中國民用航空總局
咨詢通告
編    號：AC一2 1一08
生效日期：1 9 97年4月8日
載人自由氣球
  適航標(biāo)準(zhǔn)
航空器適航司
中國民用航空總局航空器適航司
編    號：AC一21—08
生效日期：1 997年4月8日
編制部門：AC
批準(zhǔn)人：云胡眵
載人自由氣球適航標(biāo)準(zhǔn)
1．  總  則
1．1  目的
    本咨詢通告為載人自由氣球提供了一種可接受的適航標(biāo)準(zhǔn)，供
申請人用以表明符合中國民用航空規(guī)章第二十一部《民用航空產(chǎn)品
和零部件合格審定的規(guī)定》中第十二條“適用規(guī)章的確定”和第十八
條“頒發(fā)型號合格證件"中的有關(guān)要求。
1．2  依據(jù)
    本咨詢通告依據(jù)中民用航空規(guī)章第二十一部(CCAR一21)制定。
1．3  撤消  (備用)
1．4  相關(guān)文件
    中國民用航空規(guī)章第二十一部《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審
定的規(guī)定》(CCAR一21)
1．5  適用范圍
    本咨詢通告所提供的適航標(biāo)準(zhǔn)適用于任何選擇其作為審定基礎(chǔ)
以期獲得或修訂型號合格證件的載人自由氣球的型號合格審定。
1．6  背景和說明
    隨著載人自由氣球在我國的逐步發(fā)展，近幾年有申請人申請載
    ·1‘
人自由氣球的型號合格審定。因此，有必要制定載人自由氣球的適航
標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)CCAR．一21第十二條“適用規(guī)章的確定"中關(guān)于載人自由
氣球的要求，考慮到我國的具體情況，同時考慮到我國的適航標(biāo)準(zhǔn)能
與國際上普遍認(rèn)可的適航標(biāo)準(zhǔn)接軌，決定將美國聯(lián)邦航空條例第三
十一部(FAR．一31)作為中國民用航空總局可接受的載人自由氣球的
適航標(biāo)準(zhǔn)。
    在FAR一31中，有些條款引用了FAR其他有關(guān)部中的內(nèi)容。對
此，申請人可參考等效或類似的CCAR有關(guān)要求，或由局方確定相應(yīng)
的要求。
2．定義
    局方：是指民航總局負(fù)責(zé)民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定的職
能機(jī)構(gòu)以及授權(quán)或委托的機(jī)構(gòu)或任何人。
3．適用的適航標(biāo)準(zhǔn)
    任何申請人均可以FAR一31《載人自由氣球》作為適航標(biāo)準(zhǔn)申請
載人自由氣球的型號合格審定，適用的修正案由局方確定。FAR一31
(修正案31—1至31—5)的中譯文附后作為本咨詢通告的附件。
4．附則
    本咨詢通告由中國民用航空總局航空器適航司負(fù)責(zé)解釋。
    本咨詢通告自1 997年4月8日起生效。
附    件
部
    第3 1部
適航標(biāo)準(zhǔn)：載人自由氣球
A分部  總    則
§31．1  適用范圍  ……………………………………………………………(1)
B分部  飛行要求
§31．12符合性驗(yàn)證…………………………………………………………(2)
§31．14  重量限制……………………………………………………………(2)
§31．16  空重…………………………………………………………………(2)
§31．17  性能：上升…………………………………………………………(3)
§31．19性能：無操縱下降…………………………………………………(3)
§31．20操縱性………………………………………………………………(3)
C分部  強(qiáng)度要求
§31．21  載荷…………………………………………………………………(4)
§31．23飛行載荷系數(shù)………………………………………………………(4)
§31．25安全系數(shù)……………………………………………………………(4)
§31．27  強(qiáng)度…………………………………………………………………(5)
    ·1·
§31．31
§31．33
§31．35
§31．37
§31．39
§31．41
　
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