曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

7-1-11. Flight Information Services (FIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-21
7-1-12. Weather Observing Programs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-24
7-1-13. Weather Radar Services . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-31
7-1-14. ATC Inflight Weather Avoidance Assistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-35
7-1-15. Runway Visual Range (RVR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-37
7-1-16. Reporting of Cloud Heights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-38
7-1-17. Reporting Prevailing Visibility . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-39
7-1-18. Estimating Intensity of Rain and Ice Pellets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-39
7-1-19. Estimating Intensity of Snow or Drizzle (Based on Visibility) . . . . . . . . . . . . . . 7-1-39
7-1-20. Pilot Weather Reports (PIREPs) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-39
7-1-21. PIREPs Relating to Airframe Icing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-41
7-1-22. Definitions of Inflight Icing Terms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-42
7-1-23. PIREPs Relating to Turbulence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-44
7-1-24. Wind Shear PIREPs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-45
7-1-25. Clear Air Turbulence (CAT) PIREPs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-45
7-1-26. Microbursts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-45
7-1-27. PIREPs Relating to Volcanic Ash Activity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-55
7-1-28. Thunderstorms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-55
7-1-29. Thunderstorm Flying . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-56
2/14/08 Table of Contents ix
Paragraph Page
7-1-30. Key to Aerodrome Forecast (TAF) and
Aviation Routine Weather Report (METAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1-58
7-1-31. International Civil Aviation Organization (ICAO) Weather Formats . . . . . . . 7-1-60
Section 2. Altimeter Setting Procedures
7-2-1. General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2-1
7-2-2. Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2-1
7-2-3. Altimeter Errors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2-3
7-2-4. High Barometric Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2-4
7-2-5. Low Barometric Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2-4
Section 3. Wake Turbulence
7-3-1. General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-1
7-3-2. Vortex Generation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-1
7-3-3. Vortex Strength . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-1
7-3-4. Vortex Behavior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-2
7-3-5. Operations Problem Areas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-5
7-3-6. Vortex Avoidance Procedures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-5
7-3-7. Helicopters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-6
7-3-8. Pilot Responsibility . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-6
7-3-9. Air Traffic Wake Turbulence Separations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3-7
Section 4. Bird Hazards and Flight Over
National Refuges, Parks, and Forests
7-4-1. Migratory Bird Activity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4-1
7-4-2. Reducing Bird Strike Risks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4-1
　
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