曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
- ENG 1(或ENG 2)壓力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)溫度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(20) 保持此狀態(tài)15 分鐘
注: 在這15 分鐘期間你必須不斷監(jiān)視組件溫度,如在此段落的工作步驟(5)
** 在飛機(jī) 501-506,508-599 上,
子任務(wù) 21-00-00-160-057-C
J. ECS1 級(jí)清潔
警告: 當(dāng)進(jìn)行清潔程序時(shí)應(yīng)小心在空調(diào)組件架區(qū)域內(nèi)將發(fā)生非常熱或冷的強(qiáng)氣
流
這氣流能夠?qū)е聜θ藛T和/或損壞設(shè)施
警告: 確保沒有人員或者設(shè)備接近RAM 空氣出口
熱排氣可能導(dǎo)致人員傷害和/或設(shè)備損壞
告誡: 確保RAM 空氣進(jìn)口附近的區(qū)域干凈且沒有松動(dòng)物體松動(dòng)的物體能夠進(jìn)入
沖壓空氣進(jìn)口并引起設(shè)備損害
注: 在這部份凈化程序期間,確保至少一個(gè)駕駛艙窗保持打開
(1) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 1(2)并保持慢車(參見任務(wù) 71-00-00-710-043)
R EFF : 501-506, 508-599, 21-00-00 Page 294
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(2) 在AIR COND 面板 30VU 上:
(a) 確保:
- X BLEED(引氣)選擇器在AUTO(自動(dòng))位置,
- PACK 1 和PACK 2 按鈕電門是在接通位置(FAULT 和 OFF 圖例燈熄滅)
(3) 3 分鐘后:
(a) 在CARGO HEAT(貨艙加熱)面板22VU 和AIR COND(空調(diào)面板)30VU 上按
壓HOT AIR(熱空氣)按鈕電門到斷開位置(OFF 符號(hào)亮)
(b) 轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛艙,前客艙和后客艙溫度選擇器到HOT(熱)位置
(4) 將相關(guān)油門操縱桿向前移直到在上方ECAM DU 上,顯示N1 在35 和40%之間(HPV
閉合前)
(a) 在下部 ECAM 顯示器上,BLEED 頁顯示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)綠色直線,
- HPV ENG 1(或ENG 2)綠色直線,
- ENG 1(或ENG 2)壓力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)溫度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(5) 保持此狀態(tài)15 分鐘
注: 在這15 分鐘期間你必須不斷監(jiān)視組件溫度
(6) 要做這,必須進(jìn)行:
(a) 在ECAM 控制面板上,壓入BLEED 按鈕電門
(b) 在ECAM 的下DU 上確保:
- 組件壓氣機(jī)出口溫度最高沒有超過230 (最大)和
- 空調(diào)組件出口溫度沒有超過 85 (max)
注: 如果任何溫度高于最值大,則必須停止程序并對(duì)ECS 進(jìn)行排故(參見
TSM,21 章)
(7) 移動(dòng)相應(yīng)的油門控制桿到慢車位置
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(8) 在 ECAM 控制面板上,壓入 COND 按鈕電門
(9) 用暖氣鼓風(fēng)機(jī)將暖氣吹到區(qū)域溫度傳感器21HK(在駕駛艙天花板格架后面)
上
注: 不要用來自暖氣鼓風(fēng)機(jī)的大量的熱量損壞駕駛艙內(nèi)部
(10) 在ECAM 的下顯示組件(DU)上監(jiān)控駕駛艙艙溫直到它顯示在30 和40 之間
注: 從工作步驟(10)到(12)期間,通過象工作步驟(8)一樣使用暖氣鼓風(fēng)機(jī),
來保持這個(gè)狀況
(11) 在AIR COND(空調(diào))面板30VU 上轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛艙,FWD CABIN(前客艙)和AFT
CABIN(后客艙)的溫度選擇器到COLD(冷的)位置
(12) 將相關(guān)油門操縱桿向前移直到在上方ECAM DU 上,顯示N1 在35 和40%之間(HPV
閉合前)
(a) 在下部 ECAM 顯示器上,BLEED 頁顯示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)綠色直線,
- HPV ENG 1(或ENG 2)綠色直線,
- ENG 1(或ENG 2)壓力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)溫度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(13) 保持此狀態(tài)15 分鐘
注: 在這15 分期間你也必須不斷監(jiān)視組件溫度,如在此段落的工作步驟(5)
(14) 移動(dòng)相應(yīng)的油門控制桿到慢車位置
(15) 停止暖空氣鼓風(fēng)機(jī)
(16) 在 ECAM 控制面板上,壓入 COND 按鈕電門
(17) 在ECAM 的下DU 上確保駕駛艙,前客艙和后客艙溫度降到,或者是小于24
(18) 在AIR COND 面板 30VU 轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛艙,前客艙和后客艙溫度選擇器到熱的位置
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-00-00 Page 296
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R
(19) 將相關(guān)油門操縱桿向前移直到在上方ECAM DU 上,顯示N1 在35 和40%之間(HPV
閉合前)
(a) 在下部 ECAM 顯示器上,BLEED 頁顯示:
- PRV ENG 1(或 ENG 2)綠色直線,
- HPV ENG 1(或ENG 2)綠色直線,
- ENG 1(或ENG 2)壓力:36 psi(2.48 bar) 4 psi(0.28 bar)
- ENG 1(或ENG 2)溫度:200 C(392.00 F)+10 C(50.00 F)或-30
C(86.00 F)
(20) 保持此狀態(tài)15 分鐘
注: 在這15 分鐘期間你必須不斷監(jiān)視組件溫度,如在此段落的工作步驟(5)
** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務(wù) 21-00-00-860-071
K. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 1(2)(參考任務(wù) 71-00-00-710-028)
** 在飛機(jī) 501-506,508-599 上,
子任務(wù) 21-00-00-860-071-A
K. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)1(2)(參見任務(wù) 71-00-00-710-018)
EFF : ALL 21-00-00 Page 297
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CES
R
R
** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 21-00-00-865-072
L. 斷開這些跳開關(guān)打保險(xiǎn)和掛標(biāo)簽:
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
49VU AIR COND/TEMP CTL/SYS 1 CHAN B/28VDC 52HH D08
** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/115VAC 21HH W22
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/28VDC 23HH W21
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/115VAC 1HH X22
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/28VDC 3HH X21
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/28VDC 24HH Y21
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/115VAC 22HH Y20
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/28VDC 4HH Y19
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/115VAC 2HH Y18
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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