曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

 |  |  | During a time frame of 'Y02.1' flight  |  |  |
 |  |  | hours the DMU search in flight phase 6  |  |  |
 |  |  | for report generation with stable frame |  |  |
 |  |  | criteria where the best aircraft quality|  |  |
 |  |  | number QA is calculated. The report with|  |  |
 |  |  | the best quality number QA is stored in |  |  |
 |  |  | the report buffer:  |  |  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |  | Logic based on Flight Legs:  |  |  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |  | Every 'Y02.2' flight legs the DMU  |  |  |
 |  |  | searches in flight phase 6 for report  |  |  |
 |  |  | generation with stable frame criteria  |  |  |
 |  |  | where the best aircraft quality number  |  |  |
 |  |  | QA is calculated. The report with the  |  |  |
 |  |  | best quality number QA is stored in the |  |  |
 |  |  | report buffer.  |  |  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5  | The default programming is 'Flight Legs'| C  | Legs  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5.1  | 'Y02.1' flight hours  | C  | T22/T23/|
 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5.2  | 'Y02.2' flight legs  | C  | T22/T23/|
 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5.3  | 'PO2' stable periods  | A  | T22/T23/|
 |  |  | Stable frame basic condition in order to|  | T23A  |
 |  |  | avoid report triggering in flight phase |  |  |
 |  |  | where parameters are not required.  |  |  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5.4  | HPTL1 < HPT < HPTL2  |  |  |
 |  |  | HPT  7C.1.306.01  Eng.1  |  |  |
 |  |  |  7C.2.306.10  Eng.2  |  |  |
 |  |5.4.1 | HPTL1 lower limit in %  | C  | T22/T23/|
 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |5.4.2 | HPTL2 upper limit in %  | C  | T22/T23/| 

R 1EFF : 106-149, 211-299, 301-399, 401-499, 1 31-37-73Page 74 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1 +----------------------------------------------------------------------+ |Code|Item | |Progr.|Standard | | No.|No. | Description of Function Item |MCDU |Value or | | | | |GSE |Table TXY| |----|------|-----------------------------------------|------|---------|

 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |  | Stable frame conditions:  |  |  |
 |  |  | During 'P02' seconds the following  |  |  |
 |  |  | parameters are stable as defined below: |  |  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5.5  | IALT  04.1.361.-- ft  | A  | T22/T23/|
 |  |  |  04.2.361.-- |  | T23A  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5.5.1 | WA of IALT  | C  | T22/T23/|
 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |5.6  | GS  04.1.312.01  kts  | A  | T22/T23/|
 |  |  |  04.2.312.10  |  | T23A  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |5.6.1 | WA of IALT  | C  | T22/T23/|
 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |5.7  | ROLL  04.1.325.01  deg  | A  | T22/T23/|
 |  |  |  04.2.325.10  |  | T23A  |
 |  |5.7.1 | WA of ROLL ANGLE  | C  | T22/T23/|
 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |5.8  | TAT  06.1.211.01  C  | A  | T22/T23/|
 |  |  |  06.2.211.10  |  | T23A  |
 |  |5.8.1 | WA of TAT  | C  | T22/T23/|
 |  |  |  |  | T23A  |
 |  |5.9  | N2  7C.1.344.01  Eng.1 %  | A  | T22/T23/|
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320飛機維護手冊 AMM 指示/記錄系統 5(18)