曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

艙溫度17 到31
R 0.125
0.5
2.245.10 后客艙3 組W 128 10 2 BNR
選擇艙溫度17 到31
R 0.125
0.5
2.250.10 混合總管溫
度 F/D
W+/-256 11 4 BNR
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R
參數(shù)列表參數(shù)特征(數(shù)字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
參數(shù)說明
(*=備注)
(X=注解)
描述范圍
測(cè)量范圍
分辨率
精度
單位二進(jìn)
制信
號(hào)
二進(jìn)
制
XMSN
INTV
代碼希臘
字代
碼
起源
匯流條號(hào)
ATA 參考
CONV
-60 to+105
R 0.125
+/- 2
2.251.10 混合總管溫W+/-256 11 4 BNR
度客艙
-60 to+105
R 0.125
+/- 2
2.356.10 維護(hù)信息字ISO
** 在所有飛機(jī)上
E. 駕駛艙和客艙溫度控制器參數(shù)表注釋:
R=分辨率
W=字范圍
(1) =有效數(shù)據(jù)位
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** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
F. 迎角呼叫清單
迎角呼叫參數(shù)號(hào)碼名稱
ZDW1 5D.1.060.01 離散的數(shù)據(jù)字
5D.2.060.10
VF 5D.1.206.01 Cab. Temp. Reg. Vlv. Pos. Group 1 F/D %
5D.2.206.10
VW 5D.1.207.01 Cab. Temp. Reg. Vlv. Pos. Group 2 FWD %
5D.2.207.10
VA 5D.1.220.01 Cab. Temp. Reg. Vlv. Pos. Group 3 AFT %
5D.1.220.10
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
F. 迎角呼叫清單
迎角呼叫參數(shù)號(hào)碼名稱
ZDW1 5D.1.060.01 離散的數(shù)據(jù)字
5D.2.060.10
VF 5D.1.206.01 配平空氣活門位置組1 F/D %
5D.2.206.10
VW 5D.1.207.01 前配平空氣活門位置組2 %
5D.2.207.10
VA 5D.1.220.01 后配平空氣活門位置組3 %
5D.1.220.10
** 在所有飛機(jī)上
6. 部件說明
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 63
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R
** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
A. 區(qū)域控制器
(參見圖 009)
區(qū)域控制器 8HK 是4 MCU 盒(到ARINC 600),它含有主要的計(jì)算機(jī)和一個(gè)電氣獨(dú)立
的-次級(jí)計(jì)算機(jī)。如果主要的計(jì)算機(jī)有故障,這個(gè)次級(jí)計(jì)算機(jī)作為備份。當(dāng)供給它
的部分信號(hào)損失時(shí)(在確定的情況下),主要的計(jì)算機(jī)將給出系統(tǒng)的減少控制。
次級(jí)計(jì)算機(jī)將接替系統(tǒng)命令(在降級(jí)的水平),如果主要的計(jì)算機(jī)有故障。
區(qū)域控制器的功能如下:
- 在駕駛艙,前客艙和后客艙區(qū)域維持恒定的溫度在預(yù)選值,
- 計(jì)算和傳遞用于兩個(gè)組件控制器 7HH(27HH)的需要信號(hào),作為有關(guān)的組件溫度-
控制系統(tǒng)的基準(zhǔn)。
- 產(chǎn)生組件流量需求并供給它到兩個(gè)組件控制器 7HH(27HH),
- 產(chǎn)生到輔助動(dòng)力裝置控制的需要信號(hào),
- 產(chǎn)生和傳送一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)信號(hào)到FADEC,以得到必要的引氣壓力,
- 給出FADEC 引氣活門的狀態(tài),
- 給出機(jī)翼防冰系統(tǒng)的BITE 信息到CFDS,
- 給出ZC 和兩個(gè)PCs 的BITE 信息到CFDS,
- 完成過熱探測(cè)和糾正動(dòng)作,
- 校準(zhǔn),編碼和傳遞有關(guān)CRT 顯示的信息,
- 消除人工控制以減少機(jī)組工作量。系統(tǒng)檢測(cè)它自己的故障,并采取必要的行動(dòng)以
自動(dòng)地克服這些故障。
表1 顯示區(qū)域控制器功能如何在初級(jí)和次級(jí)計(jì)算機(jī)間分開。
表1(主和次級(jí)計(jì)算機(jī)功能)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 64
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區(qū)域控制器位置
圖009
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 65
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R
R
功能 首先 第二
區(qū)溫度.控制到所選的溫度。 是 NO
區(qū)溫度.恒定在24°C(75.2°F) NO 是
配平調(diào)節(jié)活門控制 是 NO
配平-空氣壓力調(diào)節(jié)活門打開 是 NO
配平-空氣壓力調(diào)節(jié)活門關(guān)閉 是 是
流動(dòng)需求優(yōu)化 是 NO
故障分析 是 是
BITE 是 是
BITE 儲(chǔ)藏和傳送到CFDS NO 是
ECAM 指示 是 是
數(shù)據(jù)處理 是 是
過熱探測(cè)和指示 是 是
ATA36 放氣活門狀態(tài) NO 是
ATA30 機(jī)翼防冰狀態(tài) NO 是
ATA30 吊架防冰狀態(tài) NO 是
ATA 30 機(jī)翼防冰故障分析和傳送到CFDS NO 是
風(fēng)扇監(jiān)控 是 NO
B. 配平空氣活門
** 在 001-049,051-061,101-105,151-152,201-204 飛機(jī)上,
(參見圖 010)
** 在飛機(jī)062-099,106-149,153-199,205-233,236-238,301-304 上,
(參見圖 010A)
** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
配平-空氣活門 11HK(12HK,13HK)含有一個(gè)作動(dòng)筒組件和一活門體組件。它們被栓
在一起并內(nèi)部連接。
一個(gè)蝶形閥通過一個(gè)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)過有機(jī)械端部止動(dòng)塊的減速齒輪。一個(gè)安
裝在傳動(dòng)軸上凸輪,操縱一個(gè)限制電門,傳送完全關(guān)閉的信號(hào)到區(qū)域控制器8HK。步
驟計(jì)算將發(fā)送給區(qū)域控制器的主要和次級(jí)計(jì)算機(jī)活門位置的信號(hào)。區(qū)域控制器使
用這信息用于BITE 和ECAM 顯示。一個(gè)人工超控和目視位置指示器裝置安裝在傳
動(dòng)軸底部。
R EFF : 001-049, 051-061, 101-105, 151-152,
201-204, 21-63-00 Page 66
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配平空氣活門(11HK,12HK,13HK)
圖010
R EFF : 062-099, 106-149, 153-199, 205-299,
301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-63-00 Page 67
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配平空氣活門(11HK,12HK,13HK)
圖010A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
　
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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