曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    當(dāng)跑道道面損壞加劇或者雨后遇連續(xù)高溫天氣時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增
加中間檢查的次數(shù)。
    第六十條  對(duì)跑道、滑行道、機(jī)坪應(yīng)當(dāng)定期清掃。對(duì)跑道、滑
行道的清掃每月不應(yīng)少于一次。應(yīng)當(dāng)建立機(jī)坪每日動(dòng)態(tài)巡查制度，
及時(shí)清除外來物，對(duì)機(jī)坪每周至少全面清掃一次。
    第六十一條在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進(jìn)行不停航施工，
施工車輛、人員需要通過正在對(duì)航空器開放使用的道面時(shí)，應(yīng)當(dāng)增
加道面檢查次數(shù)，確保不因外來物影響飛行安全，并應(yīng)當(dāng)制定具體
措施，確保施工車輛、人員不影響航空器的正常運(yùn)行。
    第六十二條  每日應(yīng)當(dāng)至少對(duì)滑行道、機(jī)坪、升降帶、跑道端
安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場(chǎng)路巡視檢查一次。
    第六十三條  每季度應(yīng)當(dāng)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行
一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時(shí)，應(yīng)當(dāng)適
當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。
    第六十四條  雨季來臨前，應(yīng)當(dāng)對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。暴
雨期間，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)巡查排水系統(tǒng)。
    雨后應(yīng)當(dāng)對(duì)升降帶和跑道端安全地區(qū)進(jìn)行檢查，對(duì)積水、沖溝
應(yīng)當(dāng)予以標(biāo)記，并及時(shí)處理。
    第六十五條對(duì)鋪筑面的每日檢查應(yīng)當(dāng)至少包括：
    (一)道面清潔情況。重點(diǎn)檢查可能被航空器發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的物
體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、
鳥類或其他動(dòng)物尸體、其他外來物等；
    (二)道面損壞情況。包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、
錯(cuò)臺(tái)等；
    (三)雨后道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差；
    (四)燈具的損壞情況；
    (五)道面標(biāo)志的清晰程度；
    (六)井蓋完好情況和密合程度等。
    第六十六條  對(duì)鋪筑面的每季度檢查應(yīng)當(dāng)至少包括：
    (一)嵌縫料的失效情況；
    (二)道面損壞位置、數(shù)量、類型的調(diào)查統(tǒng)計(jì)(含潛在的疲勞
損壞裂縫、龜裂、細(xì)微的裂縫或斷裂，并最好在雨后檢查)；
    (三)道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差；
    (四)道面標(biāo)志的清晰程度；
    (五)跑道接地帶橡膠沉積情況。
    第六十七條  土面區(qū)的每日檢查應(yīng)當(dāng)包括：
    (一)草高情況；
    (二)標(biāo)記牌和標(biāo)志物的完好情況；
    (三)是否有危及飛行安全的物體、雜物、障礙物等；
    (四)土面區(qū)內(nèi)各種燈、井基座與土面區(qū)的高差，土面區(qū)沉陷、
沖溝、積水等情況；
    (五)航空器氣流侵蝕情況；
    (六)允許存在的障礙物的障礙燈和標(biāo)志是否有效。
    第六十八條  當(dāng)出現(xiàn)大風(fēng)及其他不利氣候條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加對(duì)
飛行區(qū)的巡視檢查次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。影響運(yùn)行安全時(shí)，
應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告空中交通管理部門和其他相關(guān)部門，并發(fā)布航行通
告。
    第三節(jié)  檢查程序及規(guī)則
    第六十九條  從事飛行區(qū)維護(hù)、巡視檢查的人員，應(yīng)當(dāng)熟知維
護(hù)、巡視檢查的程序和規(guī)則，并嚴(yán)格執(zhí)行。
    第七十條檢查人員在進(jìn)入跑道、滑行道之前，應(yīng)當(dāng)?shù)玫剿�臺(tái)
管制員的許可。進(jìn)入該區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告塔臺(tái)管制員。檢查人
員及車輛應(yīng)當(dāng)在塔臺(tái)管制員限定的時(shí)間內(nèi)退出跑道。退出后，應(yīng)當(dāng)
直接報(bào)告塔臺(tái)管制員。
    巡視檢查的車輛應(yīng)當(dāng)安裝黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并在檢查期間始終開
啟。檢查人員應(yīng)當(dāng)穿反光背心或外套。
    未經(jīng)塔臺(tái)管制員許可，任何人員、車輛不得進(jìn)入運(yùn)行中的跑道、
滑行道。
    第七十一條在實(shí)施機(jī)場(chǎng)低能見度程序運(yùn)行時(shí)，不得對(duì)跑道、
滑行道進(jìn)行常規(guī)巡視檢查。
    第七十二條  巡視檢查期間，檢查人員應(yīng)當(dāng)配備有效的無線電
對(duì)講機(jī)，并在相應(yīng)的無線電波道上時(shí)刻保持守聽。下車檢查時(shí)，檢
查人員離開車輛的距離不得超過1 oo米(隨身攜帶對(duì)講機(jī))，檢查
車輛應(yīng)當(dāng)處于運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)塔臺(tái)管制員要求檢查人員撤離時(shí)，檢查
人員及車輛應(yīng)當(dāng)立即撤離至管制員指定的位置，并不得進(jìn)入升降帶
平整區(qū)、跑道端安全地區(qū)、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)。撤離后，
要及時(shí)通知塔臺(tái)。
    再次進(jìn)入跑道之前應(yīng)當(dāng)再次申請(qǐng)并獲得塔臺(tái)管制員的許可。
    第七十三條  當(dāng)塔臺(tái)管制員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即按
照緊急情況的處置程序執(zhí)行。當(dāng)檢查人員發(fā)現(xiàn)通信聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)
當(dāng)立即撤離跑道。
    第七十四條在巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)航空器零件、輪胎碎片、燈
具碎片和動(dòng)物尸體等時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)立即通知塔臺(tái)管制員和機(jī)場(chǎng)
運(yùn)行管理部門，做好記錄，并將該物體交有關(guān)部門。
    第七十五條在巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)
立即通知塔臺(tái)管制員停止該跑道的使用，并立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)
或相關(guān)部門，由相關(guān)人員按程序關(guān)閉跑道(或部分關(guān)閉跑道)和發(fā)
布航行通告：
    (一)跑道道面斷裂，包括整塊板或局部，并出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或局部
松動(dòng)的；
    (二)跑道出現(xiàn)直徑(長(zhǎng)邊)大于1 2厘米的掉塊的；
    (三)跑道出現(xiàn)直徑(長(zhǎng)邊)小于1 2厘米的掉塊，但深度大
于7厘米，或坡度大于4 5度角的破損的。
    第七十六條  在巡視檢查過程中發(fā)現(xiàn)下列需要處理但暫時(shí)不
影響航空器運(yùn)行安全的情況時(shí)，檢查人員應(yīng)當(dāng)報(bào)塔臺(tái)管制員、機(jī)場(chǎng)
　
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