（六）加強生產保障，強化保障能力
1.    根據目前頒布的奧運期間航班計劃，維修管理部在7月中旬組織相關部門制定涉奧機場航材（工裝）配備最低需求清單，生產保障部門要安排專人落實清單要求，并在7月底前按清單要求配備到位，無法配備到位的需明確保障預案。
2．   奧運期間，生產保障部門要安排專人每日跟蹤各涉奧機場航材庫存情況，不足的要及時給予調配和補充，時刻滿足涉奧機場航材最低儲備要求。另外，生產保障部每天要在工程公司日分析會上通報涉奧站點的備件狀況及補充計劃。
3．   建立航材快速處理通道，AOG-DESK實行主副班雙人值班制，增加值班力量，提高AOG航材處理速度和效率。其次，生產保障部要指定專人負責處理奧運航班急需航材需求，對于發生在涉奧機場的航材需求一律按AOG方式處理，新到航材要優先調配涉奧機場使用。同時生產保障部要盡快與國航、AMECO、南航等當地航空公司和航材中介公司、維修企業建立奧運期間特別互援渠道，提前了解對方的庫存狀況，確保隨時可獲得快速航材支持，提高飛機在涉奧機場的AOG器材保障水平。
4.    加快飛機拆下器材尤其是常用器材（如機輪、剎車古等）的送修工作。各維修單位要嚴格按相關流程和時間要求，及時辦理飛機拆下部件的退庫手續，要正確填寫單證，及時完成系統信息錄入工作；部件監控和航材管理部門業務主管要每天核查前日飛機部件拆換記錄，跟蹤并督促辦理送修手續，航材部門要及時安排發送送修航材，發現積壓一周未發出的器材，要立即書面通報航材管理部門給予及時處理，避免造成送修件積壓。
5.    航材部門/質量部門要加強對入庫航材的驗收、上架和登帳工作，合理安排奧運期間值班人員和作息時間，保證進庫航材無積壓，AOG航材要做到隨到隨驗，同時在驗收后1小時內將信息錄入系統，并保證系統信息正確無誤。

（七）加大考核力度，提高全員航班正常性意識
1.     質量管理部對于機務保障原因引起的涉奧不正常航班，要及時跟進調查，分析原因，8小時內要落實責任單位，并在次日工程公司日運行分析會上進行講評。
2.     加大對7、8、9三個月航班正常性的考核力度，在此期間要按現有獎懲考核標準的兩倍進行考核，同時，增加以下考核項目：1）每起飛機機械故障造成的涉奧航班延誤加罰飛機執管（飛）單位０.5分；2）每起飛機機械故障造成的涉奧航班滑回、返航或改航，加罰飛機執管（飛）單位１分；3)人為責任原因造成航班不正常的將加重處罰。
3.     對于奧運期間發生的工作失職、生產組織不力、航后故障處理不徹底、生產保障不到位等情況，無論是否有后果，工程公司都將予于加重處罰。對于奧運期間保障航班正常性工作作出突出貢獻的單位及人員，工程公司將及時給以嘉獎。

附：附表1. 涉奧派駐人員主要工作職責
附表2．各機型最低短停維護時間標準
附表3．裝機發動機性能狀態標準
    附表1. 涉奧派駐人員主要工作職責
涉奧派駐人員主要工作職責
A、 負責每日向公司MCC通報航班保障情況（重點是要客航班保障及不正常航班情況）。
B、 負責協調和現場監督委托維修單位做好航班保障工作。每個   航班到達前，派駐人員必須提前15分鐘到達保障現場，檢查接機準備是否到位；飛機落地后，要與航班機組溝通，了解前段飛機運行和技術狀況，督促委托維修單位盡快完成正常維護檢查工作；派駐人員必須在航班起飛后15分鐘方可離開保障現場。
　
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