—防滯控制組件
M162； ANTI-SKID OFF OR INOP—防滯系統(tǒng)關(guān)斷或不工作； RIGHT INBOARD WHEEL
SPEED—右內(nèi)機輪輪速； RIGHT OUTBOARD WHEEL SPEED—右外機輪輪速； LEFT
INBOARD WHEEL SPEED—左內(nèi)機輪輪速； LEFT OUTBOARD WHEEL SPEED—左外機輪輪
速； SPEED BRAKE LEVER ACTUATOR—自動減速板作動器。
11.16 圖196
FLAP HYDRAULIC DRIVE SYSTEM—襟翼液壓驅(qū)動系統(tǒng)。
ALTERNATE FLAP DRIVE ELECTRIC MOTOR—襟翼備用驅(qū)動電動馬達； TO LEFT TE
FLAPS—到左機翼上的后緣襟翼； FOLLOW UP DRUM—隨動鼓輪； PRIORITY VALVE—
優(yōu)先活門； SYS B PRESSURE—B 系統(tǒng)壓力油路； FLOW LIMITER—流量限制器；
SYS B RETURN—B 系統(tǒng)回油路； RH MLG AFT BULKHEAD—右主輪艙后壁板； FLAP
CONTROL UNIT—襟翼控制組件； LE FLAP CONTROL VALVE—前緣襟翼控制活門；
FLAP LOAD LIMITER SOLENOID VALVE—襟翼負荷限制器電磁活門； TE FLAP CONTROL
VALVE—后緣襟翼控制活門； FOLLOW UP CAM FOLLOWER—隨動凸輪的隨動器； TE
FLAP BYPASS—后緣襟翼旁通活門； FLOW LIMITER—流量限制器； HYDRAULIC
DRIVE MOTOR—液壓驅(qū)動馬達； FLAP ALTERNATE DRIVE MOTOR—襟翼備用驅(qū)動馬達；
TORQUE—扭力管； FLAP POWER UNIT—襟翼動力組件； FLAP CONTROL LEVER—襟
翼操縱手柄； PIVOT—支點； FLAP LOAD LIMITER SOLENOID VALVE—襟翼負荷限
制器電磁活門； TE FLAP BYPASS VALVE—后緣襟翼旁通活門； CONTROL VALVE—
控制活門； CASE DRAIN TO SYS B RETURN—殼體回油到B 系統(tǒng)回油路； HYDRAULIC
MOTOR—液壓馬達； TO RIGHT TE FLAPS—到右機翼上的后緣襟翼； POWER UNIT—
動力組件。
11.17 圖197
FLAP LOAD LIMITER CIRCUIT—后緣襟翼負荷限制器電路。
AIR DATA COMPUTER—大氣數(shù)據(jù)計算機； P6—P6 板； FLAP LOAD LIMITER—襟翼
負荷限制器跳開關(guān)； 28V DC BUS 2—2 號28 伏直流匯流條； AIR DATA COMPUTER
NO. 1 (E1-1)—1 號大氣數(shù)據(jù)計算機（位于E1-1 設備架）； ARINC 429 XMTR—ARINC
429 傳感器； HISTORY—測試撥動電門的“歷史記錄”位； TEST—測試撥動電門
的“測試”位； R277 GND SENSING RELAY (E11)—主起落架地面感應繼電器R277
（位于E11 內(nèi)）； EQUIPMENT RACK LIGHT PANEL (E2 FWD INBD STAND)—設備架照
明燈面板（位于E2 設備架前內(nèi)側(cè)立柱）； S568 FLAP LOAD LIMITER SWITCH—襟翼
負荷限制器測試電門S568； L558 FLAP LOAD LIMITER TEST LIGHT—襟翼負荷限制
器測試燈L558； M1452 POWER SUPPLY (E11)—供電組件M1452（在E11 內(nèi)）； M1453
ARINC 429 RECEIVER (E11)—ARINC 429 接收機M1453； A/S INPUT—空速輸入；
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第五章飛行操縱系統(tǒng)(11)
