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時(shí)間:2011-04-13 07:52來源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:航空
曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

A
747-400
MAINTENANCE MANUAL

NOSE WHEEL WELL ELECTRONIC EQUIPMENT BAY AREA STA
400 CABLE COMPENSATOR
BOLT, WASHER
ASSEMBLY
AND NUT
CABLE
(4 LOCATIONS)
QUADRANTS
COTTER PIN, SCREW NUT AND (3 LOCATIONS)
GASKET
RETAINER
FWD COMMAND TRANSDUCER TRUNNION LINK
SEE A (BODY GEAR STEERING)GUARD PINFWD
TRUNNION PIVOT LINKS A-A
ACCESS PANEL
NSW1B
NSW1A
SCREW
(19 LOCATIONS)
A
CABLE
COMPENSATOR
RIGGING PIN
A NS-4
GUARD PIN STRAIGHT PIN AND COTTER PIN (2 LOCATIONS)
ELECTRICAL CONNECTOR
A
Nose Gear Steering Cable Compensator
Figure 402

EFFECTIVITYùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù. ú

 32-51-09
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BOEING PROPRIETARY - Copyright (C) - Unpublished Work - See title page for details.
A
747-400
MAINTENANCE MANUAL

 (5)  S 864-004Open the 7G23 BODY GR STRG ARM AC circuit breaker on the P7 Overhead Circuit Breaker Panel.
 (6)  S 864-005Open the 7G24 BODY GR STRG ARM DC circuit breaker on the P7 Overhead Circuit Breaker Panel.
 (7)  S 494-006Install the rigging pins NS-1 and NS-2 in the right-hand and left-hand tiller drums, respectively, and rigging pin NS-3 in the rudder pedal interconnect quadrant (Fig. 401).
 (8)  S 014-007Remove the external access ladder from stowage on the forward bulkhead of the electronic equipment bay.
 (9)  S 014-008Remove the access panel from the electronic equipment bay.
 S 014-009

 (10)
 Remove insulation as necessary to permit access.

 S 014-010

 (11)
 Turn the turnbuckels to loosen the cables NWS1A and NWS1B.


 NOTE: The turnbuckles are at stations 350 and 370 on BL 0.
____ Gain access from the crawlway on the left side of the nose gear well.
 S 034-011
 (12)
 Remove the cable guard (Fig. 402, View A-A), and the straight pins (Fig. 402, View A).

 S 034-078

 (13)
 Disconnect each cable from the cable quadrants (Fig. 402, View A-A).

 S 034-012

 (14)
 Disconnect electrical connector D02957 from the body gear steering command transducer.

 S 494-013

 (15)
 Install rigging pin NS-4 in the cable compensator to keep the cable compensator shaft from turning during nut removal (Fig. 402, View A).


 EFFECTIVITYùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù. ú

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A
747-400 MAINTENANCE MANUAL
 S 034-014
 (16)
 Remove the cotter pin, nut, and retainer from the cable compensator shaft (Fig. 402, View A-A).

 S 024-015

 (17)
 Remove the bolts that hold the cable compensator to the bulkhead at station 400.

 S 024-074

 (18)
 Pull the compensator assembly aft from the trunnion link and remove the compensator from the structure.

 S 034-016

 (19)
 Remove the body gear steering command transducer from the cable compensator assembly.

 (20)
 Remove and discard the gasket.


 S 024-076
 EFFECTIVITYùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù. ú

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A
747-400 MAINTENANCE MANUAL
 TASK 32-51-09-404-017
 3.  Nose Gear Steering Cable Compensator Installation_________________________________________________
 A. General
 (1) The table that follows contains port/label and bit information.
 NOTE: This information is necessary when you do the test of the
____ lock switches for the steering actuators for the body landing gear.
 ~.......................................................................... | BIT TABLE | ............................................................................ | | Bit Condition | ............................................................................ | Switch | Port/Label | Bit | 0 | 1 | ............................................................................ | R BODY GR | E/070/271/00 | 26 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG LEFT PRI | | | | | ............................................................................ | R BODY GR | E/070/271/00 | 27 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG RIGHT PRI| | | | | ............................................................................ | L BODY GR | E/070/271/00 | 28 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG RIGHT PRI| | | | | ............................................................................ | L BODY GR | E/070/271/00 | 29 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG LEFT PRI | | | | | ............................................................................ | R BODY GR | E/070/273/00 | 26 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG LEFT ALT | | | | | ............................................................................ | R BODY GR | E/070/273/00 | 27 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG RIGHT ALT| | | | | ............................................................................ | L BODY GR | E/070/273/00 | 28 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG RIGHT ALT| | | | | ............................................................................ | L BODY GR | E/070/273/00 | 29 | UNLOCKED | LOCKED | | STRNG LEFT ALT | | | | | 2................…...................…..........…............….............1
 
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