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Q
Qualification Requirements (Checkride)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2
R
Radio Altimeter (RA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6 Rapid Descent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.5Raw Data - (No Flight Director) - ILS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.13 Raw Data Monitoring Requirements -Non-ILS Approaches . . . .  5.28,30 Recovery from a Fully Developed Stall  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.16 Reduced Thrust - One Engine Inoperative  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30 Reduced Thrust Climb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1Reduced Thrust Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13 Reference Bugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13 Rejected Landing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.33 Rejected Takeoff Decision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17 Rejected Takeoff Maneuver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18 Required Navigation Performance (RNP) Operations . . . . . . . . . . . . 1.24 Resolution Advisory (RA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.19 Roll Modes - Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24 Rotation - One Engine Inoperative . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.26 Rotation and Liftoff - All Engines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7RTO Execution Operational Margins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19
S
Situations Beyond the Scope of Non-Normal Checklists . . . . . . . . . . 8.22 Speed Intervention . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.17 Speed Restrictions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.20 Speedbrakes  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.18 Stabilized Approach Recommendations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3Stall Recovery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8 Steep Turns . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.17 Stick Shaker and Stall Speeds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.11

Stop and Go Landings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.56
T
Tail Strike . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.18 Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2Takeoff - Engine Failure  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.26 Takeoff - Tail Clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.8Takeoff Briefing  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1Takeoff Crosswind Guidelines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  3.11 Takeoff Profile  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2Taxi  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3Taxi - Adverse Weather . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9Taxi - Minimum Radius Turns  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8Taxi - One Engine  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10 Taxi Speed and Braking  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4Terrain Avoidance  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.18 Threshold Height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9Thrust Management - Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3 Thrust Use - Taxi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4 Tiller/Rudder Pedal Steering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6Touch and Go Landings  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.55 Touchdown Body Attitudes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  6.11 Traffic Advisory (TA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.19 Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS) . . . . . . . . . . . . 7.18 Trailing Edge Flap Asymmetry - Landing  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.9Training Flights in Icing Conditions  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21 Training Objectives  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2Transition to Climb  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2Trim Technique - Rudder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22 Turbulent Air Penetration  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30 Turning Radius  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7
　
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