曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

CONFIRM*導致在任何呼叫終止。不接受新的電話呼叫。
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 33
R May 01/07
CES
SATCOM 客艙停用頁
圖016
R EFF : 404-499, 23-28-00 Page 34
May 01/07
CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
** 在飛機 404-499 上,
(7) SATCOM MANUAL DIAL 頁
(參見圖 017)
SATCOM MANUAL DIAL 頁可從便簽簿輸入電話號碼,然后選擇用于一個駕駛艙
音頻線路。
(a) 電話號碼輸入(最高可達20 個字母包含任何數字和非迎角(A-Z)字母組
合)便簽簿。
ORT 選項便簽簿數字輸入控制器不管電話號碼是否超過6 位數都可手動
輸入。
(b) 當一個電話號碼在便簽簿內時,選擇行鍵2L 顯示2L 行(列 5)括號內的
電話號碼(僅顯示電話號碼前16 個字符)。
(c) 當前選擇駕駛艙音頻通道顯示在行鍵4L 旁。
要操縱默認值,將非默認值(主空白字母(空格)清除)輸入便簽簿,然后
按壓行鍵4L。要返回默認值,當便簽簿空時按壓CLR 功能鍵然后按壓行
鍵4L。如果當前選定的駕駛艙音頻通道與默認值相符,則以小字體顯
示。否則,它顯示為大字體。
(d) 在電源打開和每次著陸時優先級設定為NON-SAFETY。優先級通過向上/
向下箭頭鍵(鍵盤)選擇更改。
(8) SATCOM DIRECTORY 頁
(參見圖 018)
(a) 當從主菜單選擇行鍵6R,則顯示該SATCOM DIRECTORY 頁。
(b) 該頁提供進入4 個電話號碼表,在那里一些電話號碼已被記下,依照它們
的優先級。
R EFF : 404-499, 23-28-00 Page 35
May 01/07
CES
R SATCOM MANUAL DIAL 頁
R 圖017
R EFF : 404-499, 23-28-00 Page 36
May 01/07
CES
R SATCOM DIRECTORY 頁
R 圖018
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 37
May 01/07
CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
- 應急設備: 優先級1 呼叫保留給應急和遇險電話號碼。
- 安全: 優先級2 呼叫保留給調整和飛行安全電話號碼。
- NON-SAFETY: 優先級3 呼叫保留給非飛行安全電話號碼。
- PUBLIC: 優先級4 呼叫保留給公共電話號碼。
(c) 顯示名稱為預定名稱。這些可在維護模式下通過ORT 或者通過DIRECTORY
INDEX MODIFY 頁改變。
類別名選擇文本也用于在MANUAL DIAL 頁和SATCOM MAIN MENU 頁(用于
GRND-AIR 呼叫)顯示呼叫優先級信息。
(d) 選擇行鍵1L,2L,3L,4L,使顯示器進入含有與預定呼叫優先級關聯電話
號碼的第一類別數字頁(段8.8.5)。
(e) 選擇<RETURN 使顯示器返回SATCOM MAIN MENU 頁。
** 在飛機 401-499 上,
6. 部件說明
A. 衛星數據組件(SDU)
(1) 描述
SDU 符合ARINC 600 規格。它的殼體尺寸是 8MCU。
(a) SDU 表面
(參見圖 019)
在SUD 的正面,有一個TEST 按鈕和六個LED 信號器:
- 紅色SDU FAULT
- 紅色ANT FAULT
- 琥珀色CHANNEL MODULE
- 一個綠色 CTU AVAILABLE
- 一個綠色 LOG ON STATUS
- 一個綠色SELF TEST PASS
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 38
May 01/07
CES
衛星數據組件
R 圖019
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 39
May 01/07
CES
R
R
(b) SDU 背面
(參見圖 020, 021, 022, 023)
后面包含有三個插塞的兩尺寸插頭可使:
- 連接外圍電路(頂部插頭-TP 和中間插頭-MP)
- 以電源環路和天線連接(底部插頭-BP)。
使用指示銷碼 06.
(2) 特性
SDU 符合Arinc 761 規定的標準。
重量:12.8 kg(28.1 lbs)。
尺寸:8 MCU
電源要求:115VAC,400 Hz 或者 28VDC
電源的消耗:最大350 瓦特
操作溫度:-40 °C(-40.00°F)到+70°C(+158.00°F)
操作高度:到 55,000 ft.(16763.69 m)
(3) 一般操作
SDU 是SATCOM 系統的心臟。它用于與諸如其它飛機導航系統(ADIRU1,ADIRU2)
之類的機載電子設備的接口,用于提供天線定位目的和ACARS 數據鏈目的的
高度和位置信息。它執行飛機地面接收站(AES)的大部份數據處理,協議,調
制/編碼和解調/譯碼功能。它使用線路給定的飛機SATCOM 地址。
B. 天線
(1) 描述
(參見圖 024)
中間增益天線是飛機的機身頂部-裝有一塊轉接板。
(a) 天線接頭
天線裝有來自SDU 的三個插頭。
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 40
May 01/07
CES
SDU - 后面
R 圖020
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 41
May 01/07
CES
SDU –Pin 分配-頂部插頭
R 圖021
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 42
May 01/07
CES
SDU –Pin 分配-中間插頭
R 圖022
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 43
May 01/07
CES
SDU –Pin 分配-底部插頭
R 圖023
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 44
May 01/07
CES
中間的增益天線-頂部
R 圖024
EFF : 401-499, 23-28-00 Page 45
R May 01/07
CES
(2) 特性
重量:10.9 kg(24.00 lbs)。
工作高度:最高可達 50,000 ft.(15239.72 m)
溫度范圍:-55 °C(-67.00°F)到70°C(158.00°F)。
接收帶:1530 - 1559 MHz
傳送帶:1626.5-1660.5 MHz
天線增益:6 dBic。
(3) 一般操作
中間增益天線是一個電子可操縱的相控陣。衛星信號的同步傳送和接收(全
雙工通信制操作)提供2 個范圍的操作:接收(Rx)帶,和傳送(Tx)帶。
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊K(85)