曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
7) 收費(fèi)減免；和
8) 付費(fèi)方法。
GEN 4.2 空中航行服務(wù)收費(fèi)
簡(jiǎn)要介紹提供國際使用的空中航行服務(wù)可能征收的費(fèi)用，包括：
1) 進(jìn)近管制費(fèi)；
2) 航路導(dǎo)航服務(wù)費(fèi)；
3) 空中航行服務(wù)的成本基礎(chǔ)和收費(fèi)減免；和
4) 付費(fèi)方法。
第2部分－航路上（ENR）
航行資料匯編以一卷以上的形式編制和分發(fā)而且每卷均有單獨(dú)的修訂及增訂服務(wù)的，每卷匯編中必須包括單獨(dú)的引言、航行資料匯編修訂記錄、航行資料匯編增訂記錄、航行資料匯編活頁校核單以及現(xiàn)行手改修訂的目錄。航行資料匯編以一卷本印行的，則必須在上述每一分節(jié)中加注“不適用”字樣。
必須在有關(guān)分節(jié)做出提示，說明國家規(guī)章與國際民
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附件 15－航行情報(bào)服務(wù) 附錄 1
航組織的標(biāo)準(zhǔn)、建議措施和程序之間存在的差異，并必須說明有關(guān)細(xì)節(jié)見GEN 1.7。
ENR 0.6 第2部分目錄
第2部分－航路上所含各節(jié)、各分節(jié)目錄。
注：各分節(jié)可按字母順序編排。
ENR 1. 一般規(guī)則和程序
ENR 1.1 一般規(guī)則
要求公布一國國內(nèi)實(shí)行的一般規(guī)則。
ENR 1.2 目視飛行規(guī)則
要求公布一國國內(nèi)實(shí)行的目視飛行規(guī)則。
ENR 1.3 儀表飛行規(guī)則
要求公布一國國內(nèi)實(shí)行的儀表飛行規(guī)則。
ENR 1.4 ATS空域分類
按附件11附錄4 ATS空域分類表的格式，介紹ATS 空域類別，并以適當(dāng)注釋說明本國沒有使用的空域類別。
ENR 1.5 等待、進(jìn)近和離場(chǎng)程序
ENR 1.5.1 一般規(guī)定
要求說明確定等待、進(jìn)近和離場(chǎng)程序的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如果其與國際民航組織的規(guī)定不同，則要求用表格形式介紹有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
ENR 1.5.2 進(jìn)場(chǎng)飛行
要求介紹進(jìn)入或在同一類別空域中飛行時(shí)通用的進(jìn)場(chǎng)飛行程序（常規(guī)程序或區(qū)域?qū)Ш匠绦蚧騼烧呒嬗校Ｔ诤秸究沼騼?nèi)適用不同程序的，必須對(duì)此加以說明，并提示查詢有關(guān)具體程序的渠道。
ENR 1.5.3 離場(chǎng)飛行
要求介紹從任何機(jī)場(chǎng)/直升機(jī)場(chǎng)作離場(chǎng)飛行通用的離場(chǎng)飛行程序（常規(guī)程序或區(qū)域?qū)Ш匠绦蚧騼烧呒嬗校?br />
ENR 1.6 雷達(dá)服務(wù)及程序
ENR 1.6.1 一次雷達(dá)
介紹一次雷達(dá)服務(wù)及程序，包括：
1) 補(bǔ)充服務(wù)；
2) 雷達(dá)管制服務(wù)的應(yīng)用；
3) 雷達(dá)和無線電失效程序；和
4) 雷達(dá)覆蓋區(qū)圖解。
ENR 1.6.2 二次監(jiān)視雷達(dá)（SSR）
介紹二次監(jiān)視雷達(dá)的工作程序，包括：
1) 應(yīng)急程序；
2) 無線電通信失效和非法干擾程序；
3) 二次監(jiān)視雷達(dá)編碼分配系統(tǒng)；和
4) 二次監(jiān)視雷達(dá)覆蓋區(qū)圖解。
注：關(guān)于二次監(jiān)視雷達(dá)的介紹對(duì)于可能發(fā)生攔截的地區(qū)或航路尤為重要。
ENR 1.7 高度表撥正程序
要求介紹現(xiàn)行適用的高度表撥正程序，含：
1) 簡(jiǎn)要介紹現(xiàn)用程序所依據(jù)的國際民航組織文件以及與國際民航組織規(guī)定之間的差異（如有）； 25/11/04 APP 1-10
附錄 1 附件 15－航空情報(bào)服務(wù)
2) 基本的高度表撥正程序；
3) 介紹高度表撥正地區(qū)；
