4、如果該進(jìn)離場(chǎng)航線是供航空器按照目視飛行規(guī)則飛行使用而劃設(shè)，則增加“目視（visual）”字樣。
（1）基本指示碼應(yīng)當(dāng)是一條標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)航線的終點(diǎn)或者一條標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)航線的起點(diǎn)的名稱或者名稱代碼。
（2）航路指示碼應(yīng)當(dāng)是從 01至 09之間的某個(gè)數(shù)字。（二）編碼代號(hào)儀表或者目視標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)離場(chǎng)航線的編碼代號(hào)應(yīng)包括： 1、標(biāo)準(zhǔn)離場(chǎng)航線的終點(diǎn)或者標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)航線的起點(diǎn)的編碼代號(hào)或者名稱代碼；后
隨 2、明語(yǔ)代號(hào)中的航路指示碼；后隨 3、字母 A表示進(jìn)場(chǎng)航線，字母 D表示離場(chǎng)航線。如果基本指示碼是五字代碼，由于航空器顯示裝置的限制，可能要求縮短基本指
示碼，縮短該指示碼的方法由航空器所有人或者經(jīng)營(yíng)人自行處理。三、區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)近程序代號(hào)包括明語(yǔ)代號(hào)和編碼代號(hào)。（一）明語(yǔ)代號(hào) 1、區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)近程序的明語(yǔ)代號(hào)應(yīng)當(dāng)包括：
（1）“RNAV”；后隨
（2）一個(gè)基本指示碼；后隨
（3）一個(gè)航路指示碼；后隨
（4）“進(jìn)近（approach）”字樣；后隨
（5）設(shè)計(jì)進(jìn)近程序的跑道代碼。 2、基本指示碼應(yīng)當(dāng)是進(jìn)近程序開始實(shí)施的重要點(diǎn)的名稱或者名稱代碼。 3、航路指示碼應(yīng)當(dāng)是從 01至 09之間的某個(gè)數(shù)字。（二）編碼代號(hào) 1、區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)近程序的編碼代號(hào)應(yīng)當(dāng)包括：
（1）“RNAV”；后隨
（2）基本指示碼；后隨
（3）航路指示碼；后隨
（4）字母 A表示進(jìn)場(chǎng)航線，字母 D表示離場(chǎng)航線；后隨
（5）設(shè)計(jì)進(jìn)近程序的跑道代碼。
第三節(jié)代號(hào)的指配
一、除進(jìn)離場(chǎng)航線外的航路和航線的基本代號(hào)按照下列原則指配：（一）主要干線航路和航線，不論其經(jīng)過(guò)哪些飛行情報(bào)區(qū)或者管制區(qū)，其全長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)只指定一個(gè)基本代號(hào)。
凡兩條或者兩條以上干線航路或者航線有一段共同航段，其共同航段應(yīng)當(dāng)分別指配各航段的代號(hào)。如果這種指配對(duì)提供空中交通服務(wù)造成困難，應(yīng)當(dāng)通過(guò)協(xié)議確定只指定一個(gè)代號(hào)。
（二）指定給一條航路或者航線的基本代號(hào)不得再指定給任何其他航路或者航線。（三）對(duì)國(guó)際航路或者航線代號(hào)的需求，由民航總局空中交通管理局通告國(guó)際民
航組織亞太地區(qū)辦事處協(xié)調(diào)確定。二、進(jìn)離場(chǎng)航線代號(hào)按照下列原則指定：（一）每條進(jìn)離場(chǎng)航線應(yīng)當(dāng)指定一個(gè)單獨(dú)的代號(hào)。（二）為了區(qū)分與同一重要點(diǎn)有關(guān)，即使用同一基本指示碼的兩條或者多條進(jìn)離
場(chǎng)航線，每條航線應(yīng)指定一個(gè)單獨(dú)的航路指示碼。三、區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)近程序的代號(hào)按照以下辦法指定：（一）區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)近程序代號(hào)必須按照為具有同一航跡但不同飛行剖面的程序指
定一個(gè)單獨(dú)的代號(hào)。（二）區(qū)域?qū)Ш竭M(jìn)近程序的航路指示碼字母，必須對(duì)一個(gè)機(jī)場(chǎng)的所有進(jìn)近統(tǒng)一分配，其指定應(yīng)當(dāng)是唯一的。
第四節(jié)代號(hào)的使用
一、除進(jìn)離場(chǎng)航線外的航路或者航線的代號(hào)在通信中按照以下原則使用：（一）在印字通信中，任何時(shí)候代號(hào)均應(yīng)當(dāng)以不少于兩個(gè)且不多于六個(gè)的字符表
示。（二）在話音通信時(shí)，代號(hào)的基本字母應(yīng)按照國(guó)際民航組織的規(guī)定發(fā)音。（三）如代號(hào)中含有前置字符，在話音通信時(shí)應(yīng)按下述發(fā)音： K－KOPTER U－UPPER S－SUPERSONIC
（四）由于航空器上顯示設(shè)備的限制，代號(hào)的后置字符可能無(wú)法顯示，此時(shí)，航
空器駕駛員在通話中可以不使用代號(hào)的后置字符。二、進(jìn)離場(chǎng)航線代號(hào)在通信中按照以下原則使用：（一）在話音通信中，應(yīng)當(dāng)只使用航線的明語(yǔ)代號(hào)，且明語(yǔ)代號(hào)中的“離場(chǎng)
（departure）”、“進(jìn)場(chǎng)（arrival）”、“目視（visual）”等詞須作為明語(yǔ)代號(hào)的必要組成
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