4.1.7當出現下列情況時，應當進行專項安全培訓：
（1
） 管理體制和生產任務發生重大變化；

（2
） 相關法律、法規、規章、標準、程序發生重大變化；

（3
） 采用新技術、使用新設備；

（4
） 其他運行環境變化存在安全風險。

4.1.8從業人員崗前培訓的時間不得少于24小時，年度培訓的時間不得少于12小時，專項培訓的時間根據實際情況確定。
4.1.9培訓可采取多種形式進行，包括：課堂講授、案例分析、參觀學習、研討、經驗交流等。
4.1.10民航空管運行單位應當建立員工安全培訓檔案，對員工安全培訓情況進行記錄，包括：培訓時間、培訓方式、培訓內容、考核成績等。
4.1.11民航空管運行單位應當定期根據培訓效果以及內外部環境的變化，對安全培訓計劃進行評審和修訂，以保證培訓的實效性。
4.1.12除安全培訓外，民航空管運行單位還應當通過開展適當的安全教育、安全活動等，加強員工的安全意識。
4.2安全溝通
4.2.1民航空管運行單位應當建立單位內部的以及與相關單位間的安全溝通制度，明確規定安全溝通的職責、對象、內容、途徑和流程。
4.2.2安全溝通的對象應當包括本單位各級員工以及相關單位，如航空公司、機場等。
4.2.3安全溝通的內容包括：
（1
）SMS建設、實施情況；

（2
）不安全事件信息；

（3
）影響安全的重要變更；

（4
）安全運行的經驗和教訓；

（5
）安全形勢；

（6
）運行人員的安全報告以及對安全運行的意見和建議等。

4.2.4安全信息溝通的途徑包括：
（1
）SMS手冊的發放和學習；

（2
）安全管理過程和程序的宣講和培訓；

（3
）安全信息通報、公告、通知；

（4
）各類會議，如通報會、通氣會、安全形勢分析會等；

（5
）安全經驗分享、技術交流活動；

（6
）網站或電子郵件；

（7
）時事通訊等。

4.2.5民航空管運行單位可通過下列方式溝通安全信息，如：
（1
）建立會議制度。通過安全形勢分析會、專題會、周例會、協調會、座談會、班前班后會，快速、有效的傳遞安全信息。

（2
）建立安全信息報告和反饋制度。建立安全信息報告的途徑，鼓勵員工通過安全信息管理平臺和自愿報告系統報告安全生產和管理中的隱患和建議，健全安全獎懲條例。

（3
）定期出版內部刊物。鼓勵員工記錄本部門的安全生產運行狀況和安全活動，形成報道進行投稿，定期發行，發至組織的各個崗位，統一員工的思想。

（4
）建立“開放日”制度。根據每年的安全生產情況，在航班量較少的季節，挑選一日，有組織、有選擇的對民航業內和空管家屬開放，讓外界了解空管行業，理解空管行業，支持空管安全工作。

（5
）建立“溝通日”制度。設定一天為定期“溝通日”，各級員工直接與管理人員溝通，管理層傾聽員工反映的安全信息，了解員工的需求，及時反饋，改變以往單向溝通的模式。

（6
）定期舉辦文體和表彰活動。定期舉辦聯歡會、趣味運動會、單項體育競技比賽、攝影比賽等活動，搭建展現個人才華的平臺，使員工與組織密不可分，和諧共處。

4.2.6民航空管運行單位應當廣泛收集以下各類安全信息，總結安全經驗教訓：
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：民航空中交通管理安全管理體系（SMS）建設指導手冊（第三版）(13)