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(2)這種機(jī)型，EEC控制系統(tǒng)控制發(fā)動機(jī)的起動如下：
（a） 正常起動（增加人工方式）時，如果有超溫或不點火發(fā)生，EEC自動地進(jìn)行必要的修正。起動機(jī)的控制、點火選擇和供油由駕駛艙的電門或手柄來控制。
（b） 如果發(fā)生超溫或即將超溫時，EEC的起動監(jiān)控功能執(zhí)行如下步驟：
1）EGT指示顯示超溫狀態(tài)。
2）切斷燃油供給。
3）關(guān)斷點火。
（c） 如果發(fā)動機(jī)沒有起動，EEC將執(zhí)行下列步驟：
1）切斷供油。
2）關(guān)斷點火。
(3)起動過程中，還必須監(jiān)控發(fā)動機(jī)其他的參數(shù)，確認(rèn)它們未超限。
（a） 起動中監(jiān)控滑油壓力、N1和N2轉(zhuǎn)速以及振動指示。
(4)如發(fā)動機(jī)參數(shù)不正常，必須中止起動程序。
(5)起動過程中，保持引氣供給并且附件載荷為最小。
(6)依次做程序中的每一步。如果停止起動，必須按順序再做每一步。
B.正常起動程序
(1)做發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備程序。
(2)做下列步驟以確認(rèn)火警探測系統(tǒng)正常：
（a） 在P8板上，將1發(fā)和2發(fā)過熱探測（OVHT DET）電門置正常（NORMAL）位。
（b） 在P8板上，置測試（TEST）電門到過熱/火警（OVHT/FIRE）位并保持。
（c） 確認(rèn)P8板以下燈亮：
1）琥珀色ENG 1 OVERHEAT燈
2）琥珀色ENG 2 OVERHEAT燈
3）紅色的1發(fā)滅火手柄燈
4） 紅色的2發(fā)滅火手柄燈
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培訓(xùn)使用 僅供參考
5） 紅色的APU滅火手柄燈
（d） 確認(rèn)P7遮光板上以下燈亮：
1）兩個琥珀色主警告（MASTER CAUTION）燈
2）兩個紅色FIRE WARN燈
3）琥珀色OVHT DET告示燈
（e） 松開TEST電門。
1）確認(rèn)以上所有燈滅。
小心：保持A和B液壓系統(tǒng)壓力，確保有足夠的液壓壓力來操縱前輪轉(zhuǎn)彎和機(jī)輪剎車。
(3)在P5頂板上，將這些電門置于ON位：
（a） A系統(tǒng)左發(fā)液壓驅(qū)動泵HYD PUMPS A ENG 1
1）確認(rèn)低壓燈仍亮。
（b） A系統(tǒng)液壓電動泵HYD PUMPS A ELEC 2
1） 確認(rèn)低壓燈滅。
（c） B系統(tǒng)右發(fā)液壓驅(qū)動泵HYD PUMPS B ENG 2
1）確認(rèn)低壓燈仍亮。
（d） B系統(tǒng)液壓電動泵HYD PUMPS B ELEC 2
1）確認(rèn)低壓燈滅。
(4)確認(rèn)P5頂板后部L PACK和R PACK電門在OFF位。
(5)確認(rèn)P5頂板后部機(jī)翼防冰（WING ANTI-ICE）、發(fā)動機(jī)防冰（ENG 1 ANTI-ICE）和ENG 2 ANTI-ICE電門在OFF位。
(6)確認(rèn)P5頂板后部引氣隔離活門（BLEED AIR ISOLATION VALVE）在OPEN位。
(7)確認(rèn)P5頂板后部引氣（BLEED ）1和BLEED 2電門在OFF位。
(8)確認(rèn)P5頂板后部ENG 1和ENG 2 EEC電門在ON位。
(9)確認(rèn)P2板上振動指示為0。
注意：空白的振動指示表明系統(tǒng)故障。
(10)當(dāng)起動1發(fā)時，在P5板上這些電門放ON位：
（a） FUEL PUMP 1 FWD
（b） FUEL PUMP 1 AFT
(11)當(dāng)起動2發(fā)時，在P5板上這些電門放ON位：
（a） FUEL PUMP 2 FWD
（b） FUEL PUMP 2 AFT
(12)在P5頂板上，確認(rèn)燃油交輸電門在ON位。
(13)在P5頂板上，將GEN 1和GEN 2電門放ON位：
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注意：這一步是使發(fā)電機(jī)控制繼電器和發(fā)電機(jī)勵磁在給匯流條供電之前閉合。
