曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

R  |  |  |  A321 | C  |  25.0  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  25.0  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.3.8 | K3 filter constant  A320 | C  |  5.0  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  5.0  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  5.0  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.3.9 | THETA0 (deg)  A320 | C  |  6.0  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  4.5  | 
R  |  |  |  A219 | C  |  2.0  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.3.10| S1 (sample)  A320 | C  |  -4.0  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  -4.0  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  -4.0  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.3.11| S2 (sample)  A320 | C  |  4.0  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  4.0  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  4.0  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.4  | VRTAL1.1 limit at landing (g)  A320 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.4.1 | S3 (sample)  A320 | C  | -16  | 
R  |  |  |  A321 | C  | -16  | 
R  |  |  |  A319 | C  | -16  | 
R  |  |4.4.2 | S4 (sample)  A320 | C  |  16  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  16  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  16  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.5  | VRTAL1.2 limit at landing (1st touchdown|  |  | 
R  |  |  | ) from bounced land/event (g)  A320 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.5.1 | VRTAL1.3 limit at bounce (2nd touchdown)|  |  | 
R  |  |  | from bounced land/event (g)  A320 | C  |  2.6  | 

R 1EFF : 159-199, 210-210, 1 31-37-51Page 41

1 1 May 01/05 1 1 1CES 1

 +----------------------------------------------------------------------+

 |Code|Item  |  |Progr.|Standard |
 | No.|No.  |  Description of Function Item  |MCDU  |Value or |
 |  |  |  |GSE  |Table TXY|

 |----|------|-----------------------------------------|------|---------|

R  |  |  |  A321 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  2.6  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.6  | GW Overweight landing  |  |  | 
R  |  |4.6.1 | GWL1, GWL2, GWL3, GWL4 limit (kg)  A320 | C  | 64500  | 
R  |  |  |  A321 | C  | 73500  | 
R  |  |  |  A319 | C  | 61000  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.6.2 | RALRLG limit (ft/sec)  A320 | C  |  -6.0  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  -6.0  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  -6.0  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.6.3 | VRTALG limit (g)  A320 | C  |  1.7  | 
R  |  |  |  A321 | C  |  1.7  | 
R  |  |  |  A319 | C  |  1.7  | 
R  |  |  |  |  |  | 
R  |  |4.7  | Landing detection  |  |  | 
R  |  |  | Landing is detected when in PH7 or PH8  |  |  | 
R  |  |  | 6D.1.021.01 Bit 13 = 1 (LH gear)  |  |  | 
R  |  |  |  or  |  |  | 
　
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