（2
）單位員工報告的各種安全隱患和問題；

（3
）單位外部發生的各級各類不安全事件等。

4.2.7民航空管運行單位應當通過以下途徑定期將安全經驗教訓在本單位進行發布、溝通：
（1
）安全信息通報、公告；

（2
）安全培訓、案例分析；

（3
）經驗分享、技術交流活動；

（4）
時事通訊等。

 
附錄1：安全政策樣例
為達到預定安全目標，保證安全運行，本單位將秉承以下的原則開展安全管理工作：
堅定不移貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，主動、有效的開展安全管理工作。 
落實安全生產責任制，把安全生產目標和責任落實到每個層面、每個崗位和個人，做到人人重視安全。 
建立并實施SMS，將本單位的組織機構、職責、程序、活動和資源等要素構成一個有機的整體，形成嚴密的安全工作組織和風險控制體系。 
積極防范事故風險，通過有效實施各種安全管理活動，主動識別本單位存在的不安全因素，主動消除安全隱患，持續提高本單位安全水平。 
深入開展不安全事件調查工作，調查時重點識別系統和組織層面存在的問題和缺陷。
嚴格安全監督，開展安全績效管理，努力發現并及時糾正存在的問題，推動SMS的持續改進。 
開展安全信息管理工作，建立工作程序，收集、分析、交流各類安全信息。
建立應急預案，對各種可能發生的突發事件進行識別和管理。
加強安全教育與培訓，不斷提高全員安全意識，建立積極主動的安全文化。 
為提高本單位的安全管理水平，對安全運行、安全管理進行必要的人員、資金投入。
鼓勵員工進行安全信息的報告，并對收集的安全信息進行分析和處理。
通過全體成員的共同努力，以追求卓越安全管理績效為目標，在最大程度上保證安全運行。采用一切必要的安全措施，推動安全管理的創新和發展，促進本單位的持續、健康發展。 
附錄2：安全目標分解方法及行動計劃樣例 
一、民航空管運行單位可通過以下方法制定安全目標：
（1
）分解局方或上級單位對本單位的安全目標要求。根據轄區內各民航空管運行單位的運行量和現有安全水平，將安全目標向各二級單位進行分解；

（2
）開展安全信息分析，確定本單位及轄區各單位的重點安全問題，制定針對具體安全問題的安全目標，如飛行沖突、差錯率等；

（3
）針對上述安全目標制定具體的過程控制目標（如下圖），如安全培訓、安裝設備設施等；

 
二、安全目標樣例
本單位“十二五”期間的安全目標是：
（1
）杜絕空管責任飛行事故。

（2
）杜絕空管責任航空地面事故。

（3
）不發生人為損壞保障設施而造成直接經濟損失30萬元以上的事件。 

（4
）空中交通管制原因造成的飛行事故征候萬架次率不超過0.1，其中危險接近萬架次率不超過0.05。 

（5
）不發生因空管自動化系統飛行沖突與近地告警功能失效或忽視告警而致使有關飛行沖突失去糾正機會，構成飛行事故征候。 

（6
）不發生專機飛行和重要客人飛行保障的飛行計劃管理差錯。空中交通飛行計劃管理原因造成的飛行事故征候萬架次不超過0.02。不發生航空情報服務原因造成的飛行事故征候；航空情報保障工作按影響航班正常率萬架次比：提供飛行前航空情報服務不超過0.8，發布、接收、處理航行通告不超過0.8。 
　
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