曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

指示,
- 相關(guān)的參數(shù)指示(電壓和電流)呈現(xiàn)綠色。
(4) 在ELEC 系統(tǒng)頁,確保在充電時地面電源-組件電壓保持在 114VAC 以上。
(5) 等待直到電瓶接觸器打開。
(a) 12 秒后,綠色線在BAT 1(2)指示和直流BAT 匯流條指示之間顯示:
- 如果電瓶充電是正確的,則消失,
- 如電瓶需要充電,保持出現(xiàn)。
注: 電池充電時間約為 20 分鐘。
(6) 在下ECAM 顯示裝置上,ELEC 頁內(nèi),確保電瓶電壓超過 25V 和電瓶放電電流等
于或者低于 1A。
注: HOT 匯流條的能量消耗通常低于 100mA。
(7) 對調(diào) BCL 1 和 BCL 2.
(8) 啟動電瓶的充電循環(huán),該電瓶相關(guān)的BCL 于先前航段內(nèi)失效。
EFF : ALL 24-30-00 Page 405
Aug 01/08
CES
R
R
(9) 在ELEC 面板35VU 上,按相應的BAT 2(1)按鈕電門以起動電瓶 2(1)的充電循
環(huán)
(10) 松開不工作的BCL 相關(guān)的BAT 1(2)按鈕電門
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,201-299,501-506,508-599 上,
子任務 24-30-00-040-051
B. 電瓶 1(2)的拆卸
(1) 只拆卸電瓶(參考任務 24-38-51-000-001)如果:
- 通電時地面發(fā)生的BCL 1(2)故障,或-飛機在地面的時間超過3 小時
(2) 將電池 1(2)送到檢修車間充電(參見 CMMV 243851)
** 在所有飛機上
5. 結(jié)束工作
子任務 24-30-00-410-051
A. 關(guān)閉接近區(qū)域
(1) 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它部件
(2) 關(guān)閉BATTERY 電源中心 105VU 的檢查口蓋
(3) 關(guān)閉檢查口蓋 822.
(4) 移走工作平臺
子任務 24-30-00-860-053
B. 將飛機恢復到其初始構(gòu)形
(1) 執(zhí)行EIS 關(guān)閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)
(2) 放一警告牌就位在駕駛艙告訴空勤人員BCL 不工作
(3) 在記錄本上做記錄
(4) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)
R 24-30-00 Page 406
May 01/04
CES
故意空白
EFF : ALL 24-30-00 Page 407
May 01/03
CES
任務 24-30-00-440-001
電瓶充電限制器 1(2)的恢復
1. 工作目的
參照MMEL 任務:24-30-03
直流發(fā)電
電瓶充電限制器
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-42-00-861-001 地面勤務電網(wǎng)從外部電源供電
24-42-00-862-001 從外部電源處斷開供給地面勤務電網(wǎng)
TSM 24 PB 101 (用于糾正措施)
3. 工作準備
子任務 24-30-00-861-051
A. 供電地面勤務網(wǎng)絡(參見任務 24-42-00-861-001)。
4. 程序
子任務 24-30-00-810-050
A. 排故不工作蓄電池充電限制器 1(2)(參見 TSM 24 PB 101)。
5. 結(jié)束
子任務 24-30-00-862-051
A. 切斷地面勤務網(wǎng)絡(參見任務 24-42-00-862-001)。
EFF : ALL 24-30-00 Page 408
Nov 01/06
CES
R
R
任務 24-30-00-040-002
解除變壓整流器 TR2(1PU2)
1. 工作目的
參見MMEL 任務:24-30-01
直流發(fā)電機
變壓整流器(TR)
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機電路供電
24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作準備
子任務 24-30-00-860-054
A. 飛機維護結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 開始程序(僅上部飛機電子集中監(jiān)控 DU 和下部飛機電子集中監(jiān)控
DU)(參考任務 31-60-00-860-001)。
(3) 在 ELEC 面板 35VU,確保:
- AC ESS FEED 按鈕電門已按下(ALTN 符號燈熄滅)。
EFF : ALL 24-30-00 Page 409
May 01/05
CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
子任務 24-30-00-865-052
B. 確保這些跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標識位置
106VU AC ESS BUS/STBY/CNTOR/CTL 5XC B08
106VU AC ESS/BUS NORM/CNTOR/CTL 4XC B03
123VU AC ESS/BUS ON/BUS 1 1XC AC12
123VU AC ESS/BUS ON/BUS 2 2XC AC01
4. 程序
子任務 24-30-00-040-052
A. 如交流ESS FEED 控制器可用,解除TR2
(1) 交流基本發(fā)電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的操作測試。
作動結(jié)果
1. 在ECAM 控制面板上: 在下ECAM DU,在ELEC 頁上:
- 壓入 ELEC 鍵。- 綠色流量條出現(xiàn)于 AC1 和AC ESS 匯流
條之間。這顯示AC1 匯流條供電給AC ESS
匯流條。
2. 在面板123VU 上: 在 F/O 遮光屏面板 130VU:
- 斷開跳開關(guān) 1XC。- MASTER CAUT 燈亮。
能聽見單諧音。
上ECAM DU 變黑。
指示顯示在上ECAM DU:
ELEC AC ESS BUS FAULT 然后AC ESS
FEED...ALTN 移動到下部 ECAM DU。
在 ELEC 面板 35VU 上:
- AC ESS FEED 按鈕電門的FAULT 符號亮。
3. 在 ELEC 面板 35VU 上: 在 ELEC 面板 35VU 上:
EFF : ALL 24-30-00 Page 410
May 01/05
CES
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
作動結(jié)果
- 松開AC ESS FEED 按鈕電門。- AC ESS FEED 按鈕電門的FAULT 符號熄滅。
- AC ESS FEED 的ALTN 符號按鈕電門亮。
4. 在ECAM 控制面板上: 在下ECAM DU,在ELEC 頁上:
- 壓入 ELEC 鍵。- 綠色流量條出現(xiàn)于 AC2 和AC ESS 匯流
條之間。這顯示AC2 匯流條供電給AC ESS
匯流條,
- 在AC1 和AC ESS 匯流條之間的綠色線消
失。
5. 在面板123VU 上:
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊Q(25)