曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

1 如果發現滑油污染,則必須用不起毛布和清潔劑從能夠接近的區域除
去它(材料號11-002)
(d) 安裝客艙回流鼓風機 14HG 和 15HG(參見任務 21-21-51-400-001)
(6) 在AIR COND(空調)面板30VU 上確保:
(a) 駕駛艙,前后艙溫度選擇器處于12 點鐘位置
(b) X BLEED(引氣)選擇器在AUTO(自動)位置
(7) 在CARGO HEAT(貨艙加熱)面板22VU 上按壓CAB FANS(客艙風扇)按鈕電門到
斷開位置(OFF 符號亮)
(8) 在沖壓排氣口:
(a) 放置警告牌到適當位置以告訴人們不要去接近沖壓排氣口
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** 在所有飛機上
子任務 21-00-00-865-071
G. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
面板名稱標識位置
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
49VU AIR COND/TEMP CTL/SYS 1 CHAN B/28VDC 52HH D08
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/115VAC 21HH W22
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/28VDC 23HH W21
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/115VAC 1HH X22
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/28VDC 3HH X21
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/28VDC 24HH Y21
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/115VAC 22HH Y20
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/28VDC 4HH Y19
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/115VAC 2HH Y18
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
122VU AIR COND/TEMP CTL SYS 2/CHAN A/115VAC 53HH W22
122VU AIR COND/TEMP CTL SYS 2/CHAN A/28VDC 55HH W21
122VU AIR COND/TEMP CTL SYS 1/CHAN A/115VAC 49HH X22
122VU AIR COND/TEMP CTL SYS 1/CHAN A/28VDC 51HH X21
122VU AIR COND/TEMP CTL SYS 2/CHAN B/28VDC 56HH Y21
122VU AIR COND/TEMP CTL SYS 2/CHAN B/115VAC 54HH Y20
122VU AIR COND/TEMP CTL SYS 1/CHAN B/115VAC 50HH Y18
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 21-00-00-860-070
H. 在AIR COND 面板 30VU 轉動組件流量選擇器到HI 位置
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** 在飛機 301-399 上,
子任務 21-00-00-860-070-A
H. 在AIR COND 面板30VU 上,壓入 ECON FLOW 按鈕電門到斷開位置(ON 圖例燈熄滅)。
** 在 001-003,051-054 飛機上,
子任務 21-00-00-160-057
J. ECS1 級清潔
警告: 當進行清潔程序時應小心。在空調組件架區域內將發生非常熱或冷的強氣
流。
這氣流能夠導致傷害人員和/或損壞設施。
警告: 確保沒有人員或者設備接近RAM 空氣出口襟翼。RAM 空氣出口襟翼和熱排氣
管的移動會導致人員傷害和/或設備損壞。
告誡: 確保RAM 空氣進口附近的區域干凈且沒有松動物體。松動的物體能夠進入
沖壓空氣進口并引起設備損害。
注: 在這部份凈化程序期間,確保至少一個駕駛艙窗保持打開。
(1) 啟動發動機 1(2)并保持慢車(參見任務 71-00-00-710-003)。
(2) 在AIR COND 面板 30VU 上:
(a) 確保:
- X BLEED(引氣)選擇器在AUTO(自動)位置,
- PACK 1 和PACK 2 按鈕電門是在接通位置(FAULT 和 OFF 圖例燈熄滅)。
(3) 3 分鐘后:
(a) 在CARGO HEAT(貨艙加熱)面板22VU 和AIR COND(空調面板)30VU 上按壓
HOT AIR(熱空氣)按鈕電門到斷開位置(OFF 符號亮)。
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(b) 轉動駕駛艙,前客艙和后客艙溫度選擇器到HOT(熱)位置。
(4) 將相關油門操縱桿向前移直到在上方ECAM DU 上,顯示N1 在35 和40%之間(HPV
閉合前)。
(a) 在下部 ECAM 顯示器上,BLEED 頁顯示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)綠色直線,
- HPV ENG 1(或ENG 2)綠色直線,
- ENG 1(或ENG 2)壓力:36 psi(2.48 bar)±4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)溫度:200°C(392.00°F)+10°C(50.00°F)或-30°
C(86.00°F)。
(5) 保持此狀態15 分鐘。
注: 在這15 分鐘期間你必須不斷監視組件溫度。
(6) 要做這,必須進行:
(a) 在ECAM 控制面板上,壓入BLEED 按鈕電門。
(b) 在ECAM 的下DU 上確保:
- 組件壓氣機出口溫度最高沒有超過230℃(最大)和
- 空調組件出口溫度沒有超過 85 ℃(max)。
注: 如果任何溫度高于最值大,則必須停止程序并對ECS 進行排故(參見
TSM,21 章)。
(7) 移動相應的油門控制桿到慢車位置。
(8) 在 ECAM 控制面板上,壓入 COND 按鈕電門。
(9) 用暖氣鼓風機將暖氣吹到區域溫度傳感器21HK(在駕駛艙天花板格架后面)
上。
注: 不要用來自暖氣鼓風機的大量的熱量損壞駕駛艙內部。
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(10) 在ECAM 的下顯示組件(DU)上監控駕駛艙艙溫直到它顯示在30 和40℃之間。
注: 從工作步驟(10)到(12)期間,通過象工作步驟(8)一樣使用暖氣鼓風機,
來保持這個狀況。
(11) 在AIR COND(空調)面板30VU 上轉動駕駛艙,FWD CABIN(前客艙)和AFT
CABIN(后客艙)的溫度選擇器到COLD(冷的)位置。
(12) 將相關油門操縱桿向前移直到在上方ECAM DU 上,顯示N1 在35 和40%之間(HPV
閉合前)。
(a) 在下部 ECAM 顯示器上,BLEED 頁顯示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)綠色直線,
- HPV ENG 1(或ENG 2)綠色直線,
- ENG 1(或ENG 2)壓力:36 psi(2.48 bar)±4 psi(0.28 bar)
　
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