(14)點火電門扳到選定位置。
注意：可使用雙點火或單點火位來起動，如用單點火，在接下來的起動時，必須換到另一點火位。
注意：如只使用電瓶電源起動，點火選擇電門扳到R IGN位。
（a） 如使用單點火，將點火選擇電門扳到L IGN或R IGN或，
（b） 如使用雙點火，將點火選擇電門扳到BOTH位。
(15)將ENGINE START電門扳到GRD位并松手，確認(rèn)：
注意：如用電瓶電源起動，起動時只有N1和N2指示，其他指示在12%-15%N2以后才有。
（a）中央顯示組件上，出現(xiàn)START VLV OPEN信息，N1、N2有指示。
（b）如使用地面氣源車或另一臺發(fā)動機(jī)的引氣來起動，管道壓力下降。
（c）如使用APU引氣起動，管道壓力上升。
注意：APU在大發(fā)起動（MES）模式時，會增加引氣流量和引氣壓力。當(dāng)ENGINE START電門放開位，起動活門打開時，MES模式作動。
（d）地面警戒人員看到N1逆時針轉(zhuǎn)動。
小心：在25%N2或最大冷轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（必須不低于20%N2）之前，不要提起動手柄。否則，將導(dǎo)致熱起動或起動懸掛，損壞發(fā)動機(jī)。
(16)當(dāng)N2到25%或最大冷轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速時，起動手柄提到IDLE位。
（a） 如N2低于25%，當(dāng)N2到最大冷轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速時，可以提起動手柄到IDLE位。
注意：最大冷轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是指N2的轉(zhuǎn)速上升率每5秒時間上升不超過1%，最小的最大冷轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為20%N2。
（b） 確認(rèn)沒有超出起動機(jī)的使用限制。
(17)仔細(xì)監(jiān)控EGT和N2。
注意：正常情況下，起動手柄提起10秒內(nèi)點火（EGT上升）。并且從點火到慢車時間不超過120秒。
(18)如15秒內(nèi)EGT不上升，做以下步驟：
注意：如果15秒內(nèi)不點火，EEC將自動關(guān)斷FMV和點火。
（a） 起動手柄切斷。
（b） 繼續(xù)冷轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)以吹除余油。
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培訓(xùn)使用 僅供參考
1） 注意起動機(jī)的使用限制。
（c） 起動電門放OFF位。
(19)發(fā)動機(jī)加速到慢車過程中，監(jiān)控EGT、燃油流量、N1和發(fā)動機(jī)滑油指示。
注意：到慢車轉(zhuǎn)速之前，確認(rèn)轉(zhuǎn)速上升，無緩慢上升及停止上升現(xiàn)象。
(20)在標(biāo)準(zhǔn)條件下，慢車參數(shù)如下：
（a） N1：大約20%
（b） N2：大約59%
（c） EGT：大約410℃（770℉）
注意：在不同的外界溫度、是否引氣以及發(fā)動機(jī)的性能狀況的差異，EGT在320℃到520℃（608℉-968℉）之間。
（d） 燃油流量：大約600lb/hr（272kg/hr）
(21)在中央顯示組件上，確認(rèn)無LOW OIL PRESSURE信息。
(22)起動過程中，確認(rèn)發(fā)動機(jī)主警告燈未亮。
(23)確認(rèn)有以下現(xiàn)象：
（a） 56%N2或之前，起動機(jī)脫開。
注意：當(dāng)起動機(jī)脫開時，起動電門從GROUND到OFF位。
（b） 在中央顯示組件上，START VLV OPEN信息消失。
（c） 管道壓力回升。
(24)如56%N2起動機(jī)未脫開，做以下步驟：
（a） 人工將起動電門放OFF位。
（b） 觀察START VLV OPEN信息消失。
　
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