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(d) 575EB 有關左擾流板 4.
(e) 575GB 用于左擾流板5 號
(f) 673BB 有關右擾流板 1.
(g) 675BB 有關右擾流板 2.
(h) 675DB 有關右擾流板 3.
(i) 675EB 有關右擾流板 4.
(j) 675GB 用于右擾流板5 號
(11) 你解除伺服控制器之前,確保它沒有外部泄漏
4. 程序
** 在飛機 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(參見圖 401/任務 27-64-00-991-007)
** 在飛機 051-051 上,
(參見圖 401A/任務 27-64-00-991-007-A)
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** 在所有飛機上
子任務 27-64-00-040-052
A. 解除擾流板伺服控制器。
注: 當解除擾流板伺服控制時,沒有必要在其他機翼上解除對稱的擾流板。(SEC
自動禁止該擾流板)。
(1) 將擾流板維護鍵(98D27603002001)(1)安裝在伺服控制器上并逆時針轉動1/4
圈。
注: 如有必要,使用一金屬桿(套筒扳手)dia.4mm(0.1574in.)。以轉動擾流板
維護扳手。
(2) 從伺服控制器的插座(2)上拆除插頭(3)。
(3) 給插頭(3)和插座(2)裝上護套。
(4) 用一個連接套將電插頭連接到一個液壓管上。
(5) 確保擾流板在全收縮位置。
(6) 順時針轉動擾流板維護鍵(98D27603002001)1/4 圈并拆卸。
告誡: 確保擾流板維護扳手未保持嚙合在維護裝置殼體內。如果維護扳手停
留在它的殼體中,氣動力將引起多余的擾流板運行。
注: 如有必要,使用一金屬桿(套筒扳手)dia.4mm(0.1574in.)。以轉動擾流板
維護扳手。
注: 有故障的伺服控制必須保持液壓供應。
(7) 確保不能手動移動擾流板。
(8) 在頂部面板 23VU 上:
- 按下FLT CTL/SEC 1 按鈕電門(在這按鈕電門,OFF 圖例燈滅)。
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(9) 在頂部面板 24VU 上:
- 按下FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按鈕電門(在這些按鈕電門,OFF 圖
例燈滅)。
(10) 在中央操縱臺上,在ECAM 控制面板上,按壓 F/CTL 鍵。
在ECAM 下部顯示組件出現F/CTL 頁。
(11) 增壓飛機液壓系統(參見任務 29-23-00-863-001)(參見任務
29-24-00-863-001)(參見任務 29-10-00-863-003)。
子任務 27-64-00-710-054
B. 做擾流板操縱試驗(參見任務 27-64-00-710-001)。
注: 在測試中,有必要確保解除的擾流板和另一個上的對稱擾流板不操作。
5. 結束工作
子任務 27-64-00-860-056
A. 將飛機恢復到其初始構形。
(1) 在面板114VU 上,從襟翼和縫翼操縱桿拆卸襟翼縫翼桿INT 位置鎖緊工具
(98D27803000000)。
(2) 收起襟翼(參見任務 27-50-00-866-009)。
(3) 卸壓飛機液壓系統(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務
29-24-00-864-001)(參見任務 29-10-00-864-003)。
(4) 從每個側桿控制器拆卸側桿鎖定銷(98D27903500000)和警告牌。
(5) 在區域(s)580,680 中關閉檢查口蓋(s)。
(6) 移走工作平臺。
(7) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(8) 在駕駛艙放警告牌以告訴空勤人員已解除板伺服控制器。
(9) 載入記錄本并記錄失效的伺服控制器。
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(10) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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任務 27-64-00-440-001
擾流板伺服控制器的恢復
1. 工作目的
參考MMEL TASK:27-64-01
擾流板液壓作動
擾流板
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 金屬桿(套筒扳手)dia.4mm(0.1574 in.)。
無規定 金屬桿(撬棒)直徑 4mm(01574 in.)。
無規定 警告牌
無規定 工作平臺3.5 m(11 ft.6 in.)
98D27603002001 1 維護擾流板鍵
98D27803000000 1 襟翼縫翼手柄鎖工具,INT.位置
98D27903500000 2 側桿鎖緊銷
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
27-50-00-866-008 在地面上放襟翼
27-50-00-866-009 在地面上收起襟翼
27-64-00-710-001 擾流板液壓動作的操作測試
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統釋壓
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
29-24-00-864-001 對黃液壓系統卸壓
TSM CH27 (用于糾正措施)
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參考名稱
** 在飛機 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
27-64-00-991-007 圖 401
** 在飛機 051-051 上,
27-64-00-991-007-A 圖 401A
** 在所有飛機上
3. 工作準備
子任務 27-64-00-860-058
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 取下警告牌
(3) 伸出襟翼(參見任務 27-50-00-866-008)
(4) 在頂部面板 23VU 上:
- 松開FLT CTL/SEC 1 按鈕電門(在這按鈕電門,OFF 圖例燈亮)
(5) 在頂部面板 24VU 上:
- 松開FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按鈕電門(在這些按鈕電門,OFF 圖
例燈亮)
(6) 在面板 114VU 上,將襟翼縫翼手柄,INT 位置鎖定工具(98D27803000000)放置
于襟翼和縫翼操縱手柄上
(7) 在每個側桿控制器放側桿鎖定銷(98D27903500000)就位
(8) 在機長和副駕駛側操縱桿上放警告牌以告訴人們不要接觸側桿
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(9) 卸除與必須解除的擾流板相關液壓系統系上的壓力
(a) 有關擾流板 1 或者 5,卸壓綠液壓系統(參見任務 29-23-00-864-001)
　
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