第一章飛機通信系統(tǒng)
功能及分類
• 功能：
主要用以實現(xiàn)飛機與地面之間、飛機與飛機之間的相
互通信，也可用于進行機內通話、旅客廣播、記錄駕
駛艙話音以及向旅客提供視聽娛樂信息。
• 飛機通信系統(tǒng)的分類：
• 高頻通信系統(tǒng)HF COMM
• 甚高頻通信系統(tǒng)VHF COMM
• 選擇呼叫系統(tǒng)SEL CAL
• 飛行內話、客艙內話、勤務內話、客艙廣播、旅客
娛樂系統(tǒng)、地面呼喚系統(tǒng)、駕駛艙話音記錄器
• 衛(wèi)星通信、ACARS
航空通信設備的要求
• 覆蓋范圍大，可由遙控裝置控制
• 溫度范圍：-60ºC ~ +70ºC
• 大氣壓力：相當于24000m（80000ft）
• 濕度100%（水蒸汽~結冰）
上述條件下，只允許設備性能有很少的降
低。
各種飛機通信系統(tǒng)（1）
P235 圖1-1
高頻通信（HF）：
用于實現(xiàn)飛機與地面臺之間、飛機與飛機之間的
遠距離通信。（語音、電報、數(shù)據(jù)）
電波的傳播方式天波（電離層變化影響通信質
量）
一般裝有兩套相同的系統(tǒng)保證工作的可靠性
工作頻段：2----30MHZ 頻道間隔1KHZ
工作方式：單邊帶兼容調幅（壓縮所占頻帶，節(jié)
省發(fā)射功率）
系統(tǒng)組成：高頻控制板高頻收發(fā)機天線調諧耦
合器高頻天線
各種飛機通信系統(tǒng)（2）
甚高頻通信（VHF）：
是一種近距離的飛機與飛機之間、飛機與地面電臺
之間的通訊系統(tǒng)。（雙向話音、數(shù)據(jù)）
工作方式AM
工作頻率118.00----135.975MHZ 頻率間隔為25KHz
電波的傳播方式空間波（直達波）也叫視距傳播
機上裝有兩套或三套相同的系統(tǒng)
每套系統(tǒng)都由收發(fā)機、控制板、天線組成
各種飛機通信系統(tǒng)（3）
選擇呼叫系統(tǒng)
• 向飛行機組提供來自航空公司地面臺站的呼叫顯示。
駕駛員不必連續(xù)監(jiān)聽公司通訊頻道。
• 航空公司無線網絡提供地面臺站與飛機間的通訊。每
架飛機有不同的四字母代碼用于選擇呼叫。每個字母
等同于不同的單音頻信號。地面臺站發(fā)出適當?shù)膯我?br />
頻呼叫飛機。
• SEL CAL必須靠HF和VHF來接收選擇呼叫信息
各種飛機通信系統(tǒng)（4）
音頻綜合系統(tǒng)（AIS）
• 機內的所有通話、廣播、錄音系統(tǒng)
• 實現(xiàn)機內各類人員之間的話音信息交換以及
駕駛艙內話音記錄。
高頻通信系統(tǒng)（HF）
• 天波傳播形式
短波可以利用天波傳播很遠的距離，而
且，短波通信系統(tǒng)的發(fā)射天線尺寸和發(fā)
射機功率都較小，成本較低。
• 短波通信的缺點
• 易受電離層擾動、雷電、電氣設備和其他輻射引起
的干擾，，產生無線電背景噪聲。
• 衰落---接收信號時強時弱
• 存在電離層反射垂直入射波的臨界頻率，高于該臨
界頻率的電波會穿過電離層，不反射回地面。
高頻通信系統(tǒng)（HF）
高頻通信系統(tǒng)（HF）
• 電源：115VAC 400HZ 三相
• 系統(tǒng)組成
1. 高頻控制板2個
2.高頻收發(fā)機2部
3. 天線調諧耦合器2個垂直安定面前下部兩側
4. 高頻天線1部垂直安定面前緣
高頻控制板
HF控制板用來選擇工作頻率、工作方式及調節(jié)接收靈敏度。功能
選擇開關可選擇“OFF”（關斷）位、“USB”(上邊帶)、“LSB”
（下邊帶）和“AM”（調幅）。“RF SENS”(射頻靈敏度)旋紐
用來控制接收增益。
高頻收發(fā)機
• 收發(fā)機用于發(fā)射和接收載有音
頻的射頻信號
• 前面板三個故障燈
• CONTROL INPUT FAIL 燈亮表明來自
控制板的輸入信號失效
• LRU FAIL燈亮表明在收發(fā)機內部故障
• KEY INTERLOCK 燈亮表明收發(fā)機已
被鍵控如天線調諧耦合器中存在故
障，此時發(fā)射被抑制
• 一個測試電門--靜噪/燈試驗電門按
下靜噪抑制失效，此時耳機內可聽到噪
音，同時三個故障燈亮
• 一個話筒插孔
• 一個耳機插孔
高頻天線調諧耦合器、天線
• 天線調諧耦合器用來在2MHz-30MHz頻率
范圍內調諧，通常它能在2～15秒內，自
動地使天線阻抗與傳輸特性阻抗為50的
高頻電纜相匹配，使電壓駐波比
（VSWR）不超過1.3：1
• 壓力氣嘴防止潮濕空氣進入或空中低氣壓降低耦合器
內部抗電強度。
• 使用天調的原因為使天線與收發(fā)機的阻
抗匹配。
• 天線凹槽天線被設計成使得耦合器能
夠將天線阻抗與發(fā)射機的高頻電纜50特
性阻抗相匹配
無線電收發(fā)工作原理
接收機組成及原理
• 接收機為超外差接收機，兩種工作方
式：
• 兼容調幅工作方式，接收普通調幅信號
• SSB工作方式，可接受LSB或USB信號
• 兩種工作方式的區(qū)別在于解調電路和AGC
電路。
接收機原理
射頻衰減器
晶體濾波器
接收機基本工作原理
• P238 圖1.1-2
• 高頻電路由輸入回路、射頻衰減器、高頻放大器和
混頻器組成。一般要求這部分電路線性要好，動態(tài)
范圍要寬，選擇性好，傳輸系數(shù)大，提高接收機的
靈敏度和抗干擾能力。
• 輸入回路：用以選擇系統(tǒng)所需要頻率的有用信號，
盡可能濾除其他頻率信號和噪聲干擾，具有足夠的
選擇性由天線回路反射電抗所引起的回路失諧程度
要小；輸入電路的頻帶寬度2~30MHz，具有較高
的電壓傳輸系數(shù)，并應在整個工作波段中保持均
勻。
接收機基本工作原理
• 射頻衰減器：高頻帶通濾波器輸出的射頻信號經過分相
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