日期： 2019-06-24 09:32:19
歐美飛機的定檢周期一般按飛行小時或起落架次分為A、B、C、D檢等級別。 一般來說：4A=B，4B=C，8C=D； 250FH是一個A檢，4000FH是一個C檢（16個A），24000FH是一個D檢（6個C）； 各類檢查的飛行間隔時間主要因機型而定，定檢時飛機停場，按規(guī)定檢查或更換一些部件 D檢 ，...
日期： 2019-06-20 21:17:32
比賽現(xiàn)場 6月19日，民航西南地區(qū)管理局在成都舉辦民航西南地區(qū)機務維修系統(tǒng)安全知識競賽，旨在切實加強民航西南轄區(qū)維修系統(tǒng)的班組建設，提高各維修單位的安全管理水平。 本次競賽由西南轄區(qū)各地區(qū)監(jiān)管局選派出的9支參賽隊伍組成。安全知識競賽分為獨闖奇關、共渡險關、火眼...
日期： 2019-06-18 20:48:26
6月17日，2019南航機務系統(tǒng)技能摸底考核（大連站）拉開戰(zhàn)幕，南航大連分公司飛機維修廠共100名一線機務員工參與五天四項的考核，此次考核旨在摸清南航機務維修人員實際維修技能水平，為后續(xù)制定維修人員維修技能培養(yǎng)和技能考核方案提供依據(jù)。 南航機務系統(tǒng)共有7家維修單位參...
日期： 2019-06-16 16:49:54
有這樣一群人，寒來暑往、冬去春來，用汗水、青春、耐心和細心守護藍天之上的飛行安全，他們就是飛機維修工程師。 在南航吉林分公司，有兩位特殊的飛機維修工程師吳向陽和吳岳龍，他們既是父子，又是同事。 6月16日，父親節(jié)，兒子吳岳龍準備好了給父親吳向陽的禮物，他將在...
日期： 2019-06-11 23:03:49
機務，大概是民航業(yè)最辛苦的工種之一，但每一個航班的安全起落，都離不開他們的辛勞。在春秋航空869名機務人員中，目前有44位被派駐在各個境外基地，獨在異鄉(xiāng)為異客的他們有著更多的艱苦與辛酸，但是駐外多年也有了自己在當?shù)氐拿篮蒙睢＠钫倥d、龔穩(wěn)、石云鵬和魏迪，...
日期： 2019-06-10 20:11:19
在數(shù)字化、信息化的推動下，航空維修領域的發(fā)展趨勢之一是通過分析飛機和發(fā)動機等系統(tǒng)和部件的運營數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)來實現(xiàn)機隊管理、效率提升、設計優(yōu)化等。當前MRO領域活躍的數(shù)據(jù)云平臺眾多，如空客 Skywise、波音AnalytX、羅羅Azure、GE Predix、漢莎技術(shù) Aviatar、法荷...
日期： 2019-06-10 20:04:41
位于山東濟南的山東太古培訓中心是一所具有 CCAR 145/147/66 部航空器維修專業(yè)技術(shù)培訓的綜合培訓機構(gòu)。山東太古飛機工程有限公司飛機大修基地更是為航空器維修人才的培養(yǎng)提供了便利條件和有力保障，使山東太古培訓中心成為了具有一定影響力的山東太古特色航空維修人才...
日期： 2019-06-10 19:56:08
Ameco 歷來視員工為最寶貴的財富。翻開Ameco 30年的歷史可以看到，其發(fā)展史就是一部人才培養(yǎng)史。 用內(nèi)行人培訓行內(nèi)人 時光回到32年前。1987年， 在Ameco掛牌成立之前，中德兩國政府高瞻遠矚地決定在職業(yè)培訓領域開展合作，創(chuàng)建北京航空技工培訓中心 （AATC）。 該項目引...
日期： 2019-06-01 17:18:48
在炎炎烈日下、狂風暴雨中、靜謐的長夜里，機坪上始終奔忙著這樣一群人，他們內(nèi)斂少言、一臉專注，嚴謹?shù)耐獗硐侣癫刂活w滾燙的心，機坪是他們堅守的陣地，飛機是他們守護的寶貝，他們是機務人。陳國棟，就是他們中的一員，他用精湛的維修技術(shù)用心呵護著每一架飛機的健...
日期： 2019-05-31 22:51:08
飛機前起落架加溫 截止2019年3月20日統(tǒng)計結(jié)果顯示，南航新疆B737機隊前起落架油液滲漏故障次數(shù)從19起降到了9起；由此不正常次數(shù)從8起降到了3起，故障率和不正常率同比降低56%和62.5%，孫明攻關小組的治療方案著手成春。 加溫套 每作一波，常三過折筆 自B737NG飛機帶著更...
