曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

(3) 查詢室
 按2.5.2-3)-(2)-A.辦理，其中心主體由航班延誤變更為航班取消
(4) 搬運隊
A 外場搬運隊積極配合監(jiān)裝監(jiān)卸做好卸貨工作
B 如本站為經(jīng)停站，進港倉管應根據(jù)后續(xù)航段艙單和貨單認真清點核對件數(shù)并做好相應記錄，如有不符，應重新計算該批貨物重量，在記錄本上簽字注明實際情況，在貨單上進行相應修改，然后與出港倉管做好交接，再由出港倉管與配載室交接，交接時有異常要說明 對于件數(shù)相符的，如無明顯特征，可視為重量相符
2.3.4 航班備降處理程序
2.3.4.1 一般規(guī)定
 航班備降是指某航班由于造成不正常航班原因?qū)е碌臒o法按原定飛行計劃在約定經(jīng)停站起降的不正常航班現(xiàn)象
2.3.4.2 航班備降信息處理程序
1) 備降航班不取消的信息處理程序
(1) 內(nèi)部通知程序
A 本站
 按2.5.2-2)-(1)-A.的a、b、d、f、g、h等部分內(nèi)容操作，其中心主體從航班延誤變更為航班迫降
B 非經(jīng)停站
 按2.5.2-2)-(2)-B.的內(nèi)容操作，其中心主體從航班延誤變更為航班迫降，其發(fā)生地由經(jīng)停站變更為非經(jīng)停站
(2) 托運人通知程序
A 本站
 查詢室接到信息后，應向相關航站拍發(fā)航班迫降電報，并詢問對方處理意見
B 非經(jīng)停站
 按2.5.2-2)-(2)-B.的內(nèi)容操作，其中心主體從航班延誤變更為航班迫降，其發(fā)生地由經(jīng)停站變更為非經(jīng)停站
2) 迫降航班取消的信息傳遞處理程序
(1) 內(nèi)部通知程序
A 本站
 按2.5.3-2)-(1)-A.的內(nèi)容處理，其中心主體由航班取消變更為航班迫降
B 非經(jīng)停站
 按2.5.3-2)-(1)-B.的內(nèi)容處理，其中心主體由航班取消變更為航班迫降，發(fā)生地由由經(jīng)停站變更為非經(jīng)停站
(2) 托運人通知程序
A 本站
 查詢室接到信息后，應向相關航站拍發(fā)航班取消電報，并詢問對方處理意見
B 非經(jīng)停站
 按2.5.3-2)-(2)-B.的內(nèi)容處理，其中心主體由航班取消變更為航班迫降，發(fā)生地由經(jīng)停站變更為非經(jīng)停站
2.3.4.3 航班迫降貨郵保障程序
1) 迫降航班不取消貨郵保障程序
(1) 本站
A 查詢室根據(jù)相關站回電的要求，結合本場的實際情況，如條件許可，通知配載室采取必要保障措施
B 配載室接到通知后，通知監(jiān)裝監(jiān)卸隊組織機坪保障工作，如通風等
C 如需與機組聯(lián)系保持供氧，配載室通知調(diào)度室，由調(diào)度室與生產(chǎn)支援部現(xiàn)場調(diào)度室或機場配載室聯(lián)系解決
D 搬運隊與車隊積極配合保障工作
(2) 非經(jīng)停站
 按2.5.2-3)-(2)中的內(nèi)容處理，其中心主體由航  班延誤變更為航班迫降，發(fā)生地由經(jīng)停站變更為非經(jīng)停站
2) 迫降航班取消貨郵保障程序
(1) 本站
A 查詢室
● 接到相關航站協(xié)助電報后，結合本場的實際情況，如條件許可，通知配載室采取必要的保障措施
● 如相關站來電要求變更提貨人在本場提貨，應及時將電文移交進港提貨室
B 配載室
 接到通知后，及時通知監(jiān)裝監(jiān)卸隊組織將該航班貨物和業(yè)務袋拉回倉庫
 根據(jù)查詢轉來的協(xié)助處理通知，組織倉管室做好保障工作
C 搬運隊
● 外場搬運要積極配合貨郵的拉卸工作
● 倉管室要根據(jù)配載室通知，充分利用本場條件，做好貨郵保障工作
D 進港提貨室
 接到變更提貨人在本場提貨的通知后，認真做好提貨工作
E 車隊
 車隊接到監(jiān)裝監(jiān)卸隊通知后，要積極配合做好善后保障的地面運輸工作
(2) 非經(jīng)停站
 按2.5.3-3)-(2)中的內(nèi)容處理，其中A.按a.部分處理 其中心主體由航班取消變更為航班迫降，發(fā)生地由經(jīng)停站變更為非經(jīng)停站
2.3.5 飛越經(jīng)停站
2.3.5.1 一般規(guī)定
 飛越經(jīng)停站指由于飛機無法在約定經(jīng)停站降落，而直飛目的站的不正常航班現(xiàn)象
2.3.5.2 飛越經(jīng)停站信息處理程序
1) 內(nèi)部通知程序
(1) 始發(fā)站為本站
 按2.5.3-2)-(1)-B.的程序處理，其中心主體由航班取消變更為飛越經(jīng)停站
(2) 目的站為本站
 按2.5.3-2)-(1)-A.的程序處理，其中心主體由航班取消變更為飛越經(jīng)停站
2) 托運人通知程序
(1) 始發(fā)站為本站
A 收運室
 在接到信息后，應根據(jù)托運人所留的聯(lián)系方式，指定專人負責，積極主動通知貨主，并做好相應記錄
B 查詢室
 在接到信息后，如有郵件運輸，要及時將有關情況通知郵局，并做好相應記錄
2.3.5.3 飛越經(jīng)停站貨郵保障處理程序
1) 始發(fā)站為本站
 按2.5.3-3)-(1)中的A、B、C中的相應內(nèi)容處理，其中心主體由航班取消變更為飛越經(jīng)停站
2) 目的站為本站
 按2.5.4-3)-(2)-A.中的內(nèi)容處理，其中心主體由航班迫降變更為飛越經(jīng)停站

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.4 不正常運輸貨物處理程序
2.4.1 一般規(guī)定
2.4.1.1 不正常運輸貨物的有關定義及不正常情況的處理方法本手冊第10章和國際手冊第13章都有清晰的描述和明確的規(guī)定 根據(jù)貨運運行的實際情況及作業(yè)流程，特制定本處理程序 發(fā)生不正常運輸情況時，承運人及其地面總代理應及時采取措施，妥善處理，避免造成或擴大損失
2.4.1.2 發(fā)現(xiàn)不正常貨物，發(fā)現(xiàn)站應填寫貨物不正常運輸記錄，以備查詢
2.4.1.3 不正常貨物的處理經(jīng)過要進行客觀、詳細的登記，以備查詢
2.4.2 少收貨物
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：公司貨物國內(nèi)運輸總條件(9)