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2.1.3 資料的標(biāo)繪必須準(zhǔn)確、清晰、不變形、不雜亂，在所有正常使用條件下均易于判讀。
2.1.4 所用的顏色或色調(diào)和字體大小，必須使駕駛員能在不同的自然或人工光線的條件下看懂。
2.1.5 資料的編排形式必須使駕駛員能在一個與其工作量和工作條件相適應(yīng)的合理時間內(nèi)獲取有關(guān)資料。
2.1.6 各類航圖上標(biāo)繪的資料，必須允許按相應(yīng)的飛行階段，從一幅圖平穩(wěn)地過渡到另一幅圖。
2.1.7 建議：航圖應(yīng)按真北方向布局。
2.1.8 建議：航圖圖幅的基本尺寸應(yīng)為210X148毫米（8.27X5.82英寸）（A5）。
2.2 名稱
根據(jù)本附件的規(guī)范和為滿足航圖作用而編制的航圖或航圖系列的名稱，如果其中使用的任何標(biāo)準(zhǔn)作了某些修改，必須使用有關(guān)章節(jié)的標(biāo)題但不包括“ICAO”字樣。只有符合第2章和為特定航圖規(guī)定的所有標(biāo)準(zhǔn)時，航圖和航圖系列的名稱才可包括簡縮字“ICAO”。
2.3 其他資料
2.3.1 除特定的航圖另有規(guī)定外，航圖的邊框標(biāo)注布局必須按附錄1的規(guī)定設(shè)計。
2.3.2 除有關(guān)航圖的規(guī)范另有說明外，每一幅圖的正面必須注明下列資料：
1) 航圖系列的代號或名稱；
注：名稱可簡寫。
2) 圖幅名稱和編號；
3) 在圖幅邊緣標(biāo)注銜接圖的名稱（如適用）。
2.3.3 必須提供所用符號和縮略語的圖例。圖例必須印在每一幅圖的正面或背面，但如篇幅不夠時，可單獨(dú)印制。
2.3.4 制圖機(jī)構(gòu)的名稱和完整地址，必須印在圖的邊際。但如該圖作為航空文件的一個部分出版時，此項資料可放在該文件的前面。
2.4 符號
使用的符號必須與附錄2所示的國際民航組織航圖
附件 4 2-1 1/11/01
附件 4—航圖 第 2 章
符號相一致。但如有必要在航圖上標(biāo)出對民用航空有重要意義的特殊地物或項目，而目前又無國際民航組織規(guī)定符號的情況下，可為此目的選用適當(dāng)?shù)姆枴＿x用的符號不應(yīng)對國際民航組織任何現(xiàn)行的符號造成混淆或影響圖的清晰度。
注：符號的大小、突出程度以及線條的粗細(xì)間隔，可因航圖的比例尺和作用的差別而不同，但須適當(dāng)考慮到符號表達(dá)資料的重要性。
2.5 計量單位
2.5.1 距離必須取自于大地距離。
2.5.2 距離必須以千米或海里表示，或兩者兼用，但兩種單位要有明顯的區(qū)分。
2.5.3 高度、標(biāo)高、高必須以米或英尺表示，或兩者兼用，但兩種單位要有明顯的區(qū)分。
2.5.4 機(jī)場長度尺寸和短距離必須以米表示。
2.5.5 距離、尺寸、標(biāo)高和高的分辨率等級必須符合特定航圖的規(guī)定。
2.5.6 表示距離、高度、標(biāo)高和高的計量單位必須在每一幅圖的正面清楚標(biāo)明。
2.5.7 每一幅標(biāo)有距離、標(biāo)高和高度的航圖上，必須有換算表（千米/海里、米/英尺）。換算表必須印在每一幅圖的正面。
2.6 比例尺和投影
2.6.1 大面積圖上必須注明投影的名稱、基本參數(shù)和比例尺。
2.6.2 小面積圖上，只須標(biāo)明線段比例尺。
2.7 航空資料的有效日期
每幅圖的正面必須清楚地注明航空資料的有效日期。
2.8 地理名稱的拼寫
2.8.1 全部書寫必須用拉丁字母符號。
2.8.2 在官方使用變體拉丁字母的國家，可以接受該國對其地點(diǎn)和地理特征名稱的官方拼寫，包括各字母所用的重音和發(fā)音符號。
