5.
1.4調查組應當對與事件有關的所有人員進行調查，從相關當事人獲得所有所需信息。

5.
1.5調查組在對不安全事件調查時，應充分考慮下列因素：

a)空中交通服務報告室的規章制度；

b)空中交通服務報告室崗位工作規范和標準、程序；

c)工作中系統和設備的運行；

d)員工技術水平和崗位安排；

e)員工的工作行為和思想作風；

f)安全教育和業務培訓的方式和機制；

g)外界因素：空中交通流量、工作環境、崗位布局、氣象條件等；

h)人為因素；

i)其它因素。

5.
1.6調查人員在對不安全事件展開調查時，應查看當日的航班動態、天氣資料、設備運行和其它有關信息。

5.
1.7有通話記錄的，調查人員應當審查電話錄音，并做好記錄。

5.
2原因分析

5.
2.1調查組對不安全事件進行調查后，應立即提交調查報告；

5.
2.2調查報告應對不安全事件產生的原因做初步的分析，提出產生該事件的結論（人為原因還是空中交通服務報告室管理上的問題等）。

5.
3事件調查后講評

5.
3.1調查報告產生后，空中交通服務報告室主任應親自召集會議，對該不安全事件進行講評；

5.
3.2講評會應以下列方式進行：

a)事件當事人對產生的不安全事件進行回顧、復述；

b)調查組指定一人宣讀調查組的調查報告；

c)本科室與會人員對調查報告進行討論，發表自己的意見和看法；

d)本科室與會人員討論和醞釀工作中的改進措施，提出自己的見解；

e)空中交通服務報告室作最后總結報告，并提出對事件的處理意見。

5.
4上報處理

5.
4.1空中交通服務報告室主任應在事件講評會后向航管中心提交不安全事件的調查報告，并上報空中交通服務報告室主任對該事件的初步處理意見；

5.
4.2事件當事人對處理有不同看法的，在講評會后也可把自己的意見向航管中心進行反饋。

3.4空中交通服務報告室安全檢查制度
1目的為確保各項業務進程完整統一、資料齊全、以及各種保障設備、處于隨時可用狀態、完善安全措施、提高運行質量，制定空中交通服務報告室安全檢查制度。
2范圍本規定適用于空中交通服務報告室的工作質量、資料、設備、工具的檢查。 3檢查內容抽查某一天崗位工作情況：
a) 檢查該日所收到的 NTM，查看是否按航行通告處理流程處理；

b) 檢查當日到期航行通告是否從通告欄擦掉；

c) 檢查該日收到的航班時刻修改電報是否已處理；

d) 檢查各崗位交接班情況，值班日志記錄是否完整；

e) 檢查收到的航行資料是否已更換、修改；

f) 檢查收到文件中需修改資料及系統數據是否已修改；

g) 檢查收到的文件是否已整理歸檔；

h) 檢查收到的各類飛行計劃是否按規定處理；

i) 檢查所有設備軟、硬件是否工作正常。

j)檢查電報拍發情況。
4檢查人

由空中交通服務報告室主任或授權人負責檢查
5方式與程序

a) 主要以抽查為主，每月不少于一次抽查。

b) 科室領導組織帶班主任或者教員參加，討論檢查內容，編寫檢查單。

c) 按照檢查單現場檢查或查看歷史記錄。

d) 收集統計檢查出的問題，開碰頭會分析、講評，提出意見、建議或者進行處罰并限期整改，檢查結果以整改通知單的形式下發給相關人員。
　
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