曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
(4) 從 CSM/G(1)拆下?lián)闲砸簤汗?11),(12)和(15)。
(5) 從 CSM/G(1)拆下?lián)闲耘欧跑浌?4)和(10)。
(6) 在斷開的管路端部放置堵頭。
(7) 擰松鎖緊墊圈(8),拆下螺釘(5),墊圈(6)并報廢鎖緊墊圈(8)。
(8) 從原位擰松搭接帶(7)。
(9) 從支架上(9)拆下CSM/G(1)。
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恒速馬達(dá)/發(fā)電機(jī)-CSM/G 8XE
圖 401/任務(wù) 24-24-51-991-001
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任務(wù) 24-24-51-400-001
恒速馬達(dá)/發(fā)電機(jī)(CSM/G)(8XE)的安裝
警告: 遵從液壓安全預(yù)防措施
警告: 不在關(guān)閉的起落架門上行走
1. 工作目的
自定義
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定2 m(6 ft.7 in.)的活梯
B. 消耗件
圖項(xiàng)目名稱IPC-CSN
8 鎖緊墊圈24-24-03 01A-110
C. 參考信息
參考名稱
20-28-00-912-004 用導(dǎo)電螺栓和螺釘及搭接帶在機(jī)身和機(jī)翼內(nèi)對部件進(jìn)行電搭
接(這不包括油箱)-
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機(jī)電路供電
24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機(jī)電路
29-00-00-864-001 在維護(hù)之前將相關(guān)的液壓系統(tǒng)釋壓
29-10-00-863-003 用地面電源增壓藍(lán)液壓系統(tǒng)
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參考名稱
29-10-00-864-003 將藍(lán)液壓系統(tǒng)釋壓
29-14-00-614-001 釋壓液壓油箱
29-14-00-614-002 經(jīng)過地面插頭增壓液壓油箱
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
32-12-00-010-001 打開主起落架艙門以便接近
32-12-00-410-001 檢修后關(guān)閉主起落架艙門
24-24-51-991-001 圖 401
3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 24-24-51-860-052
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 確保藍(lán)液壓系統(tǒng)卸壓(參見任務(wù) 29-00-00-864-001)
(2) 確保藍(lán)液壓系統(tǒng)油箱卸壓(參見任務(wù) 29-14-00-614-001)
(3) 確保左右主起落架(MLG)打開(參見任務(wù) 32-12-00-010-001)
(4) 確保梯子就位于MLG 艙
子任務(wù) 24-24-51-865-051
B. 確保這些跳開關(guān)已斷開,打保險和掛標(biāo)簽
面板名稱標(biāo)識位置
105VU ELEC/CSM/G/EV AUTO/SPLY 7XE C01
106VU CSM/G/EV/MAN/SPLY 6XE B04
122VU ELEC/EMER GEN AUTO/2 9XE Z26
122VU ELEC/EMER GEN AUTO/1 11XE Z25
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4. 程序
(參見圖 401/任務(wù) 24-24-51-991-001)
子任務(wù) 24-24-51-420-051
A. 安裝 CSM/G
(1) 在支架(9)在龍骨梁頂部上放置CSM/G(1)。
(2) 在支架(9)上用新的鎖緊墊圈(8),螺釘(5),墊圈(6)和搭接帶(7)連接固定
CSM/G(1)(參見任務(wù) 20-28-00-912-004).
(3) 擰緊螺釘(5)。
(4) 以鎖緊墊圈(8)保險螺釘(5)。
(5) 確保液壓管端部-管接頭是可用的。
(6) 拆下堵頭并連接液壓管路(11),(12)和(15)到 CSM/G(1)。
(7) 拆下堵頭并連接撓性排放管(4)和(10)到CSM/G(1)。
(8) 拆下盲蓋并連接電插頭(2),(3),(13)和(14)到CSM/G(1)。
子任務(wù) 24-24-51-865-055
B. 拆下保險夾和標(biāo)簽并閉合這(這些)跳開關(guān):
6XE, 7XE, 9XE, 11XE。
子任務(wù) 24-24-51-860-051
C. 準(zhǔn)備用于測試
(1) 對飛機(jī)電路供電(參考任務(wù) 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 開始程序(上部飛機(jī)電子集中監(jiān)控 DU 和下部飛機(jī)電子集中監(jiān)控 DU
僅)(參考任務(wù) 31-60-00-860-001)。
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(3) 對藍(lán)液壓系統(tǒng)增壓
(a) 增壓藍(lán)液壓系統(tǒng)油箱(參見任務(wù) 29-14-00-614-002)
(b) 用電動泵或地面液壓手推車增壓藍(lán)液壓系統(tǒng)(參見任務(wù) 29-10-00-863-
003)
子任務(wù) 24-24-51-710-051
D. 測試
動作結(jié)果
1. 在頂板21VU 上,在EMER ELEC PWR 段
上:
在下部ECAM 顯示裝置上:
- ELEC 頁自動出現(xiàn)
- 提起防護(hù)裝置,按壓并保持EMER GEN
TEST 按鈕電門23XE
- 在AC1 和AC ESS 匯流條和DC1 和DC ESS 匯
流條之間的綠色線消失
- EMER GEN 和ESS TR 指示為白色參數(shù)為
綠色
- 綠色線出現(xiàn)在下列各項(xiàng)之間:
EMER GEN 和AC ESS
EMER GEN 和ESS TR
ESS TR 和AC ESS 指示
- SHED 指示出現(xiàn)在AC ESS 和DC ESS 指示
下面
注: 以下情況有必要重新設(shè)定基本TR:
- 它的相關(guān)參數(shù)為琥珀色和/或
- ESS TR 和DC ESS 指示之間的綠色線
沒有顯示
2. 在面板103VU 上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 按壓TR RESET 按鈕電門15PU 以重
新設(shè)定基本TR
- 基本TR 的參數(shù)為綠色且
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動作結(jié)果
- ESS TR 和DC ESS 指示之間的綠色線出現(xiàn)
注: 該重置只在以下情況才需要:
- 基本TR 的參數(shù)為琥珀色和/或
- ESS TR 和DC ESS 指示之間的
綠色線沒有顯示
當(dāng)按壓TR RESET 按鈕電門15PU
時,CSM/G 必須處于運(yùn)行中
3. 在頂板21VU 上,在EMER ELEC PWR 段
上:
在頂板21VU 上,在EMER ELEC PWR 段上:
- 松開EMER GEN TEST 按鈕電門23XE - 防護(hù)裝置回到松開位置
在下部ECAM 顯示裝置上:
- 藍(lán)色電氣液壓泵停止且發(fā)電機(jī)自動從電網(wǎng)
斷開
- 全部指示取消
- ELEC 頁消失
5. 結(jié)束工作
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊Q(10)