5車輛行駛注意事項

5.
1駕駛員應嚴格遵守《道路交通安全法》和機場飛行區(qū)管理等有關法規(guī)，確保航空運輸和行車安全。

5.
2車輛外出時，駕駛員應攜帶駕駛證和機動車行駛證。

5.
3駕駛員要注意愛護車輛，避免車輛的刮、擦，驟行急停。

5.
4車輛在飛行控制區(qū)行駛時，應嚴格遵守空軍、機場公司有關規(guī)定，并按照規(guī)定路線行駛。

5.5場內導航臺巡檢行駛路線：航管樓—廊橋—環(huán)場路—導航臺。

5.
6出起飛線行駛路線：航管樓—機坪南側—滑行道 E、C號道口—平行公路—南、北起飛線塔臺。

5.
7車輛進入飛行區(qū)前，駕駛員必須按規(guī)定程序報告塔臺，經同意后方可按規(guī)定的路線進入。車輛退出飛行區(qū)時，也要按規(guī)定程序通報塔臺。

2-11
5.8行駛速度：機坪行駛速度不超過 15公里 /小時，接近飛機的車輛行駛速度不超過 5公里 /小時，場內平行公路、環(huán)場路行駛速度不超過 40公里 /小時，穿越滑行道、跑道前速度不超過 10公里 /小時并注意觀察，堅決杜絕車輛超速行駛，發(fā)生刮、碰、撞擊飛機事故。
5.9車輛在機坪內行駛時，注意避讓旅客和現(xiàn)場工作人員，嚴禁穿越旅客隊伍。
5.10車輛途經滑行道、跑道、聯(lián)絡道道口以及空軍雷達站、空軍起飛線等視線不好的位置時，應減速慢行，注意觀察周圍車輛、人員情況，確保行車安全。
5.11車輛停放在航管樓、空軍起飛線時，應按規(guī)定位置停放，服從有關車輛
停放管理要求。 6車輛維護維修
6.
1車輛日常維護保養(yǎng)由當日值班駕駛員負責，車輛定期維護保養(yǎng)由孔少軍、李福勇負責，其他導航人員協(xié)助，確保車輛始終處于良好、可用狀態(tài)。

6.2值班駕駛員應認真填寫《車輛維護保養(yǎng)記錄表》。

6.
3車輛日常維護保養(yǎng)主要是檢查儀表、制動、燈光、油耗等車輛運行情況是否正常（具體按照《車輛日常維護保養(yǎng)記錄表》執(zhí)行），并根據(jù)車況隨時清除塵土，保持車輛干凈清潔。

6.
4每周六由當日值班駕駛員和導航副班人員對車輛進行一次徹底清洗。

6.
5車輛定期維護保養(yǎng)按照車輛使用手冊和機場公司有關規(guī)定進行。

6.
6車輛故障維修時，符合有關保險規(guī)定的，按照保險程序辦理維修事項。其它情況，應按規(guī)定填寫《車輛維修單》，經有關人員進行鑒定，并報機場公司批準后，方可到指定修理廠進行維修。

7考核管理

7.
1違反上述車輛使用管理規(guī)定的人員，每次酌情扣 1～3分；情節(jié)嚴重的，按照機場公司有關規(guī)定予以處理。

7.
2車輛耗油按照機場公司有關規(guī)定進行考核。
8其它

8.
1以往制定的車輛使用規(guī)定作廢。

8.
2此規(guī)定報機場公司備案。

2-13
第三章安全管理
3.1安全目標
一、牢固樹立安全思想，堅定不移地貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全方針，落實好安全生產責任制。
二、通信導航科 2010年度安全目標
航管中心 2010年度安全目標 通信導航科 2010年度安全目標
杜絕空管責任原因造成的重大飛行事故和飛行事故征候； 杜絕空管責任原因造成的重大飛行事故和飛行事故征候；
杜絕空管責任原因造成的空防事故；
杜絕空管責任原因造成的重大航空地面事故； 杜絕空管責任原因造成的重大航空地面事故；
杜絕空管責任原因造成的重大地面交通事故； 杜絕空管責任原因造成的重大地面交通事故；
杜絕空管責任原因造成的重大設施設備事故；不發(fā)生人為損壞保障設施而造成直接經濟損失 30萬元以上的事件； 杜絕空管責任原因造成的重大設施設備事故；不發(fā)生人為損壞保障設施而造成直接經濟損失 30萬元以上的事件；
　
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