曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

┃        ┃  (板／箱堆放場)  ┃                ┃          ┃                ┃
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┃    4   ┃    停車場        ┃                ┃    m2    ┃貨運車輛×65’  ┃
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注：+指標“65”為各種貨運車輛停放場地的綜合面積指標；貨運區(qū)用地的規(guī)模應(yīng)
  在其建筑物基礎(chǔ)底面積的基礎(chǔ)上增加2 5—3的系數(shù)(不含貨機坪)。
    第四十五條貨機坪的規(guī)模應(yīng)依據(jù)機場建設(shè)目標年的典型高
峰日貨機起降架次、貨機的機型組合以及貨機的停靠方式確定，
并應(yīng)考慮為飛機服務(wù)的專用設(shè)備運行及停放的面積。貨機坪的位
置和配套設(shè)施的配置應(yīng)滿足使用需要。
    第四十六條貨運業(yè)務(wù)樓的規(guī)模主要根據(jù)所在機場貨運吞吐
量及貨運業(yè)務(wù)情況確定。
    第四十七條貨運區(qū)的進、出道路應(yīng)滿足典型高峰日貨運車
流量的需要，一般可利用機場主進場道路，對于旅客航站區(qū)指標
4的機場宜設(shè)置獨立的貨運區(qū)進、出道路系統(tǒng)，旅客航站區(qū)指標
5及以上的機場應(yīng)設(shè)置獨立的貨運區(qū)進、出道路系統(tǒng)。
第六節(jié)機務(wù)維修區(qū)及設(shè)施
第四十八條機場內(nèi)航空器維護及修理設(shè)施應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)需要
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情況建設(shè)。
    第四十九條航線維護設(shè)施的建設(shè)規(guī)模應(yīng)滿足在機場起降的
所有航班的航線維護需要。
    第五十條航線維護一般在站坪或航空公司停機坪上進行，
維護用房包括外場工作間、資料室、設(shè)備工具間、充電間、航材
庫等。
    第五十一條維修機坪是維修飛機的專用設(shè)施，包括地面設(shè)
施和地下設(shè)施。維修機坪應(yīng)配備照明、機務(wù)用電、供水、消防等
必要設(shè)施，試車坪可根據(jù)需要設(shè)置防吹墻(屏)、消音設(shè)施。專
門用于清洗飛機的機坪應(yīng)進行有害廢水和含油污水的預處理后匯
人機場污水管網(wǎng)或處理達標后排放。維修機坪的建筑面積應(yīng)滿足
使用需要。
    第五十二條機場內(nèi)航空器維修及修理設(shè)施的建設(shè)項目和規(guī)
模，由駐場的航空公司、獨立從事航空器維修業(yè)務(wù)的企業(yè)，根據(jù)
其所承擔的航空器維護和修理項目、維修等級、規(guī)模及維修工藝
要求等確定，并應(yīng)符合機場總體規(guī)劃。
第七節(jié)機場供油設(shè)施
    第五十三條機場供油設(shè)施一般包括為該機場供油而設(shè)置的
鐵路卸油站(或卸油碼頭)、中轉(zhuǎn)油庫以及儲油庫、機場油庫、
航空加油站、輸油管線及汽車加油站等。
    第五十四條機場所屬的中轉(zhuǎn)油庫和機場油庫的總?cè)萘浚��?br /> 按近期目標年預測30天供油量規(guī)劃、設(shè)計。可分期建設(shè)，但應(yīng)
滿足運行期間不少于10天供油容量的要求，執(zhí)行民用航空行業(yè)
標準《民用機場供油工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范》。
    第五十五條飛機加油方式應(yīng)根據(jù)機場典型高峰小時加油量
確定。航空加油站油車庫的規(guī)模根據(jù)所需加油車的數(shù)量確定。
    第五十六條機場汽車加油站一般為機場特種車輛及專用設(shè)
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備服務(wù)，其位置應(yīng)符合機場總體規(guī)劃。
第八節(jié)機場應(yīng)急救援及安全保衛(wèi)設(shè)施
    第五十七條機場必須設(shè)置消防救援設(shè)施，消防救援設(shè)施一
般應(yīng)包括消防設(shè)施、殘損飛機搬移設(shè)施以及應(yīng)急指揮中心。沿海
機場(8km范圍內(nèi)有海)應(yīng)考慮水上救援設(shè)施。
    第五十八條  機場消防設(shè)施的建設(shè)標準應(yīng)執(zhí)行民用航空行業(yè)
標準《民用航空運輸機場飛行區(qū)消防設(shè)施》。
    第五十九條機場應(yīng)急救護設(shè)施的規(guī)模應(yīng)滿足機場最大使用
機型一次飛行事故的醫(yī)療應(yīng)急處理，其位置應(yīng)能使應(yīng)急救護車迅
速到達救援地點，并應(yīng)考慮到運送傷員的順暢通道。
    第六十條機場宜設(shè)置一個固定的應(yīng)急指揮中心，其位置應(yīng)
考慮進、出飛行區(qū)和機坪的交通通暢。
    第六十一條首都、直轄市及省、自治區(qū)首府的機場應(yīng)設(shè)置
駐場武警部隊設(shè)施，其建設(shè)規(guī)模執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。
    第六十二條機場安全保衛(wèi)設(shè)施一般包括機場飛機活動區(qū)的
隔離、安全、防范設(shè)施，旅客航站樓安全設(shè)施、安檢設(shè)施、機場
控制區(qū)的安保監(jiān)控報警系統(tǒng)。機場安全保衛(wèi)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)執(zhí)行民
用航空行業(yè)標準《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標準》。
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第五章機場生產(chǎn)輔助設(shè)施
第一節(jié)航空食品及機上供應(yīng)品設(shè)施
    第六十三條  航空食品供應(yīng)設(shè)施由配餐車間及輔助用房
組成。
    第六十四條配餐車間建筑面積一般按每生產(chǎn)一份航空食
品，需要1m2確定。～般每600—800份配餐量配備一輛餐車。
    第六十五條機上供應(yīng)品庫及客艙服務(wù)部用房的規(guī)模，應(yīng)依
　
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