日期： 2019-05-28 10:36:32
5月26日，六一兒童節(jié)前夕，海航技術(shù)聯(lián)合海南電視臺青少頻道共同開展的 筑夢計劃之探秘飛機維修基地活動在海口美蘭國際機場海航基地開展，來自海南當?shù)囟嗨W的近20名小記者聯(lián)盟的小主播到現(xiàn)場參加了活動，提前過了一個豐富多彩的六一。 活動中，海航技術(shù)航空科普大使...
日期： 2019-05-27 21:31:26
珠海摩天宇接收GoAir第一臺進廠維修的CFM56-5B發(fā)動機進廠維修。 5月27日，航空發(fā)動機定制解決方案全球領導者、MTU航空發(fā)動機維修業(yè)務集團與印度低成本航空GoAir簽訂了關于CFM56-5B發(fā)動機的四年期獨家修理協(xié)議。該協(xié)議涵蓋GoAir 17架A320飛機上裝配的CFM56-5B發(fā)動機的維護、...
日期： 2019-05-27 18:33:17
5月20日，北京飛機維修工程有限公司（以下簡稱Ameco）被中國民用航空局（以下簡稱民航局）授予 首張多證合一維修許可證 。 此次儀式由 民航局飛標司司長朱濤 主持 ， 民航局副局長李健 、 國航副總裁柴維璽、Ameco總裁兼首席執(zhí)行官倪繼良 出席頒證儀式并講話。民航局相...
日期： 2019-05-24 08:49:14
2019年5月23日，廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）舉行了三期機庫開工奠基，該工程預計將在2021年12月竣工。 南航集團董事長、黨組書記王昌順發(fā)表講話，他提到GAMECO是南航機務系統(tǒng)的排頭兵和中堅力量，為南航的安全運行、提質(zhì)增效和服務提升做出了重要貢獻。南航集團...
日期： 2019-05-23 19:40:05
目前國內(nèi)現(xiàn)有的飛機維修設施可提供約140個維修機位，已不能滿足現(xiàn)有機隊的保障需要，而隨著民航機隊的迅猛擴張，飛機維修設施也將迎來新的建設高潮。所有這一切都離不開基礎設施的支撐，這也就對飛機維修設施的規(guī)劃建設提出更高要求。 每個航空公司在航空運輸業(yè)務迅速發(fā)...
日期： 2019-05-23 14:34:48
2018年度國航股份先進個人萬胤全（張翔宇/攝） 早春的夜晚，仍然充滿了寒意。時間已經(jīng)指向夜里十二點，繁忙運行的機場漸漸平靜下來。在一間辦公室內(nèi)，一摞文件前還有一個身影在忙碌。信息是不是精準無誤？方案是不是達到最優(yōu)？技術(shù)難題是不是一一解決？這位還在思考問題...
日期： 2019-05-21 09:56:57
5月20日，民航局向Ameco（北京飛機維修工程有限公司）頒發(fā)首張多證合一維修許可證。此舉是民航維修行業(yè)管理和監(jiān)管方式上的重大變革，破解了維修企業(yè)跨地區(qū)管理的關鍵難題，對維修企業(yè)實現(xiàn)統(tǒng)一管理、優(yōu)化布局、資源共享、提升效率、降低成本，促進維修行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要...
日期： 2019-05-15 10:56:37
在大眾消費領域，大數(shù)據(jù)、數(shù)字化、人工智能、增強現(xiàn)實、機器學習、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)有一定的應用，但在航空維修領域才剛剛起步，目前來看其影響的范圍正在不斷擴大，包括維修方式、培訓方式、零部件采購方式等等。不管怎樣，獨立的維修咨詢專家與大型OEM以及MRO企業(yè)一致...
日期： 2019-05-14 22:13:17
這是我第二份從事機務的工作，第一份一切都好，因一個創(chuàng)業(yè)夢想故而忍痛離職。而第二份機務工作，可以說是太過于沉痛。 在此之前在社會上也成立了自己公司，因很多事情從而導致注銷。然后在那期間也試著換做著其他工作。但不盡如意，從而感覺骨子里還是喜歡動手從事飛機維修...
日期： 2019-05-13 09:53:01
根據(jù)集團、公司相關要求，2019年5月5日上午，飛機維修工程部領導班子在機務樓二樓會議室召開了以強化創(chuàng)新理論武裝，樹牢四個意識，堅定四個自信，堅決做到兩個維護，勇于擔當作為，以求真務實作風堅決把黨中央決策部署落到實處為主題的2018年度維修部黨委領導班子專題民...
