曝光臺 注意防騙
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內(nèi)。
(9) 將保護(hù)蓋放在引氣壓力調(diào)節(jié)活門開口端上。
(10) 取下警告牌。
** 在飛機(jī)051-099,106-149,201-233,301-304 上,
子任務(wù) 21-00-00-110-051-B
A. 引氣管的清洗工作
警告: 確保沒有從主發(fā)動機(jī)、APU 或者地面氣源供氣到空調(diào)系統(tǒng)。
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害。
警告: 為防止灼傷,不要觸摸部件直到它足夠冷。
(1) 放一警告牌就位在駕駛艙來告訴人們不要起動APU 或者發(fā)動機(jī)。
(2) 拆卸流量控制活門 8HB 和 11HB 的前部引氣導(dǎo)管(參見任務(wù)
36-12-41-000-001)。
R EFF : 051-099, 106-149, 201-235, 239-299,
301-399, 401-499, 21-00-00 Page A220
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CES
R
(3) 檢查并去除任何可能出現(xiàn)在導(dǎo)管或者在'v'-法蘭接頭密封槽內(nèi)的大量滑油。
(4) 引氣管的清洗工作
警告: 當(dāng)使用這材料時,遵守制造商說明。
使用防護(hù)衣,橡膠手套和風(fēng)鏡。
(a) 用不起毛布和清潔劑(材料號11-001K)清潔污染的引氣導(dǎo)管。
(5) 安裝引氣管的拆下部份(參見任務(wù) 36-12-41-400-001)。
注: 確保在安裝引氣導(dǎo)管后進(jìn)行泄漏檢查。
(6) 在引氣壓力調(diào)節(jié)器活門一側(cè)的導(dǎo)管處拆開兩臺發(fā)動機(jī)上的引氣連接導(dǎo)管
(B)(參見任務(wù) 36-11-49-000-042)。
(7) 轉(zhuǎn)動引氣接合導(dǎo)管(B),使其背離發(fā)動機(jī)和任何電纜或者設(shè)備。
注: 引氣接合導(dǎo)管(B)的開口端的方向必須面向能夠使熱引氣自由排出到大
氣內(nèi)。
(8) 將保護(hù)蓋放在引氣壓力調(diào)節(jié)活門開口端上。
(9) 取下警告牌。
** 在飛機(jī)234-235,239-299,305-399,401-499 上,
子任務(wù) 21-00-00-110-051-D
A. 引氣管的清洗工作
警告: 確保沒有從主發(fā)動機(jī)、APU 或者地面氣源供氣到空調(diào)系統(tǒng)。
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害。
警告: 為防止灼傷,不要觸摸部件直到它足夠冷。
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 21-00-00 Page A221
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CES
(1) 放一警告牌就位在駕駛艙來告訴人們不要起動APU 或者發(fā)動機(jī)。
(2) 拆卸流量控制組件23HB 和24HB 前部引氣管的段(參見任務(wù)
36-12-41-000-001)。
(3) 檢查并去除任何可能出現(xiàn)在導(dǎo)管或者在'v'-法蘭接頭密封槽內(nèi)的大量滑油。
(4) 引氣管的清洗工作
警告: 當(dāng)使用這材料時,遵守制造商說明。
使用防護(hù)衣,橡膠手套和風(fēng)鏡。
(a) 用不起毛布和清潔劑(材料號11-001K)清潔污染的引氣導(dǎo)管。
(5) 安裝引氣管的拆下部份(參見任務(wù) 36-12-41-400-001)。
注: 確保在安裝引氣導(dǎo)管后進(jìn)行泄漏檢查。
(6) 在引氣壓力調(diào)節(jié)器活門一側(cè)的導(dǎo)管處拆開兩臺發(fā)動機(jī)上的引氣連接導(dǎo)管
(B)(參見任務(wù) 36-11-49-000-042)。
(7) 轉(zhuǎn)動引氣接合導(dǎo)管(B),使其背離發(fā)動機(jī)和任何電纜或者設(shè)備。
注: 引氣接合導(dǎo)管(B)的開口端的方向必須面向能夠使熱引氣自由排出到大
氣內(nèi)。
(8) 將保護(hù)蓋放在引氣壓力調(diào)節(jié)活門開口端上。
(9) 取下警告牌。