2.8.3 任何特定的航圖上對地理名詞“cape（角）”、“point（點(diǎn)）”、“gulf（灣）”、“river（河）”用簡寫時，對每種圖的重要舉例，必須按出版機(jī)構(gòu)所用文字，將其全部拼出。在圖內(nèi)，簡寫不得使用標(biāo)點(diǎn)符號。
2.8.4 建議：尚未對其正式制定或采用拉丁字母拼寫地名的地區(qū)，以及在締約國領(lǐng)土以外的地區(qū)，應(yīng)按制圖機(jī)構(gòu)通常采用的方法，將非拉丁字母的地名加以音譯。
2.9 縮略語
2.9.1 如認(rèn)為適當(dāng)時，航圖上必須使用縮略語。
2.9.2 建議：適用時，縮略語必須選自《空中航行服務(wù)程序－國際民航組織縮略語和代碼》[Procedures for Air Navigation Services－ICAO Abbreviations and Codes （Doc 8400號文件）]。
2.10 政治邊界
2.10.1 圖上必須標(biāo)繪國界線。但是，如果國界線會遮蓋對航圖使用具有重要意義的數(shù)據(jù)時，可以將其中斷。
2.10.2 圖上出現(xiàn)多個國家的領(lǐng)土?xí)r，必須標(biāo)明各個國家的名稱。
注：如系屬地，可在括號內(nèi)加注主權(quán)國名稱。
2.11 顏色
建議：圖上所用顏色應(yīng)該符合附錄3－色標(biāo)。
2.12 地形
2.12.1 圖上標(biāo)繪的地形，其描繪方法必須能滿足
1/11/01 2-2
第 2 章 附件 4—航圖
航圖使用者的下述需要：
a) 定向和識別；
b) 安全超障余度；
c) 標(biāo)注航空資料的清晰度；
d) 作計劃。
注：通常使用等高線、分層設(shè)色、標(biāo)高點(diǎn)和地貌暈渲法的綜合方法描繪地形。選擇方法受航圖性質(zhì)和比例尺及其用途的影響。
2.12.2 建議：凡用分層設(shè)色標(biāo)繪地形，所用色調(diào)應(yīng)以附錄4所示分層色標(biāo)為依據(jù)。
2.12.3 使用標(biāo)高點(diǎn)時，必須標(biāo)出選定的突出點(diǎn)。
2.12.3.1 對標(biāo)高點(diǎn)數(shù)值的精度有懷疑時，必須在數(shù)值后加注±符號。
2.13 禁區(qū)、限制區(qū)和危險區(qū)
圖上標(biāo)有禁區(qū)、限制區(qū)和危險區(qū)時，必須注記編號或其他識別名稱，但國籍字母可省略。
注：國籍字母系《地名代碼》（Doc 7910號文件）當(dāng)中所載的字母。
2.14 空中交通服務(wù)空域
2.14.1 如圖中標(biāo)有ATS空域，必須注明空域的等級、類型、名稱或呼號、垂直界限和使用的無線電頻率，以及根據(jù)附錄2－ICAO航圖符號對水平界限的說明。
2.14.2 建議：用于目視飛行的航圖，每幅圖的正反面應(yīng)標(biāo)有附件11適用于該圖所示空域的ATS空域分類表。
2.15 磁差
2.15.1 圖上必須注明真北和磁差。磁差分辨率等級必須為特定航圖規(guī)定的等級。
2.15.2 建議：圖上標(biāo)注磁差時，所標(biāo)注的數(shù)值應(yīng)取最接近出版日期年代的數(shù)值，表示的年代應(yīng)為5的倍數(shù)；例如1980年、1985年。特殊情況下，現(xiàn)行數(shù)值在經(jīng)過計算年變率后出現(xiàn)1度以上變化時，應(yīng)標(biāo)明臨時日期和數(shù)值。
注：可注明磁差的日期和年變率。
2.16 印刷式樣
注：關(guān)于適宜供航圖使用的樣例載于《航圖手冊》（Doc 8697號文件）。
2.17 航空數(shù)據(jù)
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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附件4 第十版 第53次修訂(12)