4) 適用于營運(yùn)人（包括駕駛員）的程序；和
5) 巡航高度層表。
ENR 1.8 地區(qū)補(bǔ)充程序
要求介紹影響到整個(gè)責(zé)任區(qū)的地區(qū)附加程序（SUPPS），并妥當(dāng)說明國家差異（如有）。
ENR 1.9 空中交通流量管理
簡(jiǎn)要介紹空中交通流量管理（ATFM）系統(tǒng)，包括：
1) ATFM的結(jié)構(gòu)、服務(wù)區(qū)域、服務(wù)內(nèi)容、單位分布和工作時(shí)間；
2) 流量電文的類別及格式介紹；和
3) 適用于離場(chǎng)飛行的程序，含：
a) 負(fù)責(zé)提供實(shí)行的ATFM措施資料的服務(wù)部門；
b) 飛行計(jì)劃要求；和
c) 進(jìn)離場(chǎng)時(shí)間分配。
ENR 1.10 飛行計(jì)劃
要求說明與飛行計(jì)劃階段有關(guān)的任何禁制、限制或咨詢資料，以協(xié)助用戶提交預(yù)定的飛行運(yùn)行計(jì)劃，其中包括：
1) 提交飛行計(jì)劃的程序；
2) 重復(fù)飛行計(jì)劃制度；和
3) 變更已提交的飛行計(jì)劃。
ENR 1.11 飛行計(jì)劃電文配址
要求用表格形式說明分配給飛行計(jì)劃的地址，以表明：
1) 飛行種類（IFR、VFR或兩者兼有）；
2) 航路（飛入或飛經(jīng)FIR和/或TMA）；和
3) 電文地址。
ENR 1.12 攔截民用航空器
要求完整介紹攔截程序及擬用的目視信號(hào)，并明確說明是否適用國際民航組織的規(guī)定；如否，則完整介紹差異情況。
ENR 1.13 非法干擾
要求介紹發(fā)生非法干擾時(shí)適用的有關(guān)程序。
ENR 1.14 空中交通事故征候
介紹空中交通事故征候報(bào)告制度，包括：
1) 空中交通事故征候的定義；
2) “空中交通事故征候報(bào)告表”的使用情況；
3) 報(bào)告程序（包括飛行中程序）；和
4) 報(bào)告目的及表格處理。
ENR 2. 空中交通服務(wù)空域
ENR 2.1 飛行情報(bào)區(qū)（FIR）、高空飛行
情報(bào)區(qū)（UIR）、航站管制
區(qū)（TMA）
詳細(xì)介紹FIR、UIR和TMA的情況，包括：
1) 名稱、FIR/UIR側(cè)向界限按度數(shù)和分鐘的地理坐標(biāo)，和TMA側(cè)向界限、垂直界限按度數(shù)、
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附件 15－航行情報(bào)服務(wù) 附錄 1
分鐘和秒鐘的地理坐標(biāo)及空域等級(jí)；
2) 提供服務(wù)的單位的名稱；
3) 為該單位服務(wù)的航空電臺(tái)的呼號(hào)和使用的語言；如適用，說明區(qū)域范圍和條件以及提供使用的時(shí)間和地點(diǎn)；
4) 頻率，并補(bǔ)充說明其具體用途；和
5) 備注。
空軍基地周圍的管制區(qū)在AIP中沒有另作介紹的，必須包括在這一分節(jié)中。如果屬于附件2關(guān)于飛行計(jì)劃、雙向通信和位置報(bào)告的要求適用于所有飛行以便消除或減少攔截的必要性的情況，和/或?qū)儆诖嬖跀r截的可能性并要求在121.5 MHz甚高頻緊急頻道上守聽的情況，則必須就此對(duì)所涉及的區(qū)域或區(qū)段加以說明。
說明必須攜載應(yīng)急定位發(fā)射器（ELT）并要求航空器除正在使用其他甚高頻頻道進(jìn)行通信或者由于機(jī)載設(shè)備的限制或駕駛艙職責(zé)而不允許同時(shí)守聽兩個(gè)頻道的時(shí)段外、航空器必須守聽121.5 MHz甚高頻應(yīng)急頻道的指定區(qū)域。
注：有關(guān)民用機(jī)場(chǎng)/直升機(jī)場(chǎng)周圍其他類別的空域，如管制區(qū)和機(jī)場(chǎng)起落交通區(qū)的介紹，見有關(guān)機(jī)場(chǎng)或直升機(jī)場(chǎng)一節(jié)。
ENR 2.2 其他監(jiān)管空域
詳細(xì)介紹已經(jīng)設(shè)立的其他類別的監(jiān)管空域和空域分類。
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
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附件15 第十二版 第33次修訂(18)
