5月20日，民航局向Ameco（北京飛機維修工程有限公司）頒發(fā)首張“多證合一”維修許可證。此舉是民航維修行業(yè)管理和監(jiān)管方式上的重大變革，破解了維修企業(yè)跨地區(qū)管理的關(guān)鍵難題，對維修企業(yè)實現(xiàn)統(tǒng)一管理、優(yōu)化布局、資源共享、提升效率、降低成本，促進維修行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的推動作用。民航局副局長李健出席頒證儀式并講話。

李健指出，維修行業(yè)在中國民航發(fā)展的歷程上起到了十分重要的作用。近年來，維修行業(yè)不斷強化三基建設(shè)，弘揚民航工匠精神、正朝著全面實現(xiàn)了系統(tǒng)化、一體化管理的新階段邁進，在保障航班持續(xù)適航和安全發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)性作用，為中國民航高質(zhì)量發(fā)展做出了巨大貢獻。當前，我國民航維修行業(yè)正迎來新的發(fā)展機遇，實現(xiàn)維修單位多證合一是民航局落實國務(wù)院降低實體經(jīng)濟企業(yè)成本的政策精神，深化“放管服”改革的重要舉措，體現(xiàn)了政府服務(wù)意識，提升了政府管理能力水平，同時有助于各地區(qū)管理局統(tǒng)一規(guī)章執(zhí)行標準，促進企業(yè)管理流程和工作標準的統(tǒng)一，對我國民航行業(yè)的安全運行、維修行業(yè)的發(fā)展和管理水平提升都將產(chǎn)生積極的作用。

李健要求，在推進“多證合一”的試點工作中，各維修企業(yè)要牢記安全是民航的生命線，對安全隱患“零容忍”；強化維修人員“三基”建設(shè)，培養(yǎng)良好維修作風；嚴格維修標準，有效控制維修差錯。民航局相關(guān)司局要以Ameco “多證合一”試點工作為契機，及時總結(jié)經(jīng)驗，完成相應(yīng)的管理規(guī)范，為后續(xù)南航、東航、海航等其他航空集團所屬跨地區(qū)維修企業(yè)的證件整合工作提供指導。各地區(qū)管理局要積極對待并有效落實民航局的政策，做到執(zhí)行不走樣，在監(jiān)管工作中通過察實情，講實話、辦實事，為行業(yè)發(fā)展真情服務(wù)。

此次“多證合一”采取了“一證分簽”的方式：“一證”解決了同一民航局、按照同一部規(guī)章、對同一企業(yè)重復批準的問題，統(tǒng)一管理和資源共享也不再存在障礙；“分簽”明確了跨地區(qū)管理工作中的分工，既符合屬地管理提高效率、降低行政成本的要求，也與安全管理責任屬地化的現(xiàn)有體制相適應(yīng)。通過“多證合一”，維修企業(yè)能有效激發(fā)自身改革動力，降低制度性成本，集中精力打造成中國民航維修業(yè)的品牌。

下一步，民航局將以“一證分簽”試點工作為基礎(chǔ)，積極探索合格證管理辦公室（CMO）方式的機構(gòu)改革，最終實現(xiàn)“一證一簽”，徹底消除局方內(nèi)部協(xié)調(diào)可能給企業(yè)帶來的干擾。

民航局相關(guān)司局負責人、民航各地區(qū)管理局和中航集團有關(guān)領(lǐng)導等參加頒證儀式。