有意空白
8 空管保障
8.1 飛行監(jiān)控
8.1.1 飛行監(jiān)控基本原則
A. 學(xué)院管制員（指揮員）必須充分利用各種通訊手段或其他適用方法對每架運(yùn)行中的飛機(jī)實(shí)施監(jiān)控，了解飛機(jī)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)；
B. 在場內(nèi)、航行、院內(nèi)轉(zhuǎn)場飛行期間，機(jī)長應(yīng)通過電臺與管制員保持不間斷聯(lián)系，及時(shí)發(fā)位置報(bào)告點(diǎn)和相關(guān)情況，以便管制員準(zhǔn)確掌握飛機(jī)位置及其運(yùn)行情況；
C. 管制員承擔(dān)的監(jiān)控責(zé)任應(yīng)從飛機(jī)起飛、進(jìn)入所管轄的控制區(qū)或接收別的管制部門移區(qū)交的飛機(jī)開始持續(xù)到飛行著陸或超出管制員的控制區(qū)域(在進(jìn)入下一飛行區(qū)前，應(yīng)完成與接替管制部門的管制員之間的移交協(xié)調(diào))或者已由另一名管制員正常換班為止；
D. 學(xué)院管制范圍以外的飛行監(jiān)控，由學(xué)院各相關(guān)管制室負(fù)責(zé)通過AFTN格式電報(bào)或直撥電話、傳真等形式與飛行航線沿途有關(guān)管制室進(jìn)行信息交流，掌握飛機(jī)動(dòng)態(tài)。
8.1.2 飛行監(jiān)控的基本內(nèi)容
管制員應(yīng)對以下情況嚴(yán)密監(jiān)控，確保飛行的正常實(shí)施。
A. 飛機(jī)位置監(jiān)控；
B. 氣象監(jiān)控；
C. 航空器適航狀況監(jiān)控；
D. 對ATC航路情況的監(jiān)控；
E. 對地面資源的可用性的監(jiān)控。
8.1.3 監(jiān)控手段及通信使用
8.1.3.1 地空通信
學(xué)院各管制室及起居線塔臺均建立地空甚高頻無線電臺與飛行運(yùn)行中的飛機(jī)保持通信聯(lián)絡(luò)。學(xué)院地空甚高頻無線電臺的呼號、覆蓋范圍及操作程序見本手冊相關(guān)章節(jié)。
8.1.3.2 地對地通信
學(xué)院建立地面服務(wù)電話（傳真）系統(tǒng)、國內(nèi)電信(SITA/AFTN)網(wǎng)絡(luò)和作為地面通信使用的電話系統(tǒng)以及相關(guān)的電腦網(wǎng)絡(luò)連接。
8.1.3.3 管制員（指揮員）的飛行監(jiān)控手段
A. 學(xué)院的地空通信網(wǎng)絡(luò)；
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
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