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(b) 有關擾流板 2 或者 4,卸壓黃液壓系統(參見任務 29-24-00-864-001)
(c) 有關擾流板 3,卸壓藍液壓系統(參見任務 29-10-00-864-003)
(10) 放工作平臺就位在:
(a) 左擾流板區 580.
(b) 區 680 有關右擾流板
(11) 打開這些檢查口蓋:
(a) 573BB 有關左擾流板 1.
(b) 575BB 有關左擾流板 2.
(c) 575DB 有關左擾流板 3.
(d) 575EB 有關左擾流板 4.
(e) 575GB 用于左擾流板5 號
(f) 673BB 有關右擾流板 1.
(g) 675BB 有關右擾流板 2.
(h) 675DB 有關右擾流板 3.
(i) 675EB 有關右擾流板 4.
(j) 675GB 用于右擾流板5 號
4. 程序
** 在飛機 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(參見圖 401/任務 27-64-00-991-007)
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** 在飛機 051-051 上,
(參見圖 401A/任務 27-64-00-991-007-A)
** 在所有飛機上
子任務 27-64-00-440-050
A. 恢復擾流板伺服控制。
(1) 安裝擾流板維護鍵(98D27603002001)(1)并逆時針轉動1/4 圈。
注: 如有必要,使用一金屬桿(套筒扳手)dia.4mm(01574 in.)。以轉動擾流板
維護扳手。
(2) 拆卸扎帶。
(3) 從插座(2)和插頭(3)拆卸堵蓋。
(4) 把插頭(3)連接到伺服控制器的插座(2)。
(5) 確保擾流板處于收上位置。
(6) 順時針轉動擾流板維護鍵(98D27603002001)1/4 圈并拆卸。
告誡: 確保擾流板維護扳手未保持嚙合在維護裝置殼體內。如果維護扳手停
留在它的殼體中,氣動力將引起多余的擾流板運行。
注: 如果必需的話,使用金屬桿(撬棒)直徑4mm(0.1574 in.)。以轉動擾流板
維護扳手。
(7) 確保不能手動移動擾流板。
(8) 從每個側桿控制器拆卸側桿鎖定銷(98D27903500000)和警告牌。
(9) 在面板114VU 上,從襟翼和縫翼操縱桿拆卸襟翼縫翼桿INT 位置鎖緊工具
(98D27803000000)。
(10) 收起襟翼(參見任務 27-50-00-866-009)。
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(11) 在頂部面板 23VU 上:
- 按下FLT CTL/SEC 1 按鈕電門(在這按鈕電門,OFF 圖例燈滅)。
(12) 在頂部面板 24VU 上:
- 按下FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按鈕電門(在這些按鈕電門,OFF 圖
例燈滅)。
子任務 27-64-00-710-053
B. 進行恢復工作的擾流板的操作試驗(參見任務 27-64-00-710-001)。
子任務 27-64-00-810-050
C. 對故障擾流板的伺服控制進行排故(參見 TSM CH27)。
5. 結束工作
子任務 27-64-00-860-059
A. 將飛機恢復到其初始構形。
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 在區域(s)580,680 中關閉檢查口蓋(s)。
(3) 移走工作平臺。
(4) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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CES
擾流板液壓作動-調整/測試
任務 27-64-00-710-001
操作試驗擾流板液壓動作
警告: 在開始工作或靠近下列部件之前,將安全設施和警告牌放到位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關的門
- 可移動的部件。
警告: 在增壓/卸壓液壓系統之前,確保飛行操縱面的運行范圍內無障礙。
警告: 在給液壓系統增壓前,要確保該控制與他們操作的項目位置一致。
警告: 確保地面保險-鎖定是在起落架的正確位置。
1. 工作目的
自定義
2. 準備工作
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定工作平臺1.60 m (5 ft. 3 in.)
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B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電氣線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
29-10-00-863-003 用地面動力源增壓藍液壓系統
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統經過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統
29-24-00-864-001 對黃液壓系統卸壓
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
34-10-00-860-004 IR 校準程序
34-10-00-860-005 ADIRS 停止程序
3. 工作準備
子任務 27-64-00-860-050
A. 飛機維護結構。
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 啟動程序(參考任務31-60-00-860-001)。
(3) 在面板114VU,確保襟翼和縫翼控制手柄對準0.
(4) 在中央操縱臺上,確保減速板操縱手柄調到RET 位。
(5) 在頂部板 50VU,確保:
- HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/G,B和Y按鈕電門壓入(在這些按鈕電門
上,OFF圖例燈熄滅)。
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Nov 01/03
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(6) 在頂部板20VU 上,壓入 ADR1,ADR2,ADR3 按鈕電門。
(7) 在頂部板23VU 上,確保FLT CTL/ELAC1 和FLT CTL/FAC1 按鈕電門被壓入(在
這些按鈕電門上,FAULT 和OFF 圖例燈熄滅)。
(8) 在頂部板24VU 上,確保FLT CTL/ELAC2 和FLT CTL/FAC2 按鈕電門被壓入(在
這些按鈕電門上,FAULT 和OFF 圖例燈熄滅)。
子任務 27-64-00-010-056
B. 接近
(1) 在門 822 放工作平臺。
(2) 打開檢查口蓋 822.
(3) 在電池電源中央 105VU 上:
- 擰松兩個螺釘和拆除保護蓋。
子任務 27-64-00-865-050
C. 確保這些跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU FLIGHT CONTROLS/SLT FLP/POS/IND 1 1CN B12
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
　
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