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f) 調機機長具備教員資格已完成一發失效飛行訓練并合格，調機飛行機組必須完成調機訓練的要求，必須符合近期飛行經歷要求，飛行機組為飛行所需最少人員；
g) 調機飛行時可以安排維修技術人員隨機；
h) 調機飛行通過特殊運行區域，必須遵守所飛行區域的運行規則和指定的運行程序。
9.8 MEL使用程序
9.8.1 維修人員使用MEL程序
A. 當飛機設備、系統不工作或飛機缺少次要的零部件時，必須按照機型MEL處理，并獲得批準故障保留DDL單，通知飛行部門、飛行簽派部門等部門；
B. 維修放行人員應按照《最低設備清單》實施放行程序，并且對CCAR91部411條允許不工作的任何儀表或設備，在下一次要求的檢查時，必須進行修理、更換、拆下或檢查；
C. 當缺陷包括不工作的儀表或設備時，應當按照CCAR43.11條要求掛上標牌；并在要求的兩次檢查之間按CCAR43部規定修復缺陷。同時，將下列故障保留項目必須夾入“故障保留單專用夾”放在駕駛艙內：
a) 載明需飛行機組和維修人員采取措施的項目；
b) 與駕駛艙儀表、設備有關的項目；
c) 對裝載以及對地面勤務工作有影響的項目；
d) 需飛行機組和/機務人員進行觀察的項目。
9.8.2 飛行機組使用MEL程序
A. 機組在每次飛行前有責任核實飛機配有MEL；
B. 機組必須了解的保留故障，根據MEL的規定進行飛行前準備；
C. 航空器未依靠自身動力滑行前，出現臨時故障機組可根據機務放行人員在《飛行記錄本》或《技術記錄本》內簽署的適航性放行意見，按照MEL的規定處理；
D. 飛機故障影響飛機按照已簽派的飛行計劃運行時，機長報告飛行簽派員，修改簽派放行計劃或重新簽派放行，這份新的簽派放行計劃必須包括對航空器不工作項目的限制；
E. 一旦航空器用自身動力移動，機組必須根據批準的《快速檢查單》處理失效設備，并參閱MEL是否適航。
9.8.3 最低設備清單MEL的控制
9.8.3.1 制定《最低設備清單》的目的
制定《最低設備清單》的目的是使運行的航空器既保證其安全性又保證其經濟性。
9.8.3.2 制定《最低設備清單》的依據
A. 適航當局批準的《主最低設備清單》（MMEL）；
B. 飛行手冊（AFM）；
C. 操作手冊（OM）；
D. 維護手冊（AMM）；
E. 中國民航有關規章 ;
F. 民航飛行學院有關運行手冊 ；
9.8.3.3 《最低設備清單》的制定
A. 學院機型應根據主最低設備清單(MMEL)制定《最低設備清單》(MEL)：（HU269C、HU269C1、Y5、Y5B（K）無《最低設備清單》）。
a) 由機務處工程技術部門完成新機型主最低設備清單的英譯漢工作，并根據航空器的具體構型逐項核實，刪除其中不適用學院構型的項目，確定學院 MEL 項目和裝機數量, 并對其中的維護程序項目 (M) 進行確認或修改, 由主管處領導審核；
b) 機務處在完成上述工作后，將 MEL 初稿提交飛行安全技術處，由飛行安全技術處負責與飛行部對其中的操行程序項目 (O) 進行確認或修改；
c) 完成上述工作后最終由機務處定稿。
B. 《最低設備清單》(MEL) 的修改
a) 根據使用單位意見進行修改：機務處負責匯集各分院對使用MEL 的修改建議，并研究確認；如有重大修改，須召集有關部門討論確認后再定稿；
b) 根據改裝情況進行修改：因學院航空器加改裝工作引起的 MEL條款修
改，由分院提交修改意見，機務處審核定稿；
c) 隨 MMEL 修改版進行修改：機務處在獲得新版 MMEL后應立即對照審查相應的MEL，由機務處修訂并定稿；
d) 臨時修改：若個別項目應民航當局要求修改，或發現有嚴重的編輯或印刷錯誤，由機務處制作和發放臨時修改插頁，MEL 持有人在收到插頁后應立即更換插頁，插頁中的內容將在下一版 MEL 中正式修改。
9.8.3.4 《最低設備清單》的基本內容和編寫要求
A. 基本內容
a) 總則：
說明編寫目的和要求，以及《最低設備清單》的制定依據和資料來源；
b) MEL
學院將MEL及其執行程序(M 、O)合在一起，所以沒有單獨的程序文件；
c) 民航總局發 [1993] 328號、[1992] 320號文件《民用航空器最低設備放行清單管理使用規定》；
d) 批準文件：
局方對學院申報的《最低設備清單》的批復文件。
B. 編寫要求
a) 主最低設備清單（MMEL）中表示數量不定的項目，在編入學院的《最低設備清單》(MEL) 時應確定其安裝數量和放行數量；
b) 如果學院同機型的同一項目有安裝數量不同時應注明其使用范圍；
c) 學院制定的《最低設備清單》（MEL）中各項目的放行數量不得低于《主最低設備清單》（MMEL）中該項目的放行數量；
d) 學院按照生產廠家提供的 MMEL 及飛行手冊、操作手冊制定出各項目的維修（M）和操作（O）及限制條件和執行程序，其嚴格程度只能嚴于而不能寬于廠家文件中的規定，且不得與飛行手冊、操作手冊以及適航指令相沖突；
e) 《最低設備清單》的編寫采用ATA-100 順序安排其章節內容，對于MMEL 中列出而學院航空器上沒有安裝的設備項目，MEL中必須刪除；
f) 《最低設備清單》的程序部分列在《最低設備清單》表格右方，其內容包括掛牌、維修（M）程序、操作（O）程序以及必要的注解和適當的限制條件、記錄要求，以確保程序的準確執行，從而防止失效的項目導致其它相關系統相繼失效，確保航空器的安全水平不降低。
9.8.3.5 《最低設備清單》的報批
A. 《最低設備清單》制定后，由機務處進行審核并定稿，由機務處主管副處長簽字批準；
B. 機務處負責將批準的《最低設備清單》遞交民航西南地區管理局適航維修處審查批準；
C. 《最低設備清單》只有經過民航當局審查批準后方可執行。
D. 《最低設備清單》修改插頁同樣須經民航當局審查批準后方可執行。
9.8.3.6 《最低設備清單》的印刷、分發
　
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