R EFF : 501-506, 508-599, 21-00-00 Page A222
Aug 01/08
CES
R ** 在飛機(jī) 501-506,508-599 上,
子任務(wù) 21-00-00-110-051-E
A. 引氣管的清洗工作
警告: 確保沒有從主發(fā)動機(jī)APU 或者地面氣源供氣到空調(diào)系統(tǒng)
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害
警告: 為防止灼傷,不要觸摸部件直到它足夠冷
(1) 放一警告牌就位在駕駛艙來告訴人們不要起動APU 或者發(fā)動機(jī)
(2) 拆卸流量控制組件23HB 和24HB 前部引氣管的段(參見任務(wù)36-12-41-000-
001)
(3) 檢查并去除任何可能出現(xiàn)在導(dǎo)管或者在'v'-法蘭接頭密封槽內(nèi)的大量滑油
(4) 引氣管的清洗工作
警告: 當(dāng)使用這材料時,遵守制造商說明
使用防護(hù)衣,橡膠手套和風(fēng)鏡
(a) 用不起毛布和清潔劑(材料號11-001K)清潔污染的引氣導(dǎo)管
(5) 安裝引氣管的拆下部份(參見任務(wù) 36-12-41-400-001)
注: 確保在安裝引氣導(dǎo)管后進(jìn)行泄漏檢查
(6) 拆卸兩臺發(fā)動機(jī)上的上方引氣導(dǎo)管(參見任務(wù) 36-11-49-000-010)
(7) 將保護(hù)蓋放在引氣-壓力調(diào)節(jié)活門的敞開端并將耐熱毯放在暴露的電氣鋼索
和組件上
(8) 取下警告牌
EFF : ALL 21-00-00 Page A223
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CES
** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 21-00-00-860-075
B. 執(zhí)行該程序以啟動 APU
- (參見任務(wù) 49-00-00-860-003)或者,
- (參見任務(wù) 49-00-00-860-005)或者,
- (參見任務(wù) 49-00-00-860-008).
子任務(wù) 21-00-00-160-059
C. 清潔交輸,發(fā)動機(jī)和 APU 引氣導(dǎo)管通過"剩余的燃燒的"
警告: 當(dāng)導(dǎo)管被拆開時應(yīng)小心,從脫開導(dǎo)管的斷開端的排氣的溫度可能達(dá)到270℃
(518°F)。熾熱的燃?xì)饽軌驅(qū)е聜θ藛T和/或損壞設(shè)備。
注: 確保當(dāng)進(jìn)行清潔程序時,無人接近發(fā)動機(jī)。
(1) 在AIR COND 面板 30VU 上:
(a) 確保:
- APU BLEED 按鈕電門ON 圖例燈亮。
- 在PACK 1 和PACK 2 按鈕電門中的OFF 圖例燈熄滅。
(b) 將X BLEED(引氣)選擇器設(shè)置到OPEN(開啟)位置。
(2) 運行APU 大約15 分鐘。
子任務(wù) 21-00-00-869-064
D. 執(zhí)行程序以關(guān)閉APU
- (參見任務(wù) 49-00-00-860-004)或者,
- (參見任務(wù) 49-00-00-860-006)或者,
- (參見任務(wù) 49-00-00-860-009).
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-00-00 Page A224
Aug 01/08
CES
R
** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務(wù) 21-00-00-860-076-C
E. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 在AIR COND(空調(diào))面板30VU 上設(shè)定X BLEED(引氣)選擇器到AUTO(自動)位
置
(2) 在發(fā)動機(jī)上的引氣接合導(dǎo)管的連接
警告: 為防止灼傷,不要觸摸部件直到它足夠冷
(a) 從引氣壓力調(diào)節(jié)活門的開口端上拆下保護(hù)蓋
(b) 連接引氣連合導(dǎo)管(B)(參見任務(wù) 36-11-49-400-042)